Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

mehanik48

Master
  • Постов

    222
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент mehanik48

  1. Вот здесь почитайте: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/51069/
  2. Скорее всего у вас стоит Bosch MP7 2111-1411020-40, а это совсем разные ЭБУ.
  3. Если с массами порядок, ДМРВ в помойку. Клапана выпускные 0.35 -0.40 и не меньше.
  4. Это делается в первую очередь при пропусках.
  5. Укажите первоисточник, такой бред первый раз слышу. ип-44-20800-2085.doc
  6. 0,02 Ома. На м73 перемычка не прокатит, только резистор.
  7. Если клапана отрегулированы(0.25 впуск, 0.4 выпуск), то проверьте давление и производительность топливного насоса.
  8. Было такое, заменили все четыре форсунки на новые, - проблема ушла.
  9. При диагностике бесплатной версией 1.4 (от 22.04.2014) BOSCH 7.9.7 B103EQ09 снова выдаёт: "заводской номер ЭБУ не соответствует прошивке". Блок не шит 100%, прошивка заводская.
  10. При диагностике бесплатной версией 1.4 (от 22.04.2014) BOSCH 7.9.7 B103EQ09 снова выдаёт: "заводской номер ЭБУ не соответствует прошивке". Блок не шит 100%, прошивка заводская.
  11. Если в ЭБУ тосола нет, особое внимание уделите высоковольтной части(КЗ, провода, свечи).
  12. Извиняюсь, на 7.9.7 просто при включенном зажигании, при отсоединении фишки ДТОЖ будет включаться ВСО.
  13. Каким боком реле ВСО к индикатору неисправностей?
  14. Ничего не будет, это вам не М 1.5.4 или Я 5. Здесь надо ещё и ДВС чтобы работал.
  15. Форсунки подтекают, или бензин плохого качества, - закипает в рампе. Без искры авто не поедет.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования