maloy6170

стрелки снимал?Колян опередил)))

Вбей в тахософт пробег с приборки и сравни в дампе

нужно иглу чуть меньше в диаметре сделать, либо заменить на швейную

нормальный съемник, сам таким пользуюсь, покупал у них, испытал на мазде. Только нужно чуть- чуть его доработать

делал две подряд sandero были 93s56

вообще то там 93s56 стоит

Самый первый признак никудышного форумчанина- несоблюдение правил форума! Уважайте себя и других! ЗАПОЛНИ ПРОФИЛЬ!

выложи фотки с лицевой и со стороны платы

здравствуй дорогой ПОшник без определенного места жительства! Перечитай эти четыре страницы ещё несколько раз и всё прояснится

разберешь и увидишь, память под крышкой, я встречал два варианта 93с56 и 93с86

убери прищепку с микры и нажми READ KM- увидишь то же самое, потом сделай выводы

classic! Я не один предположил какая тема будет следующей?)))

куда ты совал то свои стержни??? не могу догнать.. и почему 5-7 см? принципиально?

ну оооооочень интересно стало))))) скинь фотки!!! а то может пора патентовать твой способ)))))))))))))

охренеть!!! ты чем стрелки снимаешь? ломом что ли? и что за оцентровка? расскажи уже подробнее

не понимаешь? Значит мало ты еще панелей видел... Завалить можно любыми даже самыми дорогими прогерами! Тебе просто везло, так что не зарекайся!

в 24с02 дальше не считается!!! считается только в 93 серии

тоже Упой стирал, всё норм

из-за неправильно поправленного дампа пробег может стоять! вернее недоправленного

уважаемый, ты зашел в раздел "Мотоциклы", какой может быть авто??? ЗЫ BMW-Это не только автомобили..........

зря отказался, хуже то уже не будет, все равно блок менять, а так может быть отремонтировал бы... но только если уверен на 100% что в нем дело

я в детстве ремонтировал ЭБУ от мопеда Карпаты, так он был наглушняк залит хернёй типа пены монтажной, только твёрдой очень, потому как негде было взять новый P.S. про ЭБУ стёб конечно, обычный коммутатор, но это я к тому, что если есть возможность заменить, то замени, а если нет то расковыряй

вскрывай блок, смотри управление форсунками, ремонтируй, запускай мотор, собирай бабосы, всё как всегда)))

Код 40: вторичный инжектор (обрыв)

ничего там не слетит, делал пару именно ММ, мерсы в тахе с ММ тоже не заявлены, по крайней мере Vito, а делает их на ура