EduardNN

P.S. Забыл цпомянуть mishka-medved - он то же сильно помог в этой теме !!!

Твое "понимание" в корне не верно !!! Электрик не барыжит прошивками, но ЗАРАБАТЫВАЕТ прошивая блоки . А по чем ему это делать интересно, решать ему, а не тем, кто это может сделать дешевле.... Некоторые кадры , которые есть тут, хотят "чего нито" за прошивку(и), ну типа он(и) же не за бесплатно ее у кого то слили.... Один типа блок специально купил, другой кому-то типа приплатился , вариантов много. Почитай эту ветку , она не такая большая , двух я тут уже упоминал... Нормальные люди , в отличии от всяких кадров, не гасятся по личкам, а чем могут тем и помогают в ОТКРЫТУЮ , как это сделал , в свое время ansta , за что ему почет и уважение !!! А прошивка , слитая из блока раздушенной 9.9 и предположительно прошитой электриком , тут есть, и ее вроде льют до сих пор....

Нет, не нашел. У кого она есть либо жаль делиться либо пытаются забарыжить ей , тут кстати есть такой кадр.... В принципе, если нет в планах менять родной 12 винт, то прошивать мотор нет НИ КАКОГО смысла....

Все нормально пишется, а как тушить лампу , тут объяснили и по ТО и по 53 коду....

Прошивки с форума , как бы и есть оригинальные.....

А ты как считаешь , будет разница , если один и тот-же файл скидывать на сд карту через usb ридер или через встроенный слот в ноутбуке? Так что без разницы , как ты зальешь софт в блок, ошибка возникает из-за разного расположения в дампах моточасов и при разном расположении сигнализирует о необходимости замены масла - сделаешь сброс и ни чего мигать не будет .

Что бы прошить этот эбу(suzuki bs9.9\20) , не обязательно его снимать с мотора, можно прошить через колодку SDS(диагностический разъем).

"лампочка на моторе" будет мигать ровно до тех пор, пока не сделаешь подтверждение замены масла. Да и если на вашем комплекте с 12 или другим винтом , мотор(9.9) с сеткой на дроселе от 20ки не "упирается" в ограничитель оборотов и нет планов заменить винт, то смысла прошивки эбу нет ни какого !!! На днях делал замеры скорости на разных прошивках, оставил себе родную от 9.9....

Да подойдут, если по барабану список моточасов.... Моторы одинаковые по железу(с руч. стартом), за исключением затычек в дроселе и мозгов. Мозги тоже аппаратно одинаковые( для пмл с руч. стартом), только софт разный.

В сборке ansta прошивка под эл. стартер так и называется - ELEKTROSTARTER.bin , только судя по объему , файл поврежден. В этой сборке файл под эл. стартер по объему целый.

Вот еще одна прошивка слитая с раздушенного продавцами мотора 2019франкарди9.9-20hp(раздушкав20лс)

Подойдет. У меня на прошивке 2019-3392089LKO 20.bin максимальная скорость больше....

Смысл твоего поста? Хочешь поделиться - выкладывай. Поторговать ей - шагай в раздел Купля-Продажа , цену согласуй с бизнесменом ceras, он тоже не "за бесплатно" ее заполучил.... Номер блока какой? Искали не все , а ТОЛЬКО я, для сравнения с теми прошивками, что есть.

Спасибо огромное форумчанину ansta за его сборку с прошивками и софтом для этого мотора, выложенную для нас безвозмездно.

Ну и ?.... Или ты поторговать прошивкой собрался ?

От 12 тоже в бут заходит . На моем Piasini 4,1 на выходе бута было 12в, пока не починил - блок читался и шился....

Подаешь 12вольт на эту л-линию и блок в буте... Да и про насос все верно, как на тачках вентилятор, так и тут, при чтении\прошивке бензонасос активирован.

Прошиваются одинаково...

Нет там серийника....

Выкладывай для тестов.

Прошивка с блока 33930-89L30 не появилась у кого ни то ?

В HEXредакторе находишь идентификатор ( он там в открытом виде , с права на лево , кроме первых пяти цифр номера блока) и меняешь на то что нужно. К.с. вроде нет.

Идентификатор и номера блока и мощности мотора в прошивке правится без проблем ....

Блоки возможно отличаются аппаратно - без электростартера блок запитан переменкой, а с эл.стартером постоянкой.

Можно. Но не стоит заливать софт от разных комплектаций моторов(с электростартером и без него)