denil89

Большое вам человеческое спасибо.Очень выручили.

Все верно до этого я уже проводил активацию .Правда пришлось снести винду.Из этих ключей прошел только регион ОТ....

Спасибо большое за помощь,но к сожалению из четырех прошел только один.

Всем здравствуйте.Дорогие форумчане нужна ваша помощь в активации F78EFF50B7334F754488E2C1C93BAA06 17.00.020 Спасибо заранее.

Всем спасибо за помощь все решилось заменой ЭБУ.

На коммутатор по линии IGF при снятой фишке с коммутатора приходит 5вольт,а при подключении падает до 0.5

Вернее была привезена из гкрмании.

Точно не знаю вроде германия.Поскажите куда копнуть.Заранее благодарен за любую информацию.

На диагностику блок выходит после прокрутки стартера вылетает ошибка 14 ну это понятно,что блок не видит искрообразования и ругается на IGF или IGT.Кстати все проверено по мануалу.На IGF при снятой фишке 5 вольт,а на IGT должен появится имульс при прокрутке 1.5 вольт а его нет.

Извиняюсь за недостаток информации писал в попыхах год 96 а вот сам блок только гадать какого он года

Добрый день проблема такая приташили таету не заводся машина уже качует почти год ни кто не может дать ума.Проблема нет искры были проверены сигналы Ne,G1.G2 все в норме питание на катушке и на коммутаторе есть фопсунки шлепают бензонасос срабатывает.Сигнал iGT отсутствует.Вопрос что может блокировать сигнал. Еше заметил когда вскрывал эбу там присутствуют контакты IMO,IMI а самого имобилайзера нет.Клиент говорит что эбу менял на такой же на крышке номер не совпадает с номером в нутри.Вот номер на крышке МВ175700-7442,а этот на эбу МВ175731-7420

Добрый день проблема такая приташили таету не заводся машина уже качует почти год ни кто не может дать ума.Проблема нет искры были проверены сигналы Ne,G1.G2 все в норме питание на катушке и на коммутаторе есть фопсунки шлепают бензонасос срабатывает.Сигнал iGT отсутствует.Вопрос что может блокировать сигнал. Еше заметил когда вскрывал эбу там присутствуют контакты IMO,IMI а самого имобилайзера нет.Клиент говорит что эбу менял на такой же на крышке номер не совпадает с номером в нутри.Вот номер на крышке МВ175700-7442,а этот на эбу МВ175731-7420

Ребят всем спасибо проблема решена накрылся Мап.Замена блока полет нормальный.

Проблема такая приехал сегодня Т4 с большим расходом, троит не едет свечи черные до ужаса.Комп показывает что напряженияе лямбда зонда сначала 1,27v при прогреве уходит в 0 и не реагирует,при его отключении напряжение 1,27.Подсоса нет датчик температуры в норме.Поставил другой лямбда новый такая же фигня.И еще нет управления на регулятор холостого хода.Мозги digifan 1.72 .Кстати массы зачищены,проверены.Куда копать уже не знаю единственное что не проверял это давление топлива.

Здравствуйте подскажите какие пользовательские настройки использовать в программе Автоскопа при диагностике генератора.