Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

superbit7

Активные пользователи
  • Постов

    99
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент superbit7

  1. Ключ к сожалению не чем прочитать.
  2. Привет всем. Притащили ко мне mazda 626 rf2a говорят после капиталки не заводится а до капиталки все ок было . больше информации не дали. Включаю зажигание лампа иимо моргает код 3, смотрю ключ болванка без чипа в связке другой ключ оригинальный с чипом но замок не прокручивает, вставляю его в замок и перемычкой включаю зажигание лампа моргает одиночными вспышками с паузой в 2 сек. спереди в ногах пассажира лежат мозги видно контрактные. Я так понял когда-то поменяли комплект замок, иммо, ecu и видать ключик потеряли. Прошу помощи что можно сделать? Иммо lucas 19as ecu denso rf2a 18 881c дампы прилагаю. Заранее благодарю всех за помощь. ecu.BIN immo lucas 19.bin
  3. Номер точно не совпадает там маркировка немного другая клиент сам привез его в пакете на котором была маркировка бош его по вину вроде как подбирали. Но после замены абсолютно ничего не изменилось.
  4. Кстати забыл добавить было несколько раз такое что двигатель не запускался давление в рампе прыгало от 10 до 120 бар но при повторном включении зажигания двигатель запускался. И ещё изначально клиент приехал с жалобой что двигатель глохнет при сбросе газа ошибок на тот момент не было, он попросил снять ТНВД на стенд, проследить стенда сказали что ТНВД без проблем его поставили обратно и после этого начала глохнуть под нагрузкой.
  5. Фильтр новый. В бак не лазили подключили манометр после фильтра и катались до появления ошибки давление держало ровно 4кг
  6. Привет всем приехала ивека 3х литровая под нагрузкой вылезают ошибки р0251 и р0151 (ошибка возникает при давления в районе 900бар) и машина резко глохнет проверили на стенде форсунки,ТНВД,подкачивающий давит 4кг в момент появления ошибки, заменили клапан ТНВД, датчик давления топлива, проверили проводку на датчик давления и регулятор давления на тнвд под нагрузкой. Ошибка так и вылезает. И ещё давление топлива на холостых прыгает от 160 до 350 бар. Не знаю что дальше делать как с ней бороться. Подскажите чем сможете.
  7. Поставил килоомные резюки буду пробывать
  8. В интернете посмотрел по фото они там голубого цвета значит резюки вот только какого номинала? Конкретно на эту микруху не нашел доков
  9. Привет всем очень нужна ваша помощь при перепрошивке снесли элементы с платы по помогите опознать что там должно стоять Фото где отсутствуют элементы Фото где отсутствуют элементы
  10. Сегодня считаю дамп выложу. Машина 2008 года.
  11. Это я знаю что все в st10 хранится а в bsi st95160 мне интересно можно ли из них virgin сделать
  12. Привет всем прошу помощи, притащили peugeot boxer 3 после пожара, bsi и моторник выжили ключей нет, пин кода нет. Проводку заменили, замок зажигания с ключом взяли на разборке. Подскажите как можно подружить все это вместе чтобы авто завелось. Eeprom могу считать и с bsi и c dcu102. Заранее спасибо за помощь.
  13. На euro4 нет реле стартера там с замка на прямую на втягивающее идет
  14. Обучаю diag box, по его ошибок нет, педали сцепления тормоза не нажаты, номера форсунок перепроверил в памяти сохранены, сбой происходит на 2ой точке замера давления обороты с 900 возрастают до 1200 и происходит сброс обучения. По каким параметрам ЭБУ понимает что ДВС прокручивается стартером?
  15. Давление в норме не прыгает держит ровно на холостых 280 в движении до 1500 доходит коррекция по форсункам больше 0.5 не доходит по всем цилиндрам.
  16. Привет всем прошу помощи, приехал peugeot boxer 3 120л.с dcu 102 просил прописать форсунки но при попытке их обучить где то на 1200 об/мин происходит сброс обучения, в параметрах распознавания пишет *не закончено(состояние двигателя:прокручивается стартером) первый раз с таким встретился. Ошибок нет кроме незавершенного обучения. Подскажите куда копать?
  17. Привет всем. Срочно куплю программатор tl866 или другой с адаптером под sop44 для чтения 29f400. Нахожусь в Нижнем Новгороде.
  18. Достаточно будет eeprom перепаять в донора?
  19. Сигнал nsc приходит на процессор mb91f465pa на 12 ногу, вопрос данные иммобилайзера хранятся в процессоре или в eeprom с обратной стороны платы с маркировкой s64p 424q01. Кто подскажет что дельное? Рабочий блок имеется.
  20. Спасибо огромное maikl72 очень пригодилось.
  21. Привет всех с прошедшими праздниками если не трудно скиньте на мыло тоже superbit7@mail.ru спасибо
  22. Привет всем. Приехал boxer euro5 с жалобой что после прикуривания авто отказали стеклоподьемники и дворники. Проводка исправна при подключении донорского bsi все работает. В блоке визуально все целое. На микросхемах L9826(менял не помогло) которые управляют реле питание +5в поступает. вот только сигналы на 4 ноге (ncs) микросхем на рабочем блоке +5в а на этом выше 3 не поднимается. Может кто уже делал такие блоки подскажите куда копать.З ас ранее спасибо.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования