MASSTER X

Чем? (можно в личку) и иденты блока если не затруднит.

Присоединяюсь к вопросу. Ответ если можно , в личку.

Копать в сторону сигналов с эбу. Ставить ослика сначала на исправный канал и смотреть сигнал. Потом те же действия с таким же каналом зажигания , но неисправным .Да и промерять выходы зажигания с эбу на сопротивление не лишнее..И судя по всему ремонт /замена эбу.

!??? В гугле забанили ? Или лень . ? Электро Механический Усилитель Руля- ЭМУР.

Причем именно в блоке комфорта вода - додумались где расположить блок!!! На шкоде суперб примерно 08 года в прошлом году менял и блок и кусок проводки -пины сгнили напрочь..

Ну да ,ну да. А вы за правилом зашли в тему проследить или что то предложить посоветовать??? А сами и разводите тут как вы выразились " помойку" Может всё таки грызня будет прекращена? Указали на нарушение правил, исправил- молодец. получил инфу-ещё раз молодец. Кстати , Артемовск по новоукраинки ныне Бахмут?

Посмотрел... офигел. Интересно -исправит?

Хм.. А за что конкретно. ТС (новичек или старожил- ПОХ!!!) спросил совета. И что ему ответили? Тем более -явно не клиент -шаровик. А положит блок -нам работа. А за то ,что профиль не заполнил (нарушил правила)-да , сначала предупредить , потом наказать

Ооо! Хоть один дельный совет. Соглашаюсь целиком и полностью.Но под январи , кроме блока нужен ещё и авто, чтобы отслеживать изменения в поведении авто поле правки прошивки. факт! Базовые знания в любом случае нужны. Но...а зачем тогда нужны были бы те, кто пишет прошивки ?

Прикольно. Доброжелательность в ответах так прет. Вместо полезной инфы один флуд. Попробую ответить по делу. А. kess нах*й. Пока он нах не нужен. Б. Начинаем различать редакторы прошивок (в редактирование прошек пока не лезь) и загрузчики прошивок. Они есть халявные, платные и взломанные . Первые есть в свободном доступе ,но не на все блоки. Платные -то ,что надо,но стоят денег. Ломанные не всегда хорошо работают ( некорректно взломанные), соответственно и проблемы в работе. И за взломанные часто просят денег. В. На первый год,два о киа,хюндай, рено просто забудь(просто собирай инфу). Ланос ... Простейшее из простейших. Наиболее распространены блоки iefi-6 и itms-6f. (есть еще пара эбу с дикими названиями CAVUT ,GIONIX - их мало и к ним не подходи.)Делятся на два вида, те которые пишутся без разбора и съёма с авто(через гнездо диагностики) и те, которые пишутся только с заменой микрухи и панели под нее -только через программатор. Под ланос и халявные и платные загрузчики на любой вкус. Прошивки лучше покупать ,хоть и бесплатных много. Авео... наиболее распространены эбу :MR140, HV240 -пишуться одинаково и без разбора. Халявных загрузчиков нет прошивки тоже только платные . На китайских авто 1,6 есть также блоки бош на них тоже все платно. Данные блоки Mr140,hv240)хоть и редко ,но стоят на лачетти. Лачетти... В основном блоки Сириус D3, D4, D42. Без разбора . Пишутся галетто влет.Да и многим другим . ВАЗ...разнообразию блоков эбу удивишся. Здесь варианты загрузчиков поражают воображение. Пишутся как с разбором так и без. Бесплатных много, но не на все. Ломанные часто не работают. Я за платные , официальные. Прошивок море, причем часто продают пакетами,что дешевле.но много и халявных. Оборудование :калайн адаптер, j2534 адаптер, галетто 1260 . Софт для ланосов по диагнозе -прога Delco халявная,(неплохая ,но бывают глюки), для ланосов с заменой микрухи - только программатор, (почему так почитай в нете) Для ланосов по диагнозе,для авео ,лачетти, вазов лучше купить платный загрузчик комбилоадер или чиплоадер. Читай о них выясняй дальше сам. И модули к программам можно докупать по мере необходимости. Я лично пользуюсь чиплодырем. Хотя и комбиком крякнутым не пренебрегаю. И лучше купи пару блоков для экспериментов . УДАЧ!!!

