viru

клиенту в гараж снимали руль . после чего загорелись ошибки по абс и т.п. эо же не первый случай когда после того как покрутили витой кабель загораются ошибки по положению руля. где то здесь читал тему что правят дамп и датчик работает . Вот и стало интересно чем правят ) у меня этих датчиков уже штук 5 накопилось ))) починить и продать ,бизнес

Всем привет . Извините что не в тему. подскажите чем править дамп на датчике руля тойота лс150 2014 года .

Всё получилось !!! Два транзистора заменил и заработало !!!

Без инфы и оборудования в Лексусе можно только лампочки менять

Вспомнил про эту тему )) Замена датчика кислорода второго (оригинал) проблема ушла .

С ЕСМ колдовать не собираюсь. надо понять в чём проблема именно

массу подогрева дополнительно кинуть ? подскажите параметры параметры датчика при включенном зажигании, и без датчика сколько должно быть там

точные данные по авто не помню кузов предыдущий от последнего ))) точно 2.0 литра двигл. Не прошивался сто процентов ! Разъёма там два один на эбу второй на самом датчике . На RAV4 была такая проблема и да в 99% случаев меняли оба датчика и все оставались довольные . машина приедет в пятницу опять надо что то думать господа

Именно она блок ICM так называемый А здесь нет раздела куда можно закинуть что продаю ?

кстати кому интересно есть запчасти от инвертора лексус RX400h . сегодня в гараже нашёл 2 штуки рабочие сто процентов .

пробег 68000 км . щас вечером посмотрел лаунчем. с датчиком напряжение 2.55 вольта без датчика 0.29 показывает . брал датчик от лексуса rx350 сопротивление подогрева 4.3Ом как и на радном ,воткнул ради эксперимента то же самое показывает. проводку ещё раз прозвонил всё нормально не обрыва не каратыша между проводами и на корпусом. х.з. что делать

если всё заработает рублей пять думаю не такой уж сложный ремонт. не хрен гнаться за халявой

Ниссан икстрэйл ошибка Р0138 меняли второй датчик через некоторое время ошибка снова вылезла . на датчике постоянно висит напряжение 1.25 вольта что на новом что на старом . на первом показания меняются как надо . после прогрева длительного напряжение на втором падает до 0.91 и стоит не меняется .проводка целая питание подогрева есть . помогите советом .

пробила два транзистора на одном канале. один NEC К3353 аналог STP60NF06F 50 рублей в магазах есть , второй NEC J607 аналог 2SJ607 в магазах пока не нашёл . на алиэкспресс есть оригиналы оба .продают партиями по 5 штук выходит где то на 1000 рублей и ждать до 50 дней ((( . заказал оригинал параллельно ищу аналог . получается они оба открыты были и каротили . без них не чего не выбивает . как перепаяю отпишусь но ждать походу долго. новый эбу стоит 38000 рубликов .экономить деньги клиента не благодарное дело конечно ,клиента предупредил что может и не получиться . но уже самому интересно что получиться

пробила два транзистора . причина найдена

Спс за ответ завтра попробую

да это понятно. но мало ли кто ни будь чинил

Приехал LS460 ошибка с13ad. Предохранитель E-PKB 30A сгорел . Прозвонил проводку всё в норме , ставлю предохранитель перегорает. Разобрал эбу ручника там всё зелёное . почистил . снял электро привод ручника, работает ,внутри всё в норме , заново новый предохр ставлю из эбу пошёл дымок предохр сгорел . в блоке какая то пластина металлическая посинела и стабилитрон нагрелся . предохр сгорает только когда эбу ручника подключаю даже без привода.Народ не кто эти блоки не ремонтировал ??? Есть предположение стабилитрон пробило. новый эбу от 28000 до 50000 . хотелось бы убедиться на 100% отремонтировать попробовать если заработает то говорить клиенту новый вести .

За щитком приборов есть конектор в котором соединяются шины LIN стеклоподъёмников. зелёные провода кажется . на майн боди разъём е3 ,10 пин зелёный провод . сигнал на шине есть нет . и станет всё ясно ) В Techstream запусти проверку шины данных . какие ещё блоки не выходят посмотри .

Помогу с диагностикой тойота лексус . А так же материалы по ремонту .

День добрый сколько будет стоить одна прошивка I444LХ01 на гранту