THC

тебе образовательные курсы надо пройти, вот программа обучения: Курс занятий по обучению коррекции пробега автомобильных спидометров Цель: Получить теоретические знания и практические навыки, необходимые для самостоятельного выполнения работ по корректировке показаний одометров на различных автомобилях. Продолжительность: Три дня. Начало занятий: По мере укомплектования группы. Теоретические и практические занятия: 1. Общие сведения о методах хранения и отображения пробега автомобиля. Одометр и спидометр, датчик скорости, информационная шина, процессор, еепром, дисплей, механический одометр, щиток приборов, бодик, блок ABS. 2. Возможность и законность изменения километража. Основные способы корректировки одометров. 3. Обзор оборудования и инструмента, необходимого для работы. 4. Технологические приёмы, обеспечивающие безопасное для автомобиля проведения работ. 5. Двоичная, десятичная и шестнадцатеричная система счисления. Дамп, виды представления пробега в дампе, редактор дампов. Обзор калькуляторов одометров. 6. Типовые алгоритмы проведения корректировки одометров для различных марок автомобилей. 7. Особенности корректировки одометров Японских, Немецких, Азиатских и Американских автомобилей. Работа с EEPROM 24, 25, 93-й серии. Работа с микросхемой М35080. 8. Особенности корректировки одометров автомобилей при внутрисхемном программировании. 9. Особенности корректировки одометров автомобилей через диагностический разъем. 10. Особенности корректировки одометров автомобилей с процессором фирмы NEC. 11. Особенности корректировки одометров автомобилей с контроллерами фирмы Motorolla (Freescale). 12. Особенности корректировки одометров российских автомобилей. 13. Типичные ошибки при корректировке одометров, и что делать, если «завалил» щиток. Ремонт и восстановление щитков приборов. 14. Домотка одометра. 15. Дополнительно: Перевод американской системы в метрическую, раскодировка магнитол, удаление иммобилайзера, русификация бортового компьютера, стирание краш-даты в блоке SRS – общие сведения. Чип-тюнинг, программное отключение сажевого фильтра, ограничителя скорости, тахографа. 16. Демонтаж - монтаж микросхемы EEPROM с платы. 17. Чтение содержания EEPROM с помощью различных программаторов (Понипрог, Автопрог, UPA-USB, Tacho-Pro), редактирование и сохранение дампа. 18. Определение места размещения пробега в дампе и алгоритма вычисления пробега по шестнадцатеричному коду, определение пробега по калькулятору пробега. 19. Внутрисхемное программирование пробега с помощью программатора UPA-USB, контрольные точки, безопасное проведение программирования. 20. Корректировка пробега автомобиля с процессором фирмы Motorolla с помощью программатора UPA-USB. Слушатели прошедшие обучение, получат программатор UPA-USB и CD с всеми материалами по курсу обучения. Это позволит самостоятельно корректировать пробег 90% автомобилей присутствующих на Российском рынке.

VW Beetle 1999 Magnetti Marelli 1C0 919 861A CPU: MC68HC912D60 Flash China tools kill this dashboard. VW Beetle 1999 Magnetti Marelli 1C0919861A (MC68HC912D60) Flash Dash.rar

а подробности можно, что значит с любым серийником? софт отвязанный от серийника стоит и не проводит проверку серийника?

и что? проблема то до сих пор не решена

на который зайти никто не может

случайно не такой ? Калькулятор BSI Johnson Controls с подсчетом CRC Предназначен для пересчета пробега в BSI PSA Group (Citroen Peugeot) производства JC. Калькулятор автоматически распознает 13 версий расположения пробега в дампе EEPROM 95128 BSI, производит коррекцию пробега плюс очистку журнала. Выставлять пробег можно с точностью до 1 км.

а тебя что, другой работы в сервисе нет, кроме одометров?

что за волшебные криптокальки у тебя по Пежо 2012 года, рассказывай!

непрактичная вещь, для настоящих гиков сделали лазерную проекционную клавиатуру http://www.youtube.com/watch?v=ajRD66yzuGk и шлем

поздравляю, никуда можешь не стучаться, на офф.сайте ланча ты не зарегистрируешься. только ломаные обновления на джасте

Присоединяюсь к поздравлениям

нашёл клад, делись

ну так скинулись бы вдвоем-втроем и купили :)

ты у Пенко не выяснял, забанит он все китайские серийники, которые ты ему присылал или нет?

с кратким обучающим экспресс-курсом по смотке

2010 год = NEC + 24C32 после 06/2010 = NEC + 24C64

VW Caddy 2011 Dash NEC + 24C64 щиток 2K0 920 серии (2K0920865A) делай по дампу ЕЕПРОМ или шнурком по OBDII

если получится, расскажешь что за секретное оружием применял ? а как ты узнал что это клиент из твоего города, в профиле у него ничего же не заполнено? ссылку можешь скинуть на соседний ресурс в личку?

P.A. Soft BMW Scanner 1.3.6 - 1.4.0 тебе поможет изменить пробег по OBDII Щитки приборов IKE: BMWTNR____HW_SW_EEPROM-IDNR 3.413.124 04 07 M35080 - 2 3.413.132 04 07 M35080 - 2 3.414.370 05 08 M35080 - 2 6.901.921 05 15 93S66 - E46 6.901 922 05 15 93S66 - E46 6.901.923 05 15 93S66 - E46 6.902.362 07 16 93S66 - E46 6.902.362 09 16 93S66 - E46 6.902.363 07 16 93S66 - E46 6.902.374 07 16 93S66 - E46 6.902.375 09 16 93S66 - E46 6.903.748 08 12 93S66 - TACHO 6.903.794 12 16 93S66 - 1 6.903.804 12 16 93S66 - 1 6.906.110 09 13 93S66 - SW13 6.906.110 12 13 93S66 - SW13 6.906.110 14 13 93S66 - SW13 6.906.118 12 13 93S66 - SW13 6.906.119 12 13 93S66 - SW13 6.906.120 12 13 93S66 - SW13 6.906.122 12 13 93S66 - SW13 6.906.124.12 13 93S66 - SW13 6.906.124 14 13 93S66 - SW13 6.906.126 12 13 93S66 - SW13 6.906.148 12 13 93S66 - SW13 6.906.154 12 13 93S66 -SW13 6.906.889 10 20 M35080 - E46 6.906.890 10 20 M35080 - E46 6.906.897 10 20 M35080 - E46 6.906.901 10 20 M35080 - E46 6.906.991 16 14 M35080 - 1 6.906.992 15 14 M35080 - 1 6.906.992 16 14 M35080 - 1 6.906.998 15 14 M35080 - 1 6.906.999 15 14 M35080 - 1 6.906.999 16 14 M35080 - 1 6.907.015 16 17 M35080 - 1 6.907.018 16 17 M35080 - 1 6.907.021 14 17 M35080 - 1 6.911.287 12 23 M35080 - E46 6.911.315 12 23 M35080 - E46 6.914.873 19 15 M35080 - 1 6.914.874 19 15 M35080 - 1 6.914.879 19 15 M35080 - 1 6.914.884 18 15 M35080 - 1 6.914.885 18 15 M35080 - 1 6.914.885 19 15 M35080 - 1 6.914.905 19 15 M35080 - 1 6.914.908 19 18 M35080 - 1 6.914.913 19 18 M35080 - 1 6.914.930 19 15 M35080 - 1 6.915.237 21 31 M35080 - 2 6.931.244 22 32 M35080 - 2 6.932.907 27 35 M35080 - 2 6.940.589 21 17 M35080 - 1 6.942.546 24 21 M35080 - 1 6.948.237 23 20 M35080 - 1 8.352.207 06 08 93S56 - 1 8.364.005 06 09 93S56 - 1 8.369.051 07 12 93S56 - 1 8.372.354 09 09 93S56 - 1 8.372.354 11 09 93S56 - 3 8.372.354 13 09 93S56 - 3 8.372.357 13 09 93S56 - 3 8.372.359 09 09 93S56 - 3 8.372.359 10 09 93S56 - 3 8.372.359 11 09 93S56 - 3 8.372.359 12 09 93S56 - 3 8.372.359 13 09 93S56 - 3 8.372.359 14 09 93S56 - 3 8.372.359 15 09 93S56 - 3 8.372.361 11 09 93S56 - 3 8.374.336 07 13 93S56 - 3 8.375.669 04 11 93S56 - 4 8.375.675 04 11 93S56 - 4 8.375.895 16 10 93S56 - 3 8.375.898 16 10 93S56 - 3 8.375.900 16 10 93S56 - 3 8.375.902 16 10 93S56 - 3 8.376.192 07 14 93S56 - 5 8.376.701 04 05 93S56 - TACHO 8.376.707 04 05 93S56 - TACHO 8.376.708 04 05 93S56 - TACHO 8.378.983 07 15 93S56- 5 8.380.144 04 07 93S66 - E46 8.380.145 04 07 93S66 - E46 8.380.146 04 07 93S66 - E46 8.381.195 06 15 93S56 - 6 8.381.195 07 15 93S56 - 6 8.381.788 05 07 93S56 - TACHO 8.381.790 05 07 93S56 - TACHO 8.381.806 05 07 93S56 - TACHO 8.381.808 05 07 93S56 - TACHO 8.381.810 05 07 93S56 - TACHO 8.381.812 05 07 93S56 - TACHO 8.386.092 05 13 93S66 - E46 8.386.110 05 13 93S66 - E46 8.387.044 04 11 93S66 - TACHO 8.387.044 05 11 93S66 - TACHO 8.387.044 06 11 93S66 - TACHO 8.387.045 04 11 93S66 - TACHO 8.387.045 05 11 93S66 - TACHO 8.387.045 06 11 93S66 - TACHO 8.387.047 04 11 93S66 - TACHO 8.387.047 06 11 93S66 - TACHO 8.387.063 04 11 93S66 - TACHO 8.387.065 05 11 93S66 - TACHO 8.387.075 04 11 93S66 - TACHO 8.387.075 05 11 93S66 - TACHO 8.387.604 05 14 93S66 - E46 8.387.605 05 14 93S66 - E46 Блок фар LCM: HW_SW_MCU-IDNR 00 11 HC11P2-1 00 31 HC11P2-2 00 41 HC11PH8--1 00 42 HC11PH8-1 00 43 HC11PH8-1 01 11 HC11PH2-1 01 20 HC11P2-1 01 21 HC11P2-1 01 31 HC11P2-2 01 41 HC11PH8-1 02 42 HC11PH8-1 02 43 HC11PH8-1 04 11 HC11P2-4 04 51 HC912-2 05 11 HC11P2-4 05 51 HC912-2 06 11 HC11P2-4 06 52 HC912-8 06 53 HC912-3 07 11 HC11P2-4 07 20 HC912-9 07 65 HC912-1 07 70 HC912-10 07 76 HC912-11 07 77 HC912-11 08 11 HC11P2-4 08 13 HC11P2-4 08 36 HC912-4 08 40 HC11PH8-2 08 76 HC912-11 09 13 HC11P2-4 09 36 HC912-4 09 40 HC11PH8-2 09 76 HC912-11 10 20 HC11P2-3 10 31 HC11P2-2 10 32 HC11P2-2 10 41 HC11PH8-1 11 41 HC11PH8-1 15 30 HC912-5 16 31 HC912-7 22 35 HC912-6 24 36 HC912-4 25 36 HC912-4 C1 40 HC11PH8-2 C1 41 HC11PH8-1 C1 43 HC11PH8-1 D1 41 HC11PH8-1 D1 42 HC11PH8-1

