Dokin

снимал пробовал еще в первый день.

не трогали, авто нормально ехало, человек остановился включил заднюю передачу и двс заглох. на этом искра ушла.....

да ну!? кому известны смерти эбу?

только сегодня авто попало в гараж... от увиденного я ох... b2 b1

само собой в первую очередь.

Всем привет, притащили авто нет искры, а бенз льет. Все цепи звонятся, питание везде есть. Подцепил осцил, на две катушки выдает постоянно 0.3в на остальные импульс 0.6в. с проца до l9302 сигнал 0.6в, заказал 9302, поменял и искры все равно нет. что думать?

почитайте тему, я петлю под капот ставил! случилось не объяснимое!!!!!! решил попробовать лаунчем, сажусь в авто включаю зажигание а диод не горит! че за ху.... стартером крутнул не заводится, убираю чип диод загорается. короче прицепил веревку и это ведро завелось. ко всему: дымит, пердит, не едет.

включаю теку, выбираю программирование ключей, ввожу пин, процесс пошел........................... диод погас через 18 секунд.................................................. прошел час, и не работает, выключил включил зажигание ключи из дампа стерлись и все. поделитесь рабочей парой, хочу понять где синхра!

Завтра возьму у друзей сканеры попробую прописать. Своим автобосом сделал не одно авто, даже рб8 делал... Почему то думаю на моторник.

накачка есть. проводка целая, также переносил петлю под капот. пин есть, после его ввода пишет соединение с эбу и вылетает в главное меню, также при диагностике иногда выкидывает. к линия норм. моторный натс по проводам все четко. ECU_NISSAN_ALMERA_24C04_0281010141.bin NISSAN ALMERA TMS370C032_2key.bin

Я катушку уже и под капот ставил, минуя всю проводку. Попробывал моторнике с натс на столе. Такая же песня. Впервые столкнулся с такой байдой. Может синхру руками поправить? Случаем есть у кого рабочая пара.

С подключенным моторнике не видит чип. Так?

подключил на столе натс без моторника, при включении зажигания без чипа светодиод загорается сразу, с чипом через три секунды. собрал под капотом втыкаю зажигание светодиод загорается сразу. по ходу все моторник?

я имею в виду из натс

при не исправном моторнике ошибки удаляются?

вообще не понятно, и проводка целая! пообщался с хозяином, он говорит что она периодически уходит в блокировку и он уже научен манипуляциям для выхода из нее. умоляет удалить его нах. кто сталкивался с этой процедурой?

Накачка есть. Случаем есть у кого схемы на этот тарантас, сегодня пол дня искал нашел только на бензиновую версию авто.

Всем привет, имеем следующий авто в названии. человек попросился на ремонт, съездил сделал ему диагностику увидел р1610 и р1611, а также слабую АКБ и личный пускач!) Часть ключа была примотана к антенне иммо. Снял антенну считал TMS, посмотрел дамп в танге ключ на месте, на всякий докинул еще один, но авто не заводится. Пробую зайти в натс автобос, но он почему то выкидывает в меню. Первая мысль в голове "натсу писец", кто что скажет?

привет всем, приволокли сегодня такую панель, нашлись ли для нее решения?

Именно так и делаю.

по ходу я что не так делаю,,, моторник пишет кодировка в не диапазона

приборку в первую очередь сделал! какая должна быть кодировка под мкпп в моторнике?

влил твой файлик af поменялось на ae, но все равно ругается на отсутствие связи с кп... в блоке абс висит G85, адаптировать не могу, скорее всего датчику пипец. моторник может ругатся из за ABS? в том плане что абс под автомат кодирован.

посчитал логин для абс 09579, но кодировку сменить не могу.... в приборке канал 60 поправился без проблем.

Итак: номер моторника 8Е0 909 518 AF кодировка 0016581 комби 8Е0 920 950 L кодировка 02201 и ABS/ESP 8E0 614 517 G кодировка 04279