borzyi@list.ru

только хотел об этом написать. нашел тот контакт под 5 пином как ты и писал. только я позже догнал об этом нарывший инструкцию что при удержании в 2 секунды появляется на нем сигнал. Спасибо за помощь!

каким образом? до этого пытался зайти в режим программирование почему то не получилось. делал следующим образом зажимал кнопку valet и включал зажигание единственное что она делала таким образом входила в аварийный режим работы.. после пробовал даже так ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ Для программирования функций системы: 1. Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль. 2. Если функция № 1.8 включена (отключение системы с помощью переключателя Valet) – включите за- жигание и перейдите к пункту 4. 4. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите 1 короткий сигнал сирены и СИД системы начнет медленно мигать. 5. В течение 15 секунд после сигнала сирены выключите зажигание. Вы услышите 1 короткий и 1 длин- ный сигнал сирены. 6. В течение 3 секунд после сигналов сирены включите зажигание. Вы автоматически войдете в режим программирования таблицы № 1. Сирена подаст 1 сигнал и СИД начнет мигать одиночными вспышками через паузу, подтверждая, что система вошла в 1-е ме- ню программируемых функций системы (“Функции, программируемые пользователем”). Если нажать и удерживать кнопку Valet в течение 3 секунд – сирена подаст еще 2 сигнала, а СИД нач- нет мигать двойными вспышками через паузу, подтверждая, что система перешла во 2-е меню программируемых функций системы (“функции, программируемые установщиком“). В вашем случае ввод пин кода ненужен.

думал дописал! пробовал..0 реакции

Здравствуйте. с момента покупки авто уже была установлена в ней сигнализация Pantera XS3150 решил подключить активатор багажника, но управляющий провод на открытие багажника с ДУ найти на блоке не могу... перелопатил пол инета но схемы попадаются одни и те же. вся суть в том что по цветам провода на колодке не сходятся и хз...если там он вообще. пробовал методом тыка путем клацанья на кнопку ду отпирания багажника и мультиметром найти - сигнал. но никак не получается.. прошу вашей помощи, надеюсь на какую то зацепку.. так же прикладываю схемы те что в инете и фото с блока той что по факту..

думаю поставить старлайн а91.. сама по себе не плохая сигнализация? никто не юзал??

спасибо, исправился Но, вы ответили так, будто я оскорбил кого то с форума! Говорю я о наших мастерах, который куй знает за что берут деньги и не понятно что делают!

согласен

были следы тосола в местах контактов с датчиком удара..очистил. не помогло. Позже буду производить самостоятельно замену данной сигнализации на старлайновскую а91..

Мне бы 1000 советов из которых 999 не по теме, чем ехать к криворукожопому "МАСТЕРУ", который все ровно не сможет заизолировать, пропаять, аккуратно уложить провода, закрепить все как надо.. как сделал бы это самостоятельно уважающий себя и свое авто Человек-Разумный... Я честно говоря акуел кода увидел что там на пофиг все валяется... датчик в одной стороне, блок вообще фиг знает где... антенна пульта вообще в самой опе.. за шумкой под педалями . вся изоляция и провода в плачевном состоянии... что я исправил блин, но не получил должного результата.. Увы...

Здравствуйте.. задолбала сигналка с момента покупки авто.... заметил постоянно ложное срабатывание сигнализации через фиг знает какое время после постановки на охрану... на самом пульте( без экранчика) отображается молоточек, датчик удара... разобрав консоль нашел тот самый датчик и заметил что он был частично в тосоле... промыл просушил, отрегулировал чувствительность, воткнул обратно... обрадовался думал поможет...нефига через какое то время снова заорала... психанул и отключил датчик... машина в течении нескольких недель стояла тихо... но после снова заорала... как раз меня не было дома а авто стояло во дворе, весь мозг вынесла соседям..и я их понимаю... проверил концевик сигнализации а он один, под капотом, в норме... прочистил вэдэшкой, тоже самое замутил с концевиками дверей...хотя толку.. на плафон откликаются, провода на месте( не знаю куда смотреть.. так же второй косяк при включении зажигания в режим прокрутки стартера бывает что он прокручивает меньше пол оборота и все... при этом слышно как срабатывают привода ЦЗ, щелчок от них характерный.... иногда приходилось замыкать втягивающее... копка валет... ее нет... только провода от неее.. и те заизолировал просто.. пожалуйста подскажите в чем может быть проблема?? замучился уже блин-(( прошу прощение за повторное создание темы...

