VALVE

Пробую создать с нуля файл описания XML.Взял для образца сток прошивку от ASX SM_58460003,скачанную с сети.Открываю экуфлеш(прошивка находится в корне диска С).Выбираю скачанную прошивку,программа предлагает создать описание. 1)Выбор памяти М38186F8 2)Метод программирования mitsucan 3)Адрес Address( in hex): 5002е (для сравнения смотрел адрес прошивки лансер 10,он находится 5002а,если в ASXсовой ставить 5002а,то идентификатор показывает FX.Пробовал различные варианты адреса,корректно показывает идентификатор ID только в 5002е . 4)Length(in bytes):4 пробовал разные варианты,корректно показывает идентификатор 58460003 только при 5002е и 4 5)Год 2010,рынок EDM,производитель митсубиши,модель asx,субмодель(пустая графа),трансмиссия 5мт,ECU case label(пусто),ECU Calibration ID(пусто),XML ID 58460003. Жму финиш,появляются значки записи.Закрываю программу,снова открываю,снова выбираю эту же прошивку,и снова окно-неизвестный файл ROM. Как я понимаю программа не создаёт файл описания прошивки.Что я делаю не так?Сломал весь мозг

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/56131/

Должен подойти,2009г к линия,можно и простым к лайн адаптером диагнозить.Например таким http://www.drive2.ru/b/1353362/

На днях столкнулся с этой проблемой))долго голову ломал,потом нашел как всё восстановить.Статья очень полезная,думаю многие теперь столкнуться с такой проблемой после установки драйверов 2.12.00 Понятно конечно,что производитель защищает свою собственность,это правильно,но как быть конечному пользователю?Мне например,в магазине при покупке FTшек не уточнили ни разу что они поддельные

Да,я не уточнил про 1,5.Спасибо Виктор. Может экуфлеш? Выбирать для чтения,записи эво 7-8 для механической кпп(прошивка 256кб) эво 9 для акпп.Вроде так.Пусть меня поправят профи)) Бут пин ещё нужно подключить для записи,чтения.

Вчера прошил 9 ланс прошивкой Виктора на е-2.Всё прошло отлично. Хотел задать ещё вопросик профи.Видел информацию,что экуфлеш валит 10 лансеры,это так?

Продам адаптеры К линии собственного изготовления. Элементная база: Usb-UART на FTDI 232RL Интерфейс К линии на MC 33290DR(L9637D) Пассивные элементы SMD Четыре варианта выполнены в акриловом корпусе от адаптера Chipsoft Имеют индикацию питания Usb,+12 В и передачи данных. Для подключения порт USB B и DB-9M Три в корпусе DB25-25C Один в алюминиевом корпусе. 1500р [a ttachment=133402:2014-10-06-3243.jpg] Территориально нахожусь в Кирово-Чепецк Кировской области.Отправлю Почтой России. Что-то фото криво встают,добавлю ссылку http://www.drive2.ru/b/1353362/

Вроде разобрался.Нужно считанный сток в формате srf переименовать в идент оригинальной прошивки(в моём случае 93270019) и сохранить в формате bin,hex.Вот только программа не даёт сохранить переименованный файл в папке рометтдада,сохранил в другой папке на диске С надеюсь всё правильно делаю. Проверил,сначала екуфлеш не открывала сохранённый и переименованный сток бин файл,перенёс его в ромметдада и всё открылось.Рад как ребёнок)

С иммо вроде понятно,пробовал в хексе,получается код иммо изменить.Сейчас считал с ланцер 9,механика 1.6л.Файл сохранился в формате srf,вот с ним теперь что делать?Можно его в bin преобразовать в экуфлешь?

Пробовал в экуфлеш,загружаю прошивку,ставлю галку напротив иммо,открывается окно с кодом,как его перенести в другую прошивку?Буду признателен за помощь.Клавишу Edit кликал,открывается окно,но далее не очень понятно что нужно делать.Программу только осваиваю))

Изготовил два адаптера с гальванической развязкой на ADUM1100ARZ(трансформаторно индуктивная развязка,скорость передачи до 25Мб\сек) и ISO7221MD(ёмкостная развязка на моп транзисторах,скорость передачи до 150Мб\сек).Проверил,всё отлично работает. Как фото загрузить?

Пробую делать с гальванической развязкой.Связка FTDI232RL_ADuM1100a+MC33290DR

Пробовал бесплатны версии 1.3.8 и 1.4.С эбу М74 калина Е-газ работала отлично.С эбу М73 Итэлма(приора и 21114) устанавливает связь,определяет комплектацию,при переходе к диагностике начинает выводить параметры и связь рвётся.К лайн адаптер самодельный на FTDI 232 RL+L9637D.В чём может быть проблема?Может в настройках адаптера или программы что-то изменить?Или М 73 капризные блоки или есть подозрение что иммобилайзер нарушает связь адаптера и эбу.

Приветствую.Осилил пока 150 страниц))Суть проблемы в следующем.Имеется Ваз 2115 двигатель1.6 8кл эбу Итэлма М 73 прошивка сток I317DA02.Горел чек,сканматик 2 показал ошибки по датчику фаз и по низкой эффективности катализатора.Датчик фаз заменил,чтобы избавится от ошибки по низкой производительности катализатора думаю перезалить прошивку под евро-2.Есть офф чиплоадер с модулем обд Я 7.2+ ,М73.Какую прошивку из выложенных здесь под М73 итэлма лучше залить?Хозяин в возрасте,но надавить на тапку любит))Посоветуйте пожалуйста.

Здравстуйте.извините что вмешиваюсь.Марку транспондерного чипа можно узнать?Я так понимаю производитель Техас инструментс.Ключ 4С авто тойота селика 97г европа.Не могу найти марку самого чипа.

у меня сразу после подключения к ноуту определилась фт

у отца на калине(двигатель переделан на 124 эбу январь 7.2)тоже начинает помирать дмрв(116 бош)начитался инета и тоже решил поменять на сименс 20.3855.проехал по магазинам,посмотрел цены.производства пекар-2640р.германия-3960р.по выбору думаю конечно брать германию.но мучает вопрос-стоит ли шкурка выделки?кто ставил,можно отзывы об реальной эксплуатации?и ещё,залил в прошивку калибры дмрв с чиптюнера.тарировку дтв от микас 7.1(406.2 двигатель,дмрв сименс 20.3855)правильно ли я сделал?в маске ошибок отключил диагностику уровней дмрв(макс и мин).помогите пожалуйста советом.

да,микру надо было глянуть,поторопился я. факт остаётся фактом.я когда батину калину переводил с е-газ на январь 7.2 16клапанов.сначала плотно изучал разницу в распиновке эбу.в датчиках и исполнительных механизмах,а уже потом приступил к переделке.делал на родной проводке перепайкой разъёма эбу и тянул дополнительные провода.

при чтении показало прошивку автэловску.на блоке написано J а была залита A.вот что меня и смутило.согласен,крышка может быть и от другого блока.у товарища ещё долго эпопея с машиной будет продолжаться.он в первый раз переводит на впрыск.он ещё умудрился микас7.1 подцепить.сказал что пошёл дым из монтажного блока.с чем я его и поздравил.поторопился парень.спасибо большое за советы.приму к сведению.

проблем нет.опыта мало.если я правильно понял можно залить патченную J5V13L05?

Доброго времени.Ситуация такая.Товарищ по работе собирает 2109 на впрыске.Вчера позвонил и сказал,что подключил эбу,включил зажигание а в ответ тишина.Бензонасос не включается и вообще признаков жизни не подаёт.Я поинтересовался работал ли он на другой машине и пробовали ли его прошивать.Он ответил что работал и пробовали прошивать,но не уточнил работал ли он после прошивки.В общем дал он мне автэловский январь 5.1.1-71 иденты прошивки на наклейке эбу J5V13L05.Дата выпуска 04.2004г.Подключил к чиплодырю(оффициал) выбираю установить связь,ответ-ошибка чтения.Как я и предпологал эбу заблокировался при попытке записи(чтения)я точно не знаю.В общем я его поднял,но выяснилось что прошивка в нём стоит A5V13L05.Полез в инет,нашёл описание-Последняя(третья)серийная версия...прошивка Автэл с новым каналом обработки ДД.несовместимое ПО.Если я правильно понял в этот эбу нельзя лить ничего кроме этой автэловской прошивки.На других прошивках он работать не будет.Поправте меня если ошибаюсь.

изготовил на днях кабель под М74.слил прошивку и залил чистый еепром.всё прошло замечательно.с первого раза.по диагнозе показало-иммо не активирован.

пробовал Gilly MK CROSS сканматиком-2 по обд2 берёт,но параметров не очень много.

я разобрал АПС-4.но в моей стояли две L9613.поискал по даташитам.тот же к лайн интерфейс.только скорость показана больше или равно 130 бод.в даташите на 9637 скорость не указана.думается мне что 9637 быстрее,хотя точно не знаю.можете поправить.

я собрал на FT232RL и L9637D.плату изготавливал сам и паял тоже.Схему печатки нашёл на прострах инета.Собирал без л линии,под свой корпус.Правда видимо или статикой или не знаю ещё чем убил 9637.Когда подключил к компу,он увидел рл.Запустил программу ICD,подал +12В нажал тест и получил в ответ адаптер не исправен.Подцепил мастер кит ВМ9213 тест-ок.Подумал,раз рл комп видит,значит она в порядке.Стал копать вход 9637.на Тx напряжение изменяется в пределах 4.2-5 В,а на Rx постоянно 5.06В(замерял мультиметром).Сравнил с ВМ 9213,идут импульсы и на Тх и на Rx.Заменил 9637.Подключил всё заработало.Прошил январь на ура. Подскажите,как фото прикрепить?