unik
-
Постов
4 724 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Тут надо EEPROM перекинуть,либо девайс под New делать.
-
Нужно знать модель девайса.
-
GND ТСМ идёт по проводам с АКПП. Насколько помню
-
Скорее всего сгнил переходной разъём АС1
-
Я бы начал с проводки.
-
С позиционика всё идёт в ЕСМ,а от туда по CAN в щит. Менять щит нет смысла
-
Схемы на него точно не найдёте.Меняйте ВСМ и пишите родной конфиг.
-
Какая прошивка,менять ЕСМ. Либо найти умельца,пусть проверит литы.Год авто лохматый
-
Обычно Toyota прячет Code box за отопитель
- 2 ответа
-
- 1
-
-
Вы внимательно читали,что надо смотреть.
-
Не трогайте ВСМ Меняйте ЕСМ и пишите ключи.Вам нужна только синхра.
-
Через SRS только можно увидеть историю.Это не ящик.
-
Смотреть проводку от монтажника до ЕСМ.Там с одного преда два провода.
-
Проверять надо начинать с датчика давления.А диагнозы там помимо не было.
-
4-13 тут не при делах 12 надо проверять
-
Видимо режим само диагностики включен.Вот и моргает с кодом исправности. Проверять линии TS
-
ACV-40 только щит.Ничего в ЕСМ нет
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Передатчик находится в задней стойке.Уже сколько раз тут это оговаривалось.Изучайте как работает система Smart
-
Разве блок ИММО не на 8 pin
-
Так если родной ключ не работает.Так с чего будет новый прописываться. У вас передатчик не работает.Вот Smаrt и не отвечает.
-
Блок I-Key Проверять проводку до Oscilator
-
Смотреть разъём под отопителем.
-
Искать надо косяк после кузовщины. Антенна оборвана
-
Абсолютно.Вам Google в помощь. И таких вопросов больше не будет
-
Камень отваливается.Зависает обмен ЦАП.
