unik
-
Постов
4 725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Значит плохо читали.Красный фон говорит о не исправность NAVI
-
Там должен стоять датчик с линейным регулированием,это не просто контакты
-
Возможно только по замене железа.Читайте больше форум по изменению сетки
-
На Т-30 этого хлама на разборах полно. Вы что камень менять хотите,а если там FLASH
-
Так светодиод подключить и всё станет ясно
-
Ничего удивительного,просто диапазон USA
-
Ну так вообще не понять,чего вы от этого девайса хотите.Знакогенератор никто переводить не будет
-
Только замена в 3500р
-
Если синхра на месте,запустится сразу
-
Может попробовать сделать откат
-
Обычно сила толстым сечением и пара рядом. У вас нет BAT или IGN
-
Возможно пароль,а не код
-
Это для сравнения M11-3606010(25640)Ng.bin
-
Вроде на Mazda нет таких реле. Там с главного реле отдельно через пред по своему проводу
-
Стандартный блок.Ничего нового нет.
-
С чего всё началось,что с авто делали.И год надо указывать
-
Все стрелы там работают по CAN,а вот Fuel через модуль А/С
-
И не будет включать,так как этим руководит ЕСМ.Проверяйте датчик давления
-
Что значит со сброшенным БДЗ.Зачем вы вообще полезли в дамп. Берите сканер и обучайте. Или по Pin Code ключ прописать
-
Что показывает PNP
-
Нет запчастей.А срывает из за нагрузки кондея.Поможет пара саморезов
-
Это когда ключ не прописан и ДВС запускается только до выключения EFI Relay.Что у вас и произошло.
-
Какой ценник озвучили.
-
Пост 31 внимательно почитайте и поймёте,что процедура не закончена
-
Но нагрузка должна быть,так что бублик отпадает.На эти CVT вообще запчастей нет.Переборка дело тухлое. Изнашиваются шары в шкивах.Ищите контракт.