в VAG KM+IMMO ver.1.7.9 вроде как заявлено: > Passat B7 Color TFT Dash > Visteon 95160/95320 2007- > NEC 95320

UPA-USB software version 1.3.0.12 Добавлено: + CPU MC9S12HY64/HA32 + Serial Flash memory A25L512/010/020/040/080/016/032, SST25VF512A/010A/020B/040B/080B/016B/032B, S25FL004A/008A/016A/032A/064A + EEPROM 24C1024, 24C1025 + Erase data memory в PIC 16F913-7/946, 12F629/675 + В скрипты добавлено: + функция GetPage; + функция AutoBaudRateDevice (только для hc08) + функция GetProgrammerFrameChildCtrl( AChildCtrlName: string): TControl; + функция EnablePicMemoryAreas( AProgram, AID, AConfig, ACalibration, AEEPROM: boolean ): boolean; Исправлено: - Баг в функциях ProgramDevice, ReadDevice ... при использовании с PIC - Баг в функции SetHC08SecurityBytes(SecBytes: string) - Баг при чтении 68hc11 если Oscillator не установлен Auto - Обновлены примеры скриптов - Софт получил цифровую подпись - Все программаторы UPA-USB должны быть активированы для использования версии 1.3 и более старшей (привет китайцам) - USB драйвер upausb.sys с цифровой подписью с работы с 64-bit версиями Windows XP/Vista/7

обнова уже есть на UPA-USB UPA-USB software version 1.3.0.12 Добавлено: + CPU MC9S12HY64/HA32 + Serial Flash memory A25L512/010/020/040/080/016/032, SST25VF512A/010A/020B/040B/080B/016B/032B, S25FL004A/008A/016A/032A/064A + EEPROM 24C1024, 24C1025 + Erase data memory в PIC 16F913-7/946, 12F629/675 + В скрипты добавлено: + функция GetPage; + функция AutoBaudRateDevice (только для hc08) + функция GetProgrammerFrameChildCtrl( AChildCtrlName: string): TControl; + функция EnablePicMemoryAreas( AProgram, AID, AConfig, ACalibration, AEEPROM: boolean ): boolean; Исправлено: - Баг в функциях ProgramDevice, ReadDevice ... при использовании с PIC - Баг в функции SetHC08SecurityBytes(SecBytes: string) - Баг при чтении 68hc11 если Oscillator не установлен Auto - Обновлены примеры скриптов - Софт получил цифровую подпись - Все программаторы UPA-USB должны быть активированы для использования версии 1.3 и более старшей (привет китайцам) - USB драйвер upausb.sys с цифровой подписью с работы с 64-bit версиями Windows XP/Vista/7

как это у вас спецов в Канаде нет, не может быть. ты просто их не знаешь. по одометрам точно не могу сказать, но по блокам SRS у вас точно проблем нет - есть фирмы, которые новые блоки SRS (2010-2012 годов) с процессорами Renesas и Infinion по 50$ восстанавливают. канадец есть, который программатор сделал для этих процев.

когда следующая машина приедет, расскажешь как делал?

а чем ты контрольки пересчитываешь и каким программатором пользуешься?