Здравствуйте.. задолбала сигналка с момента покупки авто.... заметил постоянно ложное срабатывание сигнализации через фиг знает какое время после постановки на охрану... на самом пульте( без экранчика) отображается молоточек, датчик удара... разобрав консоль нашел тот самый датчик и заметил что он был частично в тосоле... промыл просушил, отрегулировал чувствительность, воткнул обратно... обрадовался думал поможет...нефига через какое то время снова заорала... психанул и отключил датчик... машина в течении нескольких недель стояла тихо... но после снова заорала... как раз меня не было дома а авто стояло во дворе, весь мозг вынесла соседям..и я их понимаю... проверил концевик сигнализации а он один, под капотом, в норме... прочистил вэдэшкой, тоже самое замутил с концевиками дверей...хотя толку.. на плафон откликаются, провода на месте( не знаю куда смотреть.. так же второй косяк при включении зажигания в режим прокрутки стартера бывает что он прокручивает меньше пол оборота и все... при этом слышно как срабатывают привода ЦЗ, щелчок от них характерный.... иногда приходилось замыкать втягивающее... кнопка валет... ее нет... только провода от неее.. и те заизолировал просто.. пожалуйста подскажите в чем может быть проблема?? замучился уже блин-(( прошу прощение за повторное создание темы...

Да? и так не нашел дельного ответа. поэтому если проблемы с этим. удаляйте пост

Всем здорова. имеется диагностический кабель f-super. хотелось узнать на каком микроконтроллере он выполнен? сделан на основе К-лайн или елм327? Диагностировал им форд мондео 3. хотелось бы узнать, будет ли работать с нашими отечественными автомобилями как уже говорилось по принципу к-лайн или елм327? про тех кто не знаком с данным шнурком выкладываю инфу, ту что мог найти о нем, и фото Сканер Ford Scan Formidable (F-Super) — программно-аппаратный комплекс для диагностики электронных систем управления европейских автомобилей FORD с 1996 по 2009 г. выпуска. Комплекс состоит из диагностического адаптера, собранного в корпусе разъема OBD2 и специализированного программного обеспечения. При проектировании бортовой электроники фирма Ford применяла в своих автомобилях различные диагностические интерфейсы для систем управления двигателем, трансмиссией и кузовной электроники. Для полной поддержки всех этих систем автосканер Ford Scan Formidable (F-Super обеспечивает диагностическое соединение с использованием всех интерфейсов, применявшихся автопроизводителем: * FORD ISO9141 (кузовные системы) * FORD SCP (системы управления двигателем и трансмиссией) * FORD CAN (все системы бортовой электроники на автомобилях поздних годов выпуска) Программное обеспечение сканера позволяеет производить диагностику следующих узлов: * PCM — системы управления двигателем; * TCM — системы управления трансмиссией; * ABS — тормозные системы с антиблокировкой; * AirBag — подушки безопасности; * Cluster — приборные панели. Возможности системы диагностики: * Считывание кододв неисправностей из памяти ЭБУ; * Стирание кодов неисправностей из памяти ЭБУ; * Отображение параметров реального времени; * Кодирование алгоритма управления впрыска топлива. Перечень поддерживаемых автомобилей: С бензиновыми двигателями: * KA 1.3i * FIESTA 1.4i * FUSION 1.4i * FIESTA 1.6i * FUSION 1.6i * FOCUS 1.6i * MONDEO 2.0i * FOCUS cmax 1.6i * FOCUS vct 1.6i * FOCUS cmax vct 1.6i * FOCUS ghia 1.6 С дизельными двигателями: * FUSION 1.4 TDCI * FIESTA 1.4 TDCI * FOCUS cmax 