michlen

а в 65000 на 0 не перескочит?

да.ампрог есть в нем заявлены доски некста с фуджи тока дамп нужен будет рабочий

Всем добрый день!!! обратился человек с жалобой на газеле некст что перестал считать одометр.машина 2014гв также пояснил.что такая проблема якобы у него уже была.также перестал считать одометр.сделали по гарантии объяснив что проблема была с прошивкой в доске.в этот раз машина прошла 20000т км и история повторилась пробег застыл.все остальное работает.даже стрелка спидометра.подскажите пути решения данной проблемы.возможно ли ее привести в чувство заменой дампа?номер доски пока нет.если

огромное спасибо

плиз помогите...нужна срочно электро схема системы управления двигателем Ford Fusion 2008гв Duratorq Turbo Diesel Common Rail Injection 1.4L F6JB притащили на веревке с ошибками P0238-E0, P0101-E0, P0113-60, P0341-60, P0236-E0, P0336-60.гугл не справился с поставленой задачей

этот мусор он отдал при чтении через бут. кто подскажет каким девайсом его можно адекватно читнуть программатором для чтения флееш пока не обзавелся 1.zip

не против надо тока найти без имовую

Добрый вечер!!! коллеги окажите помощь в оренимирование ровера 75 по признакам диагностики у него проблемы с иммо. Теперь все по порядку.притащили авто Rover 75 2000 гв. двигатель бензин. 6 цилиндровый. 2.0 л 150 лс. ECU siemens NNW101711 29F200. при попытки запустить двигатель стартер крутит но авто не заводится.в EWS ошибок нет. все параметры адекватно. а вот в ЭБУ висят ошибки Р1672.Р1471. Р1475. Р1477 три последние ошибки не интересуют. авто ездила и с ними. а вот 1672 я считаю и есть причина проблемы запуска двигателя. также по скрину в переменных ЭБУ что выложил ниже видно. ЭБУ ругается на не верный ID. что это означает нет синхры ЭБУ и EWS ? или что то другое?каким способами их можно подружить и какими девайсами?

всем спасибо!!!шкив поправили машина поехала

Всем добрый вечер!!! привезли данный автомобиль на диагностику с жалобой владельца на очень вялый разгон.Сел на авто сам прокатился так и есть едет очень плохо.Ну и началось.проверил все что можно 1 давление топлива в рампе 3.8бар. 2 компрессия по 12атм. 3 метки грм. посмотрел и осцилом и визуально тоже все ок.Выхлопная система чистая. Посмотрел переменные сканером все в порядке. ДМРВ. L-зонд придраться не к чему нареканий нет. Но заметил визуально некоторое биение шкива кв и снял с него осцилограмму. Вижу что она далека от нормы.по ней видно что она гуляет.хочу спросить у более опытных.возможно ли причина вялой динамики авто именно в этом? дпквт.zip

а у меня китаец версии 1.2 хотел поставить на нее 1.3 не запускается ссылается на оф сайт для получения ключа я так понимаю на 1.2 китай уже 1.3 не поставиш?

помогите с пином пожалуйста. авто Hyundai Tucson 2008гв KMHJN81BP9U963422

тему можно закрыть

тема еще актуальна.нужна помощь в пересчете данного дампа не бесплатно.

здравствуйте!!! есть на ремонте автомобиль после дтп нива шевроле 2015 гв. блок SRS 21230-3824010-10-0 внутри память 95640 в корпусе тссоп 8 .дамп считал.поправил.но сомневаюсь.хочу проконсультироваться у вас все ли так?ткните носом если где то что то не так. или если возможно поделитесь чистым дампом буду очень благодарен!!!! краш.zip

вот тема http://www.auto-bk.ru/forum/topic/67954-skoda-octavia-2009-%D0%B3%D0%B2-14-tsi-90-%D1%82%D0%BA%D0%BC/?hl=000022проблема не в цепи оказалось.а клапане.ошибка на заглушенном двигателе трется и ее нет. пока нет старта. больше надеюсь что кто не то подскажет в каком канале вагкома ее положение посмотреть. еще раз оговорюсь в 93 пусто

Здравствуйте!!! приехало авто Volkswagen Golf V двиг 1.6L FSI с постоянной ошибкой 000022 - Ряд1;датчик пол. распредвала(G40)/датчик пол.коленвала(G28 P0016 - 000 - )несоответ.сигналов - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Статус неисправности: 11110000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 147056 km Отсчет времени: 0 Дата: 2000.00.00 Время: 17:11:52 Стоп-кадр: Об/мин: 651 /min Нагрузка: 12.2 % Скорость: 0.0 km/h Температура: 90.0°C Температура: 31.0°C Абс.давл-е: 1010.0 mbar Напряжение: 13.716 V пробег автомобиля по одо 147000км не факт что не правленый. хотел посмотреть состояние цепи мотора васей. но в 93 канале нет нечего.подскажите в каком канале искать данный параметр.да и вообще хотелось бы послушать мнения других по поводу данной ошибки.как говорится одна голова хорошо.а консилиум лучше.спасибо откликнувшимся!!!

