jeka939

на одной схеме резистор 1,2кОм - на другой 10кОм и ни слова о том по какой схеме (номинал резистора) подключаться к MR-140 подскажите пожста!!!

диагностические есть, просто прикручу туда разъем СМ-кан. загрузочные хотел сделать хорошие.

спасибо

да меня марка кабеля как раз и интересует. сделай если не тяжело. спасибо заранее

Подскажите по кабелям для см- кан. Читал где то, что для самостоятельного изготовления шнуров нужны какие то марки кабеля чтоб надежно было. Никак найти не могу где читал про это. И какой длинны делать шнуры?

так модуль к комбику что за 35 рублей не читает разве? он за эти деньги еще и не такое вытворять должен

разъемы на эбу есть решил не заказывать лишнего...

прислали СМ кан... На кой Х.. сделали разъем такой LPT которого нет ни в одном магазине пол города объехал не нашел. И вопросик попутно с МЕ17.9.7 работает только с доработкой?? с областью еепром работает??

так вот и я о чем. Может с простого начать все таки? выступ сдался ему на датчике и пр.

эффект холла... как и на других датчиках. Зачем тебе выступ обязательно???

http://chiptuner.ru/content/cl_mr140/ распиновка

ответ с форума: цитата: "Прошивка HV-240 осуществляется полностью аналогично MR-140 за исключением расположения выводов разъема ЭБУ. Официально ЭБУ не добавлен, т.к. отсутствует в нашей лаборатории. Однако данный блок успешно прошивается нашими пользователями. Как и для MR-140 рекомендую Вам вначале произвести чтение FLASH для того, чтобы убедиться в качестве Вашего источника питания и линий связи."

в чиплодыре твоем есть хелп как доработать эбу 7.9.7+ . Второй вариант по проще будет с припайкой резюка а не с переносом. Шьется 100% как калашом, на своей машине делал даже ломаным!

Если У Вас стоит система впрыска Bosch MP7.0H или Bosch M7.9.7 (+), для которой этот показатель - вполне нормальная величина (в режиме, когда нет нагрузки на двигатель).

чего то ТС молчит. Сделал машину то?? результат хочется услышать.

у товарища ошибка ОЗУ выскакивала периодически из за перетертого провода на форсунки (+). потом он благополучно окончательно замкнул и машина встала. Смотри в районе разъема форсунок.

delphi 28122177-2930 p2

мне жутко интересно про этот блок... он вроде как очень легко заваливаемый... трейд реально берет его? есть какие нибудь подводные камни в его програмировании?

на УМЗ мотор ставили ВАЗовскую все нормуль машина ездит проблем нет.

так и должно быть. Подключаешь форсы на всех + покажет(через обмотку форсы). значит с питанием форс норма.... 55пин это линия диагностики, ее надо подключить к адаптеру которым пытаешься связаться с эбу. и питание проверить не помешает на диагностической колодке.

http://auto30.com/serv_interval.html посмотри может чего нароешь полезного

Ладно если только в одной релюшке. блок электропакета на приоре это еще то гумно.... у меня стекло пассажирское само открываться начало когда вздумается. и регулировка зеркала умерла

дружище ты тему почитай хоть для начала.... и все найдешь что требуется

простой К-лайн подойдет. я заказывал на мастеркит.ру. отлично работает