Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

unik

Master
  • Постов

    4 725
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент unik

  1. Первое не мешало бы профиль заполнить И отдайте спецам,сами вы не сделаете . Для работы с ММТ надо не только уметь DTC читать,но и в параметрах разбираться.
  2. Может попробовать другой чип вкатать. Тут где то была инфа о браке China
  3. Вроде поиск никто не отменял http://www.scorpio-lk.com/downloads/omega/NATS/Nats-2_ru.pdf
  4. Не понял почему у вас проба(1) совсем изменилась
  5. На TOYOTA даже DTC тереть не надо.Всё само сотрётся.
  6. Одного не понял зачем писали SUB KEY. Может в этом проблема. Да и вряд тли хозя поставит GPS
  7. Как могли ЕСМ спалить.И кто ремонт будет оплачивать.
  8. На кокой ноге ваш кондей.Фото покажите. А можно номер комбинашки узнать.
  9. Не как не влияет время суток на ИММО. Что за бред. Может ИММО научили солнечный свет видеть.
  10. Не на этом он сайте.Смотрите на ОКТЕ
  11. То что у вас светят какие то лампочки,так это с CAN проблема.И правильно сказали что при не исправности ABS комбинашка не слетит.
  12. Ваш DTC и говорит о не исправности селектора.Проверять надо подключение и CAN
  13. И как же вы тогда ремонтом ЭБУ занимаетесь.Если даже прогера нет
  14. Самое интересное что блок делан,вот и не понятно
  15. Вам сразу сказали что блоки не при делах.А вот что вы Б/У защёлку внедряли этого делать нельзя
  16. Видимо в приборке теряется.И надо правильно тему создавать.Год авто должны угадывать
  17. Да вроде нет за бардаком реле,оно в монтажнике(BRK)
  18. А в параметрах что показывает STOP
  19. И ещё раз повторю что 127 подводок не говорит о количестве зубьев храповика. Даже при 50 опасно делать инициализацию.
  20. Ну раз без схемы не можете. То смотрите тут http://manualov.net/manuals/?mark=Nissan&model=Primera
  21. Никогда NATS не управлял главным реле.Так что оставьте его в покое.Ищите питалово на ЕСМ.Тут и без схемы можно контролькой проверить BAT и IGN
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования