Kimikey

как в этой программе посмотреть, совпадает ли секрет дверного замка с секретом замка зажигания?

А также его полный аналог Advanced Code Evo

Так что, сделал?

Отписываюсь по результату. Машина завелась, 5 секунд поработала и заглохла. На второй раз не заводится снова. Чистили ошибки лаунчем - не заводится, перепрописываю ключ (танго посчитал пин), снова заводится, снова глохнет. Ошибки вылазят снова и все те же. Похоже моторник лочит работу иммо. В чем проблема, не знаю, диагностики для моторного у станции нет, машина стоит у них. по возможности попытаюсь узнать, к чему они в итоге придут. Ошибки по иммо следующие - 1. Неисправность линии W 2. Неверный тип ключа передатчика. И еще кое-что по данным диагностики: Состояние транспондерного ключа - неверно, запрограммированы ключи - 3 и 4. Ключ-передатчик - неверно Сигнал иммобилайзера - не передано. Запрос двигателя - получено Команда сигнала ATWS - неактивно Обратная связь сигнала ATWS - неактивно. 1,6 л

Значит ошибки такие: B3040 неисправность линии связи W B3055 неисправность ключа передатчика B3077 неверный тип ключа (это когда пытались завести обычным ключом без чипа)

Чип записал новый, вопрос в том, что Танго точно так его сгенерировал, как и старый ключ (который перестал работать). Счас поеду поставлю иммо обратно, надеюсь авто заведется. Интересно, почему слетел старый ключ.

Машину тестировали на СТО, сам опелевскую диагностику не имею. Смотрел распечатку (она без номеров ошибок) - что-то по типу нет связи иммо с ключом

Привет, парни. Не заводится авто. Есть один ключ, диагностика показывает ошибки по иммо. Дамп иммо и данные ключа прилагаю. Что это может быть? Спасибо. 1.rar

Если интересуют на свежие авто - бери Танго. Конкретно по Митсубиси- даже в машинах с кан шиной можно привязать ключи китайцами. МВп оригинал - делает даже самые свежие Митсубиси

Делал МВП оригиналом

там 8С

Почему же нету, есть Высылаю 2 файла - иммобокс на руле, коробка ecu с правой стороны под рулем.

Кроме танго ничего нет?

Была похожая проблема...Делал МВП оригиналом - токен снимает, прописать чип не может. Пришлось делать руками - как здесь писали выше - именно 24с16, над правой ногой водителя под рулем иммобокс

Второй ключ - левак скорее всего.

Отписываюсь по результату. Первый чип, который сгененировал при помощи танго - заработал после чистки ошибок диагностикой. Писал на обычный карбоновый Т5, никакого мануфактура кода в транспондере нет. Точнее может и есть, но какога его роль в этой машине - не понятно. Всем спасибо.

Мейкеры можно покупать по мере надобности. Тем более, что один мейкер за 2 машины окупается...

Танго - для работы с иммо. Выпаял процессор - вложил туда ключи. Как раз Танго отвечает за добавление чипа в дамп иммо. Также еще много чего, но это уже совсем другая тема для разговора.

Кстати, так а что дает перевод в swap дампа? Танго все равно генерирует его одинаково. Стартер крутит.

Спасибо, Turop, и твоим методам. Чип записал, отправил клиенту. Завтра-послезавтра будет результат.

Сделал. танго дамп подхватил. Но чип записал так же. Все тот же мегамос 13, FF81A4C08C67403F

Можно подробней про Swap Dump? Как это сделать? Программатор у меня Оранж. Вот, кстати. как читает этот чип Танго

Да, утеря ключей

Да дело в том, что подготовленные тоже брал, и 12, и 13. Танго все равно конвертирует их в мегамос 13 с тем же самым кодом. Была бы машина рядом, все уже попробовал бы. А так надо высылать чипы в другой город, поэтому и пытаюсь досконально разобраться. Хотя допускаю, что проблема может быть и не с чипами, а в самом авто.

Микра 93С86