Demonenok

Смысл не в диагностике....почему убитая форсунка на Я7.2 ещёработает а на М73 нет? Форсунку заменили все ОК. И кстати на обоих блоках прошки ЛЕДОКОЛ.. До замены форсы на М73 время впрыска 5мс а на Я7,2 3,5мс. И кстати на обоих блоках прошки ЛЕДОКОЛ.. До замены форсы на М73 время впрыска 5мс а на Я7,2 3,5мс.

Вчера приехала 14ка с М73 и троящим движком, на диагнозе выяснил что пропуски в 4м цилиндре, проверил катушку, провода, свечи, давление топлива все ок... Кинул подменный Я7.2 пропуски прекратились, обратно М73-пропуски...поменял местами 3ю и 4ю форсунки пропуски ушли на 3й цилиндр...поставил Я7.2 и отправил домой т.к.время было уже ночь...седня позвонил ему говорит что за весь день не разу не дернулась... В чем прикол? Мож кто сталкивался?

А так на словах...проц припаян с приличным смещением, флеш тоже но поменьше, микруха тле4729 с одной стороны допаивалась паяльником...ну и так по мелочам отвратительно, для сравнения вскрыл блок купленный на замену ему с разбора года 2004го с десятки правда интелма, небо и земля....

Пофоткал блок...размер получился по 23мб здесь не дают выложить, привезут обратно сфоткаю с менишим разрешение или эти чемнибуть обрежу... Ооо привезли блок,как будто услышали.. Мла пофоткал с уже отвратительным качеством размер 2,3м а разрешают выложить ток 2мб...

???? Ты про качество блока??? Просто ощущение что их начали штамповать в каждом подвале... Причом даже пломбу поставили. Обожаю бош 7.9.7+ производства германии. Он у мня подменным третий год служит, прошку нужную залил и почти на любую тачку...

Мозги ибыли куплены новые изза тосола, и спрятаны под бардачок, а легли при прошивке, вернее при попытке установить соеденение, я так понимаю что я не первый с такими мозгами от автела годов 13-15го выпуска...выглядят как рубленные топором... Да и на плате какбудто паяли савдеповским паяльником ват так на сто....

Слушай я насчот калины не в курсе... У меня все это дело стояло на девятке, кагда менял перкделал помоему только разъем эл проводки минут за пять... Погугли скорее всего делов на пару часиков. ЗЫ что на калиновском что на приоровском обшивка и руль стояли калиновские. И приоровским ЭУРом был доволен и я и жена, руль мизинцем можно крутить на месте и проблем с ним небыло...была тока при поломке датчика скорости.. Кстати при неисправности ДС руль поворачивался рывками. И проводов то там плюс минус дс тахометр зажигание....и вроде всё...

Вобщем выяснили...накрылся проц. С чего бы это? Оборудование для прошивки проверил все нормально, работает, шьет почти все блоки безотказно 2а с лишним года. Что за блоки пошли....

Я пару лет назад мучался с калиновским ЭУРом...потом плюнул и поставил приоровский (с разбора взял за пару кило) и забыл про проблемы...

Чип лодырем...

Am29f200b

Я их третий год шью...первый такой попался.

Седня сфоткаю выложу. Мне уже не до прошивки...оживить бы его.

Видел я одного ремонтника который чтобы отвернуть болт шкива конус деревянный забивал промеж креплением дпкв и шкивом...мож там также...

Ткните пальцем где проверить питалово на проце...флешке...

Машина встала на ходу...притащил её сам...ездила на прошке Ледокола залитой мной...после замены шкива полетела дальше. ЗЫ мчался по щебёнке...

Здесь просто зуб камнем из под колеса выломало....

Чиплодырем...пробывал комбиком ломанным.

Притащили на днях четырку...нет искры (при прокрутке стартером одна искра и больше нету), кинули рабочий модуль... нету,прозванили провода до модуля усе нармально, на диагнозе ошибок нет, крутим стартером обороты показывает,кинул подменный эбу, курили часов пять вокруг неё, дпкв, провода, модули, свечи... Нету. И тут лучик солнца осветил шкив коленвала....

Не помогло... Что можно еще попробывать? Как проверить рабочий блок или погорел???

ОК спасибо попробую отпишусь...

Не смешно...

Что за CEрешотка???

Можно поподробнее?

Если вы про TDA3664 то она там была... Как проверитья7.2 может он уснул или заблокировался????