THC

а бывают такие, но потоньше - чтобы ось зажать и колпак сдёрнуть?

поможет, но только колпачки со стрел надо сломать сдёрнуть

Такие темы надо создавать в разделе "Одометры"

в щитке приборов

ты запрос перехватил, там номер серийника виден, можешь подменить ответ на запрос, отправить другой серийник ? чем отлавливал запросы ?

пусть лопухнётся, даже если что-то случиться - Питер достаточно большой город где полно спецов которые всё исправят, да и дилер не один у нас. а вот опыт, который сам нарабатываешь - бесценен

по чаще надо бывать на хорошем форуме если ещё будут вопросы - пиши

что за мониторы от копирования, можно по-подробнее ? удалось подключить блютус к эмулятору, проверил ?

дамп выложи, который х прогом прочитал. CAS пробовал х прогом читать ? программатор китайский ? какие ошибки по диагностике ? почему внутрисхемно не поддалась, как читал, панель запитывал ? при выпаивании ничего не перегрел/не сдул/не закоротил ? где территориально находится машина ?

купить любой дурак сможет, а потом выйдет версия 11.3, опять купить, потом 11.4 - снова купить. это не выход, нужно написать декриптор. ещё вопрос по файлу прошивки, кто знает как его расшифровать?

в твоём случае будет либо CDC3297G, либо CDC3217G (щиток 3C0920871D) - смотри фотки. Если 3217, то даже считать не надо, в х проге встроенный кальк есть - изменить VIN, километры, серийник и PIN, а если CDC3297G, то х прог тебе еепром сам расшифрует и ты вручную поправишь пробег.

ты не прав, все микронасы, с которых считан фулл-флеш считаются по дампу, и не только они - щитки на nec + 24C32 также считаются по еепром.

Бери тогда VAG DASH CAN V5.17 http://obdauto.ru/index.php?productID=1159 7830 руб. (180 euro), ничего не разбираю по ОБД2 сделаешь свой Пассат

обнови шнурок до 2.0.1 и в Device Info будет авторизация, Вистеоны с версии 2.0.1 добавили. сюдя по всему отдельная авторизация, оплачивается отдельно, но сколько стоит не известно. На Ауди тоже не понятно сколько стоит авторизация.

не успели обновить информацию на сайте

это не прибор, это программатор, найди/одолжи/купи любой программатор, который поддерживает 24С32 (I2C Bus EEPROM) и 95320 (SPI Bus EEPROM). прочитай эти дампы и выложи их сюда.

У меня есть этот шнурок, но там авторизации только по микронасам + добавили бесплатно щитки Visteon 95160/95320. Увидел на указанном тобой сайте, что можно обновиться: Magnetti Marelli 7 = 150 USD NEC32 = 225 USD NEC64 = 225 USD вот и думаю, стоит ли ?

Читай программатором дампы из щитка приборов (EEPROM 24C32) и моторного блока EDC16 (EEPROM 95320). В дампе исправишь пробег и запишешь обратно. Чтобы поменять пробег тебе нужен только программатор EEPROM.

вопрос к автору, то что ты разберёшься никто не сомневался :AllSmail (6):

>>>Пересчитать вручную или кальками типа тахософта - нереально. Всё реально и по дампу пересчитывается, см. пост выше "для любой доски достаточно еепром, ну единственно нет решения для NEC и 24c64 ( только по диагнозе) и то думаю временно" >>>Какой Micronas использован производителем в панели ? 3217 ? 3297? 3272 ? Тоже ответ выше - "в твоем случае 3279 проц" Либо ты ответы выше не читаешь, либо посты себе набиваешь, ещё раз увижу флуд - получишь предупреждение.

с алгоритмом разобрался ?

как то странно ты пересчитал, вот дамп на 95100, но на твоём щитке работать не будет, потому что он 10.09.2006 выпуска и надо посчитать ещё криптообласть. passat vdo 3c0920871 24c32 95104.rar

да какие мозги, такая смотка за 300 рублей в ара-сервисах делается, сколько заплатил, такой и результат

не только, он им и саморезы забивает, когда молотка под рукой нет, универсальный инструмент

разбирал адаптер - внутри стоит чип FTDI FT232BL