OalikO

А Гугл уже перестал ссылки на Википедию давать? А потом люди пишут, что сканеры у них плохие...

Проблема не такая же. Клон, он и в Африке клоун. Надо отправлять обратно продавцу.

Для этого типа иммобилизатора (Shinchang) предусмотрена функция Fail Safe, но если пароль меняли, можно продолжать поиски автосервиса.

Ищите автосервис с программатором и интернетом. Пока что вопросов больше, чем Вы можете дать ответов. Если используется система SMARTRA, то четырехзначный "пароль пользователя" (не путать с "PIN код"!!!) должен присваиваться в салоне при продаже. К VIN он отношения не имеет. У нас на ТагАЗе присваивали 1234 прямо на заводе (также может быть 2345). Этот пароль позволяет завести автомобиль в режиме LimpHome.

Во-первых, надо нормально назвать автомобиль. Это Hyundai Elantra (EF) TagAZ? Во-вторых, не встречал на них прошивок без иммо. Но речь собственно шла не об этом, а об EEPROM (какой там тип Вы не указали). Для EEPROM у них нет понятия "чистый". Чем искать EEPROM "Virgin", а потом думать как его прикрутить, проще найти обычный EEPROM "learnt", посмотреть в нем пин и добавить НОВЫЕ ключи. P.S. Родыне ключи не прописать. -Что такое EEPROM сгорел? -Какой он там?

Отстой там нужен час. В датастриме будет статус "blocked", так что даже думать не надо.

Я, блин, герой. Целую минуту трачу на распайку дисплея AVEO.

Все правильно. Вспышка слева, значит падать надо вправо, животом вниз. Ловить такую живую панель и методом тыка смотреть, сдохло оно или нет (черное возле вспышки). Иначе тема еще на n-цать страниц растянется.

W220 S320 на сколько я понял. Где еще могут быть горящие "пускатели"....

Проверить всю систему сложно. Проще начать с перемотки трансформатора, затем транзисторы, лампы... На просторах инета все найдете. Может проще взять панельку? P.S. После ремонта главное, чтобы мерс не начал гореть.

Яйца пони могут помешать кому угодно, особенного если 4 года их теребить.

Я так понимаю прошитый и поставили, но несколько крайних сегментов индикатора так и не заработало? Тут ничем не подсказать. Надо брать панель в руки и смотреть что и куда не доходит. Може кусачками не с той стороны приложились

Ну да... Обычный русский автомобиль. А злые буржуи придумали себе Kia Clarus (FE) (2000), еще щас заставят правила форума читать... Че их читать? А потом будут пытать, сколько катушек зажигания на авто...

Так в нете нахаляву найдете... Лучше поищите куда заливать её будете. У нас такие флэшки редкость, однако.

Что буржую отлом, то русскому реверсивное программирование.

Если у Вас есть прошивка, которую Вы написали, то я не против. Если Вам ее подарили за заслуги, то мысли продавать не возникнет. А если отломали и продавать, то это другая тема...

Если бесит все за бабки, пора стричься в монахи...

Ахтунг. Поставил "+" и начал подключаться по посту №105, потом понял, что это не правильно. Opel Vectra C VDO: просыпается от нажатия кнопки

Вы нас тролите? На видео обязательно снимите процесс!

Я думаю, исправится. Честно признался, зачем наезжать. Я сам когда в первый раз делал, сказал 1500р. Потом, правда поднялся к клиенту и сказал, что такю хрень только за 2500р. - он согласился. И так часто бывает, примеров очень много, а некоторые после оглашения цены боятся дальше говорить с клиентом. В следующий раз сразу бери 2500р. Там не только экран капризный, но и с платой чудеса. Пусть другие за 1500р. делают.

Я считаю, что тема наоборот - неуважение к форумчанам. У человека сохранился хоть какой-то дамп, а он его не выложил изначально! На вопрос: Что случилось со старым? Он дал отписку. Вместо того, чтобы наконец его выложить и написать, что он конкретно сделал. Хорошо что отчет предоставил, конечно.

Делиться опытом - это хорошо, плохо, что эту ветку может читать кто угодно. Ваша ава хорошо подходит для данной ситуации.

А зачем Вам глаза? По моторам все и так видно за километр.

Зачем две темы создавать? http://www.auto-bk.ru/forum/topic/38497/ Уже переносили эту тему в другой раздел. Вы хотите услышать сказки, что во всем виноват метеорит или что после краша МС закрывается для записи? Щас посочиняем... Если пин-тест проходит и Вы уверены, что контакт есть и программатор рабочий, МС в мусор.

Какая синхра, если там SMARTRA должна быть? Слишком мало инфы, "новички" как обычно пропадают.