Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

MASSTER X

Активные пользователи
  • Постов

    145
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные MASSTER X

  1. 20 часов назад, arteorlo сказал:

    Извините, можно поинтересоватся для справки? Сколько стоит обновление прибора по складчине? И сам прибор где можно подешевле приобрести?

    Присоединяюсь к вопросу. Ответ если можно , в личку.

  2. 29 минут назад, vykuh сказал:

    Куда копать

    Копать в сторону сигналов с эбу. Ставить ослика сначала на исправный канал  и смотреть сигнал. Потом те же действия  с таким же каналом зажигания , но неисправным .Да и промерять выходы зажигания с эбу на сопротивление не лишнее..И судя по всему ремонт /замена эбу.

  3. 1 час назад, море сказал:

    Смотрите проводку в левом пороге.В блоке  комфорта может быть вода или проводка замыкает.Это у них болезнь.

    Причем именно в блоке комфорта вода - додумались где расположить блок!!!

    На шкоде суперб примерно 08 года в прошлом году менял и блок и кусок проводки -пины сгнили напрочь..

  4. 49 минут назад, Павел ST сказал:
    53 минуты назад, ansta сказал:

    При чем тут корона. Вы пришли в чужой вам монастырь, что-то хотите узнать, сами не удосужились прочитать правила поведения. Потом еще и прочитав- нагло наплевали на них. 

    Ну да ,ну да. А вы за правилом зашли в тему проследить или что то предложить посоветовать??? А сами и разводите тут как вы выразились " помойку"

    Может всё таки грызня будет прекращена?  Указали на нарушение правил, исправил- молодец. получил инфу-ещё раз молодец.

    Кстати , Артемовск по новоукраинки ныне Бахмут? 

  5. 1 час назад, ansta сказал:

    А я бы ТС вообще бы в баню отправил. Мало того, что не удосужился правила почитать, которые уже нарушил, так имеет наглость еще и обвинять в том, что его величеству все по полочкам не разложили и не преподнесли на блюдечке с голубой каемочкой.

    Хм.. А за что конкретно. ТС  (новичек или старожил- ПОХ!!!)  спросил совета. И что ему ответили? Тем более -явно не клиент -шаровик. А положит блок -нам работа.

    А за то ,что профиль не заполнил (нарушил правила)-да , сначала предупредить , потом наказать

  6. 22 минуты назад, Павел ST сказал:

    К покупным прошивкам есть описание ,и хотя бы какое-то объяснение от автора что изменено. Разве не так ???  

    Все верно .  Чел , который ПРАВИЛЬНО правит прошки , правит не одну сотню параметров ! И тому , кто купит прошивку и будет её "заливать" в эбу  многие параметры могут ни о чем не говорить.

     

  7. 2 часа назад, Klassikovod сказал:

    Вот что бы не умничали тут , начни с самого простого .

    Январь на ВАЗ , проще некуда и редактор халявный под него во всех просторах интернета . Покрути для начала.

    Ооо! Хоть один дельный совет. Соглашаюсь целиком и полностью.Но под январи , кроме блока нужен ещё и авто, чтобы отслеживать изменения в поведении авто поле правки прошивки.

     

     

    12 минут назад, Павел ST сказал:

    У нас один парень чипует тачки ,так на вопрос что у него в прошивке поменялось он ответил поднят угол опер.зажигания, а что это даёт ,что ещё поменялось и для чего подымать угол он и представления не имеет . И судя по ответам тут половина таких....

    факт! Базовые знания в любом случае нужны. Но...а зачем тогда нужны были бы те, кто пишет прошивки ?

     

  8. 21.02.2020 в 12:56, Павел ST сказал:

    Всем привет,не пинайте ногами что вопрос битый.

    Опытные помогите .

    Выбор оборудования состоит в таком плане- 

    Чип тюнинг и калибровки авто , редактирование прошивок под гбо , прошивка таких марок изначально в таком же порядке как написано - 

    1  Chevrolet aveo (1,5  8v и 1,6  16v ) 

    2  Chevrolet lacetti ( 1,6 и 1,8) 

    3  Део lanos (1,5)  или reno ( megan,logan,daster,sandera)

    4  Kia , Hyundai,

    5  Vaz ( все возможные) 

     

    Какие ЭБУ стоят на данных авто не вкурсе.буду только учиться .Я так понимаю что одним прибором все это не перекрыть??? Что взять для начала???  Kess перекроет эти авто или нет посоветуете с чего начать???? желательно чтоб сразу перекрыть первые три пункта.

    Прикольно. Доброжелательность в ответах так прет. Вместо полезной инфы один флуд.

    Попробую ответить по делу.

    А. kess нах*й. Пока он нах не нужен.

    Б. Начинаем различать редакторы прошивок (в редактирование прошек пока не лезь) и загрузчики прошивок.  Они есть халявные, платные и взломанные . Первые есть в свободном доступе ,но не на все блоки. Платные -то ,что надо,но стоят денег. Ломанные не всегда хорошо работают ( некорректно взломанные), соответственно и проблемы в работе. И за взломанные часто просят денег.

    В. На первый год,два о киа,хюндай, рено просто забудь(просто собирай инфу).

    Ланос ... Простейшее из простейших. Наиболее распространены блоки iefi-6 и itms-6f. (есть  еще пара эбу с дикими названиями CAVUT ,GIONIX  - их мало и к ним не подходи.)Делятся на два вида, те которые пишутся без разбора и съёма с авто(через гнездо диагностики) и те, которые пишутся только с заменой микрухи и панели  под нее -только через программатор. Под ланос и халявные и платные загрузчики на любой вкус. Прошивки лучше покупать ,хоть и бесплатных много.

