В 90-м году пробовал на Москвиче-412.
Топливо бензин А76 (без прокладки, но с проточенными поршнями).
Вода подавалась, вернее трубка отсоса картерных газов проходила через бачок с водой.
Собирал и ставил электронный октан-корректор для сдвига УОЗ.
УОЗ регулировался на ходу резистором по динамике.
Ввиду отсутствия ощутимого результата от затеи с водой откзался (особенно после того как сосед по гаражу после эксперимента с иголкой от шприца "попал" на ремонт двигателя).
А октан-корректор в связке с датчиком холла и коммутатором от 8-ки прижился, так и продал машину.
Расхода добился около 8 л\100 км по городу, и машина заводилась стартером и ручкой с 1\4 оборота в любую погоду.