Если оригинал (обновляемый) и чуть поторгуемся -то заберу. Только есть три вопроса : 1.Какова крайняя стоимость ? 2.На какую банковскую карту закинуть денег? 3.какой службой можно отправить в(на) Украину? оплата пересылки естесственно с меня. Ответ в личку.

Мне просто интересно, aliv772, а выложить реально лень ? Или просто хрен на форм положил? Мне очень интересно какой идиот тебе будет помогать?... Выложил вместо тебя . И тему закрой. Рапиновка блока стаг4_PL.pdf

в личке пусто . ..

Есть личка .Ссылку в студию!!!

!??? Да ну! Поясни ...

И даже желтым изей. Но фигня в том , что блок убили до меня. вот и ищу варианты.

1. 1.Дамп вычитывается из моего блока (тем же китайцем при подключении прямо к процу) и сравнивается с новым и ищется та область которая битая. 2.блок делался всё ж китайским айпрогом . Увы ,изначально именно блоком занимался не я (друг хозяина повез своему спецу). С челом(спецом) уже пообщался , познакомился .Он мне всё показал вживую. Поеду к нему еще раз . Сниму видео . 3.Кроилово =попадалово. ФАКТ НЕОСПОРИМЫЙ... Но авто у меня и выгребать мне...

jeny!Прошу помощи, а не подколов. При всем к Вам уважении , не несите бред. Есть дельный совет - выслушаю, есть дамп -за цену пишете в личку.

спасибо Ю но... Айпрог китайский!!!

Привет всем! Ситуация проста - приехала А3 (американка 2016г.) после дтп. Боковой удар по водительской стороне. В блоке краш. Лечение стандартно: переборка ремней (сработали пиропатроны ), обманки вместо пиропатронов и чистка краша. К блоку подключился чинским айпргом+ по кану. Коннект есть , прочитал , потёр . Айпрог+ написал :краш удален , потер им же ошибки. Подкинул на авто и... подох**ел. ошибок море , двадцать с чем-то пассивных и несколько активных. среди активных -внутренняя неисправность блока и неисправность датчиков ударов в передних дверях (обеих!!!). При том что, датчики удара целые. И ни одна ошибка не удаляется Впечатление такое , что криво почистился дамп. Дальнейшие танцы с бубном ни к чему не привели. Вопрос : у кого есть чистый дамп на данный блок? Можно и за деньги.... И главное чем читали?

продам новый MR140. В упаковке. код запчасти 96394312, прошивка XAAS. НV-240 б/у, код запчасти 96486973, прошивка ХAFK. Цена вопроса - 100 ваксов за каждый.

Вот в сообщении выше пример флуда и набивки постов! ну и что с такими делать?

Лох..ЛОХ. ..Нее, не так , а вот так -ЛООШАРА!!!, и к сожалению - я... Приехал ланос (1.6 л 16кл.) на очень интересной прошиве . Резвая , экономичная, эластичначная и... экономная. Ну и скачал при помощи дэлко. Файл есть , ну и хорошо. И вот приехал ланос в такой комплектации.. и решил попробовать прошиву. Прошил дэлкой ... и эбу клиента -труп. Ну и х*й с ними , есть в запасе. ставим наши -завелась. Прошили дэлкой этой же прошкой. И второй труп... Сязи нет ! И соответственно не работают оба эбу. В тот же день купили еще один эбу с нужной прошкой и отправили клиента гулять до лучших времен. И теперь у меня горка ЭБУ(трупов). И это притом , что три блока ,заваленных "делко" есть в наличии. Хоть их завалил не я.. При том ,что Делко прошивал эти авто не один десяток раз!!! Есть вопросы :Что кривое: А -прошка( может и защищенная?), Б -дэлко, В -руки? Если кому интересно могу выложить и прошку . alexnb5 Подкинул путь решения (за что ему отдельное СПАСИБО), но хотелось услышать и другие мнения.. Принимаю ваши версии- ЛЮБЫЕ!!

Спустя год (но лучше поздно чем никогда) могу ответить на крайний вопрос в этой теме -СМ-2 Привязывает к иммо на Т-250 7.9.7.1. Проверено лично . Т ему можно закрыть.