Dredd59

Делается через дырку Абритусом. Процент завала 0. занимает от 20 до 40 минут. Выдернуть 2 предохранителя - один от фар, другой от дворников. Проблем нет .( Надеюсь и не будет)

А разве Росфар пишет Флеш? Вроде он только с Еепромом работает? Вернее флеш читает но не пишет. Или я неправ?

чего бы не подписаться. доброе слово, да сказано вовремя -ох и дорогого стоит! Запишите пожалуйста и реквизиты для оплаты выдайте плиз.

Дигимастер 3 это есть китайское дерьмо - про которое сами китайцы предупреждают - не берите, он плохой. Дамп считан криво, судя по Вашему первому посту Вы умудрились запороть Еепром, даже его предварительно не считав - Такие машины как БМВ и Мерседес - всегда делаются по принципу Дума - Сделал шаг, сохранись. Вернее сохранись, а потом делай, Флеш такого замка вы поищете и скорее всего найдете. А вот как быть с Еепромом- ведь он в каждой машине разный? Диагностику подключали - что говорит сканнер? Видит замок или нет?

А что такое CASProgrammer? Ты проц сдувал? Чем читал? ETL-ом ?

Всем спасибо, вопрос решен.

Уважаемые, при коррекции пробега в Сабжевом авто на Панели приборов начал моргать пробег. В Панели стоит 93с56, в БСУ MC68HC11PH8. Подозреваю, что данное действие происходит из-за несовпадения пробега в Бсу и Панели. Пытался откорректировать данные в Бсу, но ничего не выходит. Менял кварц, задирал ноги, сдувал камень, Дамп исходный вроде правильный - автомобиль заводится, Центральный замок работает. Не могу понять, на какие грабли наступил - Может подтолкнете в верном направлении? LandRover Discovery 2 BCU orig.zip BSU as 0 км.zip DASH 93c56 136287.zip

Булгары тут рулят. Набери в поисковике Abritus72

А какая разница - коли она уже стрелянная? То бишь с разьемом или без нее ее уже нет :-)

Скорей в плане дальнейшей работоспособности Каса. У меня Кас3 почему-то умер просто при чтении. Вернее Флеш с него слетел при попытке чтения Флеша. Попытки записи ни к чему хорошему не приводят - пишется, но постоянно со спорадическими ошибками. А с EEpromом все хорошо. и Читает, и Пишет...

Скорей в плане дальнейшей работоспособности Каса. У меня Кас3 почему-то умер просто при чтении. Вернее Флеш с него слетел при попытке чтения Флеша. Попытки записи ни к чему хорошему не приводят - пишется, но постоянно со спорадическими ошибками. А с EEpromом все хорошо. и Читает, и Пишет...

Подскажите бога ради, кто и как работал с этой засекуренной микросхемой? Случайно или злонамеренно слетел Флеш с КАС3 БМВ. Флеш есть в наличии в виде Росфара и переработанного в формат Х-прога,но этот программатор не хочет писать Флеш! Вернее пишет, но постоянно с ошибками. Проверенно на двух блоках - оба теперь требуют восстановления. Программаторы Х-прог применялись разные и Оригинальный и Китайский клон. Подскажите, может кто имел подобную проблему? Может есть еще какие программаторы для засикуренных Моторолл? Заранее спасибо за Ваше внимание, с Уважением, Сергей В.

Доходит через 3- 4 недели. Софт обычно после - интернетом, Но по качеству работы - все спорно, работает 50-на 50. Из заявленного примерно 30 процентов.:- (

Перед подключением к новой версии софта считайте 24с128 из USB модуля и затем , после уваливания проггера залейте обратно ее содержимое... Перед подключением Упы к новому софту считай содержимое 24 eepromки из USB модуля программатора, и после тоже считай - а после посмотри изменения :-)

Ни фига, господа! То была ошибка второй стадии преднатяжителя ремня водителя. Жаль мой КарманСкан не расшифровал ее. Х-431 дело разрулил, ошибка локализована, тема закрыта. Всем спасибо.!

Сорри, не на том компе запустил, мона еще раз? 13BE6C8E-592F Dredd 45ZVJF-ZXJ6B-GCV5K-ZSTPC-ZGZRK-4RQPT-UL5V2-GNKKT-WFCYU-44PMA-QMZWZ Заранее спасиб.

DCADA388-387E Dredd 45ZVJF-ZXJ8B-G4DXG-YEZ2J-FKSS8-8W3FP-SKAYZ-9PKJ2-7V7DU-K7C56-8J5CU

После восстановления блока все ошибки устранены, но постоянно присутствует В1014. Что за ошибка? Пробовал различные дампы , но эта ошибка все время присутствует. Не могу понять, что здесь не так - блок или авто? Заранее спасибо.

Скажите, а версии 12,7 и 15,4 сильно различаются... В смысле кроме номера есть еще различия?

Купите запрограмированный, и впаяйте вместо старого. Бонусом получите возможность корректировать пробег без дополнительных программаторов.

Вы забыли про АМпрог. У него по российским производителям покрытие намного шире, чем у ПО-4, и ПО-5, вместе взятых. Правда работать с ПО проще и удобнее.