
superbit7
Активные пользователи-
Постов
99 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент superbit7
-
Ключ к сожалению не чем прочитать.
-
Привет всем. Притащили ко мне mazda 626 rf2a говорят после капиталки не заводится а до капиталки все ок было . больше информации не дали. Включаю зажигание лампа иимо моргает код 3, смотрю ключ болванка без чипа в связке другой ключ оригинальный с чипом но замок не прокручивает, вставляю его в замок и перемычкой включаю зажигание лампа моргает одиночными вспышками с паузой в 2 сек. спереди в ногах пассажира лежат мозги видно контрактные. Я так понял когда-то поменяли комплект замок, иммо, ecu и видать ключик потеряли. Прошу помощи что можно сделать? Иммо lucas 19as ecu denso rf2a 18 881c дампы прилагаю. Заранее благодарю всех за помощь. ecu.BIN immo lucas 19.bin
-
Номер точно не совпадает там маркировка немного другая клиент сам привез его в пакете на котором была маркировка бош его по вину вроде как подбирали. Но после замены абсолютно ничего не изменилось.
-
Кстати забыл добавить было несколько раз такое что двигатель не запускался давление в рампе прыгало от 10 до 120 бар но при повторном включении зажигания двигатель запускался. И ещё изначально клиент приехал с жалобой что двигатель глохнет при сбросе газа ошибок на тот момент не было, он попросил снять ТНВД на стенд, проследить стенда сказали что ТНВД без проблем его поставили обратно и после этого начала глохнуть под нагрузкой.
-
Фильтр новый. В бак не лазили подключили манометр после фильтра и катались до появления ошибки давление держало ровно 4кг
-
Привет всем приехала ивека 3х литровая под нагрузкой вылезают ошибки р0251 и р0151 (ошибка возникает при давления в районе 900бар) и машина резко глохнет проверили на стенде форсунки,ТНВД,подкачивающий давит 4кг в момент появления ошибки, заменили клапан ТНВД, датчик давления топлива, проверили проводку на датчик давления и регулятор давления на тнвд под нагрузкой. Ошибка так и вылезает. И ещё давление топлива на холостых прыгает от 160 до 350 бар. Не знаю что дальше делать как с ней бороться. Подскажите чем сможете.
-
Все авто завел
-
Поставил килоомные резюки буду пробывать
-
дамп bsi st95160 1.BIN
-
В интернете посмотрел по фото они там голубого цвета значит резюки вот только какого номинала? Конкретно на эту микруху не нашел доков
-
Привет всем очень нужна ваша помощь при перепрошивке снесли элементы с платы по помогите опознать что там должно стоять Фото где отсутствуют элементы Фото где отсутствуют элементы
-
Сегодня считаю дамп выложу. Машина 2008 года.
-
Это я знаю что все в st10 хранится а в bsi st95160 мне интересно можно ли из них virgin сделать
-
Привет всем прошу помощи, притащили peugeot boxer 3 после пожара, bsi и моторник выжили ключей нет, пин кода нет. Проводку заменили, замок зажигания с ключом взяли на разборке. Подскажите как можно подружить все это вместе чтобы авто завелось. Eeprom могу считать и с bsi и c dcu102. Заранее спасибо за помощь.
-
Проблема при обучении форсунок peugeot boxer dcu102
superbit7 опубликовал тема в Дизеля и их Диагностика
Привет всем прошу помощи, приехал peugeot boxer 3 120л.с dcu 102 просил прописать форсунки но при попытке их обучить где то на 1200 об/мин происходит сброс обучения, в параметрах распознавания пишет *не закончено(состояние двигателя:прокручивается стартером) первый раз с таким встретился. Ошибок нет кроме незавершенного обучения. Подскажите куда копать? -
Достаточно будет eeprom перепаять в донора?
-
Сигнал nsc приходит на процессор mb91f465pa на 12 ногу, вопрос данные иммобилайзера хранятся в процессоре или в eeprom с обратной стороны платы с маркировкой s64p 424q01. Кто подскажет что дельное? Рабочий блок имеется.
-
Спасибо огромное maikl72 очень пригодилось.
-
Привет всех с прошедшими праздниками если не трудно скиньте на мыло тоже superbit7@mail.ru спасибо
-
Привет всем. Приехал boxer euro5 с жалобой что после прикуривания авто отказали стеклоподьемники и дворники. Проводка исправна при подключении донорского bsi все работает. В блоке визуально все целое. На микросхемах L9826(менял не помогло) которые управляют реле питание +5в поступает. вот только сигналы на 4 ноге (ncs) микросхем на рабочем блоке +5в а на этом выше 3 не поднимается. Может кто уже делал такие блоки подскажите куда копать.З ас ранее спасибо.