Nickpshen

Кто разбирал такую приборною панель? Я хачу просто сделать её "руками" так как имею тока прогер тритон. Какие сложности в разборке этой панели? Там вроде надо моторы отсоединять от платы?

У меня их две. Они же многоразового использования?

Флеху стирал, результата ноль. Гриша куда надо вводит это 0х18000? В место обозначеное на фото? Туда можно ввести тока 018000.

А почему же не пишется даже полный размер 128кб.?

Помогите, не могу записать прошивку део ланос в флеху AM29F010B прогером тритон V5.3T с помощу переходника TSU-D32/PL32. Прошивка имеет размер 32кб, размер флехи 128кб. Можно записать в флеху только чистый файл размером 128кб, считаный с неё. А если писать любой другой размером 32 или 128кб. постояно выдаёт ошибку.

Чё за прошивка такая? Чем замеряли скорость, спидометр, бк, GPS....?

Взаимозаменяемые прошивки ЭБУ М1,5 и МL4,1 OPEL C20NE???????

Это тюненая прошивка или просто отсечку подняли???

Попробуй перепрошить бесплатным комбиком 2.1.8. У меня чиплодер на одном компе отказывается работать, а на другом работает. Комбик у меня прошивает на обеих компах. Для перевода этого блока достаточно замкнуть контакт, отмеченный треугольником на массу через резистор 4-6 кОм. Можно (и даже нужно) изготовить щуп с резистором внутри и крокодилом с другой. Он понадобится Вам и для работы с любыми другими ЭБУ, переводимые в бутстрап. Замыкать нужно на время установки связи, как только процесс пошел, перемычку можно убрать.

Смотри ТРИТОН. Лично мне нравится - есть довольно большой выбор панелек, хорошый интерфейс....

В архиве три прошивки какая из них тюнинг?

На ЭБУ(комп) есть наклейка с надписями. Розположен по центре, слева у ног пасажыра за пласмасовой панелью.

Напиши на форуме иденты с твоего блока (то что написано на бумажке).

А что за загрузчик Кости Данилко?

А что там за микросхема и какой её типоразмер?

Ну а есть ли какая то возможность всё таки извлеч из блока флеш(или что там стоит) и перепрограмировать внешним прогером?

Это тюнинг или сток?

Давай прошивку, зделаем!

Смотри 225 пост.

Всем огромное спасиба. Все решилось, ЭБУ немножко отлежался и диагностика пошла.

Да, на стоковой тоже самое.

Сколько должна вольт давать К-линия? У меня показывает 10,2, а напряжение в борт сети 12,8. Што в ЭБУ отвечает за К линию(на фото)?

Январь 7,2 21124 перестал дигностироватся, прошивка считывается и загружатся. Диагностики нету через фишку диагностики и через комбилодер 2,1,8. Што это может быть???

Сегодня он уехал, говорит што сегодня спаса не хочет ничего дклать, сказал што завтра с утра снимет сам впускной колектор посмотрит, потом приедет ко мне.

Машина после аварии. Был розбит передок, двигатель остался цел, только при ударе в впускного паука сорваные крипления(я думаю может какаято появилась трещина). Сначала хол. обороты не держал вобще, потом я промыл дросель обороты более мения держит. Двигатель при этом работает неустойчиво. При нажатии на газ обороты могут зависать или сами подниматся до 4,5ти(РХХ и ДПДЗ подменял). Прилагаю данные записаны СЭВАЗом. 21114___1.rar