    Авео... наиболее распространены эбу :MR140, HV240 -пишуться одинаково и без разбора. Халявных  загрузчиков нет прошивки тоже только платные . На китайских авто 1,6 есть также блоки бош на них тоже все платно. Данные блоки Mr140,hv240)хоть и редко ,но стоят на лачетти.

    Лачетти... В основном блоки Сириус D3, D4, D42. Без разбора . Пишутся галетто влет.Да и многим другим .

    ВАЗ...разнообразию блоков эбу удивишся. Здесь  варианты загрузчиков поражают воображение.  Пишутся как с разбором так и без. Бесплатных много, но не на все. Ломанные часто не работают. Я за платные , официальные. Прошивок море, причем часто продают пакетами,что дешевле.но много и халявных.

    Оборудование :калайн адаптер, j2534 адаптер, галетто 1260 .

    Софт для ланосов по диагнозе -прога Delco халявная,(неплохая ,но бывают глюки), для ланосов  с заменой микрухи - только программатор, (почему так почитай в нете)

    Для ланосов по диагнозе,для авео ,лачетти, вазов лучше купить платный загрузчик комбилоадер или чиплоадер. Читай о них выясняй дальше сам. И модули к программам  можно докупать по мере необходимости. Я лично пользуюсь чиплодырем. Хотя и комбиком крякнутым не пренебрегаю.  

    И лучше купи пару блоков для экспериментов .

    УДАЧ!!!

     

     

  9. Если оригинал (обновляемый) и чуть поторгуемся -то заберу.

    Только есть три вопроса  :

    1.Какова крайняя стоимость ?

    2.На какую банковскую карту закинуть денег?

    3.какой службой можно отправить  в(на)  Украину? оплата пересылки естесственно с меня.

    Ответ в личку.

     

  10. 52 минуты назад, Vadim Bogat сказал:

    Зачем такие мудрения.Эти блоки чистятся на месте не снимая с авто васей диагност по диагнозе.

    И даже  желтым изей. Но фигня в том , что блок убили до меня. вот и ищу варианты.

  11. 1.

    4 часа назад, rolf5300 сказал:

    Дамп тебе уже не поможет ты потом с чужим дампом компонент секьюрити чем снимать будеш и кодировки лить туда?? Вот тебе и отлом творит чудеса вычитывай что осталось выкладывай посмотрим что можно сделать если нет тогда нужен дамп от блока который не ставился на Авто и его кодирование. А на будущее краилово приводит к попадалову купили бы Прошку и скрипты если уж на то пошло можно было бы обратиться к автору а так это попандос на ровном месте.

    1.Дамп вычитывается из моего блока (тем же китайцем при подключении  прямо к процу) и сравнивается с новым и ищется та область которая битая.

    2.блок делался всё ж китайским айпрогом . Увы ,изначально именно блоком занимался не я (друг хозяина повез своему спецу). 

    С челом(спецом)  уже пообщался , познакомился .Он мне всё показал вживую. Поеду  к нему еще раз  . Сниму видео .

    3.Кроилово =попадалово. ФАКТ  НЕОСПОРИМЫЙ...

    Но авто у меня и выгребать мне...

  12. Привет всем! 

    Ситуация проста - приехала А3  (американка 2016г.) после дтп. Боковой удар по водительской стороне. В блоке краш. 

     Лечение стандартно: переборка ремней (сработали пиропатроны ), обманки вместо пиропатронов  и чистка краша. 

    К блоку подключился чинским айпргом+  по кану. Коннект есть , прочитал , потёр . Айпрог+ написал :краш удален , потер им же ошибки. Подкинул на авто и...

    подох**ел.  ошибок море , двадцать с чем-то пассивных и несколько активных. среди активных -внутренняя неисправность блока  и неисправность датчиков ударов в передних дверях (обеих!!!). При том что, датчики удара целые. И ни одна ошибка не удаляется Впечатление такое , что криво почистился дамп.

    Дальнейшие танцы с бубном ни к чему не привели.  

    Вопрос : у кого есть чистый дамп на данный блок? Можно и за деньги....

     И главное чем читали?

  13. Лох..ЛОХ. ..Нее, не так , а вот так -ЛООШАРА!!!, и к сожалению - я...  :emot64: Приехал ланос (1.6 л 16кл.) на очень интересной прошиве . Резвая , экономичная, эластичначная и... экономная. Ну и скачал при помощи дэлко. Файл есть , ну и хорошо. И вот приехал ланос в такой комплектации.. и решил попробовать прошиву. Прошил дэлкой ... и эбу клиента -труп. Ну и х*й с ними , есть в запасе. ставим наши -завелась. Прошили дэлкой этой же прошкой. И второй труп... Сязи нет !  И соответственно не работают оба эбу. В тот же день купили еще один эбу с нужной прошкой и отправили клиента гулять до лучших времен. И теперь у меня горка  ЭБУ(трупов). И это притом , что три блока ,заваленных "делко" есть в наличии. Хоть  их завалил не я..


     При том ,что Делко прошивал эти авто не один десяток раз!!!


     


    Есть вопросы  :Что кривое:


    А -прошка( может и защищенная?),


    Б -дэлко,


    В -руки?


    Если кому интересно могу выложить и прошку . 


     


    alexnb5 Подкинул путь решения (за что ему отдельное СПАСИБО), но хотелось услышать и другие мнения..


    Принимаю ваши версии- ЛЮБЫЕ!!


×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования