Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Игорек 29

Активные пользователи
  • Постов

    128
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Игорек 29

  1. на все авто ставлю определение по тахометру. по нему и докручивает как надо в морозы и глюков нет! зарядка в мороз может не определить, а даление на холодную всегда высокое. на вазах провод кричневый с красной полосой идет от ЭБУ.
  2. есть на сигналках доп. выход(програмируемый) при закрытии подает минус. вот и нужно его подать на запирание( если стоит блок комфорт на авто)
  3. самый лучший способ на Уаз, грузвики, а так же как дополнительная защита от вскрытия дверей.
  4. Электрозамок Конверсинвест В связи со спецификой конструкции дверей и замков в буханке, установить там электропривод замка довольно непросто. Но есть еще один вариант - установка отдельных электрозамков, работающих независимо от замка двери. При этом замки на дверях могут выполнять только функцию защелок, а запираться дверь может только электрозамком. Изготовить электрозамки можно на основе обычного электропривода и дверной (оконной) защелки - шпингалета, или воспользоваться более готовой конструкцией. Готовая конструкция называется "Устройство блокирующее охранное электромагнитное УБ-1д", также известно, как "штыревой замок двери Конверсинвест". Производитель - ооо "Конверсинвест", г.Смоленск, ул.Кашена, д1, тел. (0812)618282. Представляют из себя обычный электропривод (активатор) Saturn, закрепленный на металлическом уголке 29х165мм. согнутом из 2мм. стальной полосы шириной 32мм. К приводу через переходную втулку, обеспечивающую регулировку длинны троса и выхода запорного штыря, крепится 3мм. трос в оплетке толщиной 7.5мм длинной 450мм. Оплетка крепиться к уголку через переходную втулку, обеспечивающую вращение оплетки относительно уголка. На другом конце троса закреплен конусовидный штырь диаметром 6...8мм длинной 30мм, имеющий ход 18мм. Штырь перемещается во втулке длинной 70м, закрепленной на конце оплетки троса винтом м4, на торце втулки крепежная площадка размером 16х32мм. Объяснение несколько затейливое (кроме того, я не уверен в правильности применения термина "втулка"), но в целом конструкция понятна из картинок.
  5. И еще пальчиком ось сзади нажать при снятии и установке и ничего не рассыпится. Крутить стрелы против часовой стрелки и тянуть с небольшим усилием.
×
×
  • Создать...
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования