Nickpshen

А как боротся с крипто(Как перещитывать пробег)?

На сам клапан(EGR) штоб заглушить там отверствие.

+1 Из кодов ошибок OBD2 - P0139 - Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение

Смотри регулятор давления топлива. Подобная проблема была на 2114 1,5 заводилась плохо на 2-3 раз. потому што в рампе даленее не держалось при стоянке авто. А по тяге машына не туповатая или эта проблема только когда заводиш???

Вырезют пластину под клапан из банки от кофе. Но кажеться, што после этого будет горет CHEK.

Эти схемы адаптеров к форсам пойдут к програме(на фото)???????????

Надо подключать только к +12(можна один провод, второй нетрогать). Записывать и нормализировать Cool Record.

Я не слышал штоб СТЕВАЗ роботал с простым адаптером.

Што означает "крипто" в одонометрах????

Этой панельки достаточно для приборных панелей или еще какую то нужно брать (типа TSU-D08/SO08-208)???

Может тебе это подойдет(сам не пробовал) http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?showtopic=3427

Я видел реле стоить до замка зажигания. Так получаеться што он с ЭБУ не связан?

Как отключить иммо на 2109 GM балтика???

А как делать AVEO? На других авто там ясно просто поменять местами значения, а здесь в дампе d4, а в кальке cc?????

Да есть. Спасиба!!!!!!

Там нет Chevrolet.

А какой кальк под Chevrolet??

Ну например в кальке счетает E1F8, а в редакторе наоборот F8E1

Кто каким кальком пользуеться пользуеться? Пробовал ТАХО 17,3. Скачивал дампы и проверял, а он неправельно щитатает.

Да!!!!

ТРИТОН работает с микросхемами прибоных панелей от DIP-8 до DIP-40 без перходников. Какие EEPROM стоят в приборках толька DIP-8 или еще SOIC-8. Я это спрашываю для того штоб покупать или непокупать переходник вроде такой ---- TSU-D08/SO08-208 - Универсальный переходник с DIP-8 на SOIC-8. Зажим с двух сторон. Для микросхем с шириной корпуса 5,3мм (208mil), шаг выводов 1,27мм. EEPROM 24Cxxх/93Cxx имеют разные размеры???? Подойдет это переходник для них???

Можно тритоном делать одогометр Chevrolet_Aveo_MC68HC05H12.

+1 скорей всего он умирает

+1 Я такие не промывал но мне кажеться, што здесь надо подключаться перед ТНВД так как на дизелях.

Какая прога под обычный К-лайн адаптер по адаптации???