Storejet

Читаешь темы с завалами и понимаешь, что к машинам друзей лучше вообще не подходить! Понипрог вообще без комментариев....

Ждемс...

А смысл менять сажевый, если он не забит? Да и на сколько я понимаю это что-то типа сетки, в нем то мозгов нет. Если проблема возникла от омоложения, то значит где-то в моторном прописан интервал последней замены этого фильтра, или что-то в этом роде.

Возможно ли с диагностического оборудования сделать какую-нибудь регенерацию? Или прописать якобы замену?

Пути решения?

Ошибка "Забит сажевый фильтр". Движок мерс. Ошибка сбрасывается, но загорается снова через некоторое время. Связано с омоложение или взаправду забился?

Закрывание вкусных разделов приведет к упадку форума. Этому есть наглядный пример, там где осталась "одо-конференция" для новичков. Смысл форума, где только супер пупер профи могут общаться? Им помощь то и не нужна, и друг друга они знают отлично, и пообщаться без форума могут. А не будет посещаемости - реклама не будет доход приносить, в коммерческих разделах продаваться ничего не будет, складчин не будет... А это сучок то жирненький, и админы - не дураки, пилить его не будет.

Стрелы трогал или сразу по точкам делал? Уверен что до тебя стрела по-другому работала?

Если не уверен в пересчете - залей родной дамп. Кстати, попробуй снять стекло и ограничить это падение иголкой какой-нибудь. Если стрела стартонет с этого места, то она калибрует свое начальное положение по ограничителю, который ты возможно отломал А может и до тебя кто-то постарался.

Ну тогда фото платы в студию

Я бы посоветовал прикупить нормальных программаторов и помотать ручками. А только потом уже в сторону серьзных авто заглядываться. Ато с таким набором рискуешь прикупить новый вито не на ходу

Зачем такой гемор? Если мафон с флешкой, то все по usb прекрасно делается. Проги в открытом доступе

Собственно с самого начала так и подумал, поэтому отослал к диллеру. А вот октю почитал и сомнения закрались..

С этим проблем никаких. Пока авто катается хотелось бы собрать больше инфы. Может чел просто мозг компостирует?

Согласен, задача под стать каналу тнт. (стыд и позор мне). Просто думал, что кто-нибудь тут уже наступал на подобные грабли. Нашел пару тем на соседних форумах с точно такими же ситуациями. Пишут, что нужно править моторник. К сожалению должным оборудование не располагаю, и боюсь у нас в городе никто не располагает. Вообще клиент сам предлагает варварское заклеивание лампочки чека. И интересно, если возвратить пробег ошибка уйдет?

Сам не диагностировал. Спрашивал какие коды ошибок выявились у дилера - безрезультатно.

Мотал Jeep Grand Cherokee 2007. Пробег в RL76. Со щитом все нормально, нужный пробег показывает. Делал ручками. Моторник не правил. Проблема в том, что после корректировки (но не сразу) загорелся чек. По форумам проскакивает инфа, что это из-за не совпадения пробега. Авто ездило после к диллеру - адекватного ничего не сказали и развели руками, ошибка так и горит. (все со слов хозяина авто). Кто сталкивался?

Спасибо, буду пробовать.

Просится на смотку VW Jetta 2010. Вопрос - что внутри? Попадалась тема, что там внутри мотя с бдм. Открыт ли бдм и реально ли посчитать. Хотелось бы конечно увидеть внутри 24c32, для работы с ним есть vag km + immo.

Т.с. молодец конечно, что копает, интересуется, но 98-й год... какой смысл? Там и без дублей все понятно. А уверен ли ты, что со своим оборудованием сможешь поднять авто после своих экспериментов? Тем более за 2 рубля, которые ты взял, дальше чем в панель лезть не стоит.

мафон 39100-SWA-G012-M1 Не могу понять где код. Пните в нужном направлении Honda CR-V_24C64_2008_orig1.rar

авто бензиновое. авто бензиновое. tpms - это что?

Почистил

Просится на смотку Kia Ceed 2011. Гарантия на авто 5 лет, и человек хочет пореже ездить на ТО. С панелью все понятно. Интересует именно наличие дублей. Машина на автомате.