я тоже считаю что это один из самых правельных постов человек 2 дня отъездил и снова ошибка вылезла а можно по подробней как осцил по массе эбу не совсем понятно как подключить

пробовали другую катушку с другого опелька все тоже самое.свечи меняли.с неисправным датчиком распред вала таких ошибок точно бы не было.проводку форсунок тоже пока отметаю там по форсам были бы плюсом ошибки их обрыв или кз да и на динамику авто как то бы повлияло. а вот массу модуля зажигания думаю надо проверить и почистить завтра попробую о результате напишу самого закусило что за хрень

Имеется автомобиль Opel Meriva - 2007 Z16XEP всем хорош.но есть у него одна болячка. без причины во время движения загорается неисправность двигателя и эбу сразу фиксирует кучу ошибок по зажиганию.при этом авто адекватно едет без всяких намеков на какое то неисправности. треш ошибки и какое то время снова ездиш без джекичано. можно проездить день.можно два а может появится и через 5 минут.проверил давление топлива все хорошо. куда покопать дальше пока ума не приложу но есть у меня предположение что это что то с эбу. а какие мысли у вас УВАЖАЕМЫЕ форумчанья? ------_2017_01_27_14_13.pdf

всем спасибо за помощь!!! был пред сженый. видимо в сильные морозы незамерзайку прихватило. пытались включить омыватель и пред вылетел.но самое интересное когда пред стоял в цепи он звонился. стал дергать по одному и вот он горелый

да омыватель тоже не работает.запор лючка заправки ищу фото расположение предов пока не нарыл

хорошо посмотрю. прозванивал их тестером не вынимая из гнезд звонились. значит надо вытаскивать и прозванивать

Volkswagen Tiguan 2011гв отказал в работе центральный замок. вся правая сторона и дверь багажника не запираются. стеклоподъемники работают. машина видит открытие закрытие дверей и багажника.диагностика показывает следующие ошибки Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 1K0-959-702-MIN3.clb Номер блока управления: 5N0 959 702 D HW: 5N0 959 702 D Компонент и/или версия: Tuer-SG 009 2111 Кодировка: 0131260 Код мастерской: WSC 01530 935 00200 VCID: 3776D7C546655BF9DD-8062 3 Найдены неисправности: 01812 - Напряжение питания на блоке управления двери пер. пас.(J387) 002 - Превышен нижний предел 01553 - Электродвигатель центрального замка в двери пер. пас.(V57)ЗАП 012 - Сбой в изоляции эл.цепи 00929 - Привод центрального замка: со стороны переднего пассажира(F221) 008 - Недостоверный сигнал Sunday,22,January,2017,11:45:27:10463 ВАСЯ -- программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 7 x86 ВАСЯ Версия: 16.9.4.3 Версия 16.9.0: 20160919 DS256 программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 7 x86 Адрес 72: Электроника задней правой двери Label: 1K0-959-704-GEN3.clb Номер блока управления: 5N0 959 704 D HW: 5N0 959 704 D Компонент и/или версия: Tuer-SG 007 2102 Кодировка: 0131216 Код мастерской: WSC 01530 935 1012552 VCID: 3972D1FD70714D892B-806C 3 Найдены неисправности: 01814 - Напряжение питания на блоке управления задней правой двери(J389) 002 - Превышен нижний предел 01554 - Электродвигатели центрального замка в задних дверях;ЗАП 012 - Сбой в изоляции эл.цепи - Непостоянно 00931 - Привод центрального замка: сзади справа(F223) 008 - Недостоверный сигнал - Непостоянно Sunday,22,January,2017,11:48:25:10463 ВАСЯ -- программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 7 x86 ВАСЯ Версия: 16.9.4.3 Версия 16.9.0: 20160919 DS256 программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 7 x86 Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 1K0-937-08x-09.clb Номер блока управления: 5K0 937 086 J HW: 5K0 937 086 J Компонент и/или версия: BCM PQ35 M 011 0048 Кодировка: 48180A3B8025F3C0400800C0100081E44B010088624D8D606480C7000041 Код мастерской: WSC 01530 935 00200 VCID: 3B7ECBF5BA4D7F9939-806E 1 неисправность: 03396 - Напряжение питания клеммы 30 для центрального замка 011 - Обрыв цепи Стоп-кадр: Статус неисправности: 01101011 Приоритет неисправности: 1 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 142 Пробег: 43769 km Отсчет времени: 0 Дата: 2059.14.23 Время: 11:47:18 Стоп-кадр: Кл.15 ВКЛ Напряжение: 11.60 V вкл вкл вкл выкл выкл проверил предохранители все целы. жгуты проводов в гофрах между дверями и кузовом авто в отличном состояние. куда дальше рыть пока в ступаре.если кто то поделится по данной неисправности своими мыслями огромное спасибо.рад любой информации

КЛЮЧ УПРАВЛЕНИЯ КАТУШКОЙ ЗАЖИГАНИЯ