Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

maloy6170

Master
  • Постов

    424
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент maloy6170

  1. то есть понижать скорость намотки тем самым? какая скорость оптимальная?
  2. На газель 2011 г.в.,панель АП, установил подмотку, собранную на 555, сигнал скорости естественно в разрыв, скорость показывает примерно 190 км/ч, пробег отсчитывает первые 4- 5 км и встаёт, скорость кажет ту же... что за чудеса, кто что подскажет?
  3. это случайно не ты на Avito выложил объявление "СМОТАЮ ПРОБЕГ БЕСПЛАТНО в Тюмени"?
  4. стандартные точки ниссана, даже крышку можно не снимать
  5. ударные у тебя темпы работы!!! стахановец прям! а около месяца назад сам помощи просил по процам, говорил что ни разу не делал. а теперь уже и шапки накидываешь, но дипы почему- то выпаиваешь... По- моему у тебя больше понтов чем знаний... без обид,
  6. генерацию на кварце посмотри, а то может и дампы уже ни к чему
  7. похоже на дохлый проц... каким прогером работаешь? надеюсь не таким?
  8. как нет??? а это что http://www.auto-bk.ru/forum/topic/26290-toyota-prado-2000-1kd-kdj95w/page__hl__prado__st__20
  9. у тебя что ни приборка- то потеря дампа!!! на форуме есть не подписанные, пробуй, какой нибудь может и подойдёт. А кто шнурок то выдернул? Вы что там толпой доски мотаете? Работа с приборками требует внимания о осторожности, лично я когда работаю всех нахрен выгоняю (клиентов любопытных в частности) чтоб нечаянно провод из системника не выдрали
  10. ну огласи хитрости то!
  11. вот когда заполнишь профиль, укажешь правильно модель мотоцикла, кинешь фотку приборки с разных сторон- вот тогда тебе и помогут!
  12. Старина! Ну почитай ты форум! Разжевали тут по фокусам дальше некуда... Школьник с тройкой по физике всё поймёт и осилит, воспользуйся уже поиском!
  13. +100500 пробовал и упой и х-прогом и даже тахой- всё влёт и на ура!!! не надо жизнь усложнять, она и так сложная штука!
  14. Колян не гони на клонов, работают ни чуть не хуже, а иной раз и лучше (35080), оригинал дождусь а клона своего не продам!
  15. чтобы в следующий раз не сломать, к микре вообще не лезь!!! там всё намного проще делается
  16. верните, пожалуйста, старую привычную тему, а то не по себе как то... неудобная
  17. ну во- первых там не 46--- а 45---, а во- вторых научись пользоваться поиском! в этой теме есть пара дампов http://www.auto-bk.ru/forum/topic/29258/page__p__280526__hl__march__fromsearch__1#entry280526
  18. выложи для начала то что ты пытался залить, посмотреть охото
  19. Ты бы ешё КТ315 туда впоял!!! Ищи 93с66, заливай дамп туда, и радуйся своиму мастерству))) 46 и 66 отличаются (очень) по объёму памяти, и если ты занимаешься одометрами то не знать об этом стыдно......... отсюда и глупые вопросы
  20. дамп можно потерять именно при ЧТЕНИИ! На то есть несколько причин, причем не важно внутрисхемно или нет. Сам пару раз наступал на эти грабли
  21. Спасибо всем за советы, буду пробовать
  22. а зачем вообще стрелы дёргал? по пятакам даже таха не замыкая кварц делает! а вообще смотреть надо, километраж мотает? был у меня случай: клиент приезжает после моей смотки недели через две, говорит спидометр не работает и мол я в этом виноват! оказалось, что после меня ему меняли сцепление и не подключили ДС!!! может и с твоим похожая история
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования