Avtoelektrik

Спасибо огромное всем. Отдельное СПАСИБО Андрей1117. Машина завелась работает нормально вентилятор вкл. клапан адсорбера тоже. Тему можно закрывать. Всем УДАЧИ в нашем не лёгком деле.

Парни пожалуйста направьте меня на путь истинный. Сейчас позвонили с разборки они нашли Я7.2 от ВАЗ 2114 соответственно по нему вопрос(взял с окти) можно сделать так - записать туда прошивку от самары 1.6/8 и поставить перемычку в ЭБУ между контактами 29-68 или в разъеме перекинуть пин. иначе ВСО не будет работать если переделать по данной технологии всё будет работать как надо или ещё какие то надо доработки произвести. За раннее СПАСИБО,

Спасибо огромное Андрей +1 Объяснил чётко и доходчиво. Буду пробовать дальше.

Парни СПАСИБО всем за помощь.Проблема действительно была в епроме. Сейчас машина заводится насос отрабатывает как положено но когда заходишь в управление механизмами основной вентилятор включается как вен.2 и при включении клапана адсорбера вместо клацания клапана не чего не происходит. Думаю всё таки надо распиновку посмотреть. У кого какие мысли есть по этому поводу. Пожалуйста подскажите.

Сейчас пересмотрел всю документацию (которая имеется на Чиптюнере по БОШу 7.9.7 и 7.9.7.+) и не где не увидел что данные блоки различаются распиновкой(только внутренним строением) соответственно большей частью грешу на то что мой епром который я залил в ЭБУ был с подвохом. Не много расцветёт и пойду дальше пробовать. Потом отпишусь. С августа 2005 г. появилась новая аппаратная реализация этих блоков, без внешней flash, с памятью, встроенной в процессор (условное обозначение М7.9.7+). ЭБУ старого и нового типа полностью функционально взаимозаменяемы. Но прошивки для "старой" и "новой" реализации несовместимы и невзаимозаменяемые, т.к предназначены для разных типов процессоров. Прошивки даже имеют разный размер - 512К для М7.9.7 и 832К для М7.9.7+. Это выдержка с Чиптюнера

А вы думаете я в неплюсовой у которого объём 512кб смог влить 832кб

Спасибо огромное всем кто помог. День был тяжёлый пойду спать. До завтра завтра отпишусь обязательно. Всем УДАЧИ!

Я всё таки грешу на епром тот который залил. У кого есть чистый с B1C02Q05 поделитесь ПОЖАЛУЙСТА. Просто времени на поски отстутствует. За раннее Спасибо.

Да нет клиент не чего не утаиваит 100% Я всётаки ссылаюсь на то что епром который залил может быть с подвохом. Но на Январике 7.2 от 14-ке при перемкнутом реле бензонасоса заводится. Меня большей частью интересует вопрос по БОШ7.9.7(не плюсовому) он так же как и плюсовой является универсальным или нет? Просто всегда на КАЛИНУ ставил БОШ + но в данный момент у нас не на одной разборке данных блоков нет. Тем более родных Калиновских. Забыл дописать что на диагностику выходит на как только в управлении исполнительными механизмами пробуешь вкл. бензонасос комп виснет. Блок мой подменный.

Добрый вечер всем. У меня на ремонте стоит КАЛИНА 8кл стандартная беда (залило ЭБУ тосолом) стоял Январь 7.2 хочу поставить подменный с ВАЗ 21124 БОШ 7.9.7(не плюсовой) Так вот в чём проблема залил прошивку(перепробовал все калиновские модификации на данный ЭБУ) с калины под этот блок залил чистый епром ставлю на авто бензонасос не отрабатывает соответственно машина не заводится( иммо физически отключён) перерыл весь инет проблему решить не смог. Соответственно просьба кто может помочь буду благодарен или ткните носом где эта тема поднималась. За раннее огромное СПАСИБО,

Ээээх! Как душу задевает.... Какая гордость была за страну....Не надо сникерсов колы и пр. гадости вернуть бы те времена. Раньше жили и без них и как жили... Чем сейчас можно гордится? Да больно смотреть в данное время что происходит в России. Какую страну прое... и что получили? Но все равно теплится надежда что Россия сможет выстоять. Дожились на свои ракеты ставим китайские платы. Узнал бы Брежнев что в русских ракетах стоят китайские запчасти сколько бы голов полетело. А сейчас? Парни а вспомните парады 1-ого Мая , 9-ого Мая а какие ёлки были в организациях.... Одним словом хочу назад в СССР.

Там по бокам 2 болтика под фигурную отвёртку. Их откручиваешь и блок со всеми креплениями у тебя в руках. Но когда начинаешь закручивать эти болтики вот тогда и вспоминаешь конструкторов с АвтоВАЗа

Так Вы сами пишете что машина не работает нормально... Поэтому сначала ремонт а потом всё остальное.

Не пойму я. А что Вам даст отправка контроллера по почте? Ну прошьют его просмотрят на ЭБУ и назад вышлют а проблема то не решится. Вам надо машину по почте отправить чтобы её отремонтировали.

Миша с твоей проблемой надо было писать в теме про настройку ГБО(полностью описать проблему и то что ты делал) там быстрее тебе помогут. Ещё вопрос а что ты уже в Ставрополе живёшь?

Посмотри первым делом натяжку тросика газа(полностью отбивается или нет). И выложи данные диагностики 1. просто при включенном зажигании(интересует АЦП датчиков) 2. при работе на холостом ходу(только на газ не дави) Так какое всё таки давление в рампе?

Не только у Вас . У меня вообще чудеса. До обновления шил М7.3 Ителмовский на УРА но после установок всех фреймёрков и версии 3.22. не стал стирать прошивку. Просто завис ноут. Пришлось перегружать ставить 3.18 и дорабатывать блок. А если бы это был Автеловский блок? Всё собираю деньги на опен. устал играть на минном поле. Начинают нервы сдавать. Что сказать но БОШа 7.9.7(+). я так и не смог Трейдом прошить только с доработкой почти час ушёл за Январь тоже хочу сказать что им даже и не пытаюсь шить( шью эти блоки ломаным чиплодырем на УРА). Так что так получается.

Как по мне но на данный момент до VAG мне далековато. Но время диктует свои правила и не за горами тот день когда прийдётся начинать работать с VAG группой. Поэтому и проголосовал за первый вариант.

А голову клиентам тоже в придачу покупать. Так как этот прибор не только ошибки пишет и трёт но и все параметры АЦП и механизмы задействует. Потом клиенты будут голову сношать.....А какое АЦП того или иного датчика?

Ну с данным блоком я бы не рискнул. А так хозяин-барин

Ну тогда уж точно пойдёшь за новым процом.

До 15.01.2013г. 2013-01-15.zip

Я пользуюсь их оборудованием не один год. Нареканий в работе не было всё что заявлено на сайте он выполняет на УРА.(за исключением сгоревшего светодиода на подсветку экрана) Но заказывал я именно на этом сайте. Если бы они ещё и на УАЗ сделали такую диагностику........ Это было бы просто не заменимый девайс. Хотя работал многими приборами но предпочитаю этот. Так что так.

Да а вот за епром я таки и забыл....

Больше засад не каких не попадалось. А для чего данная замена если не секрет? Выше постом я выложил инфу по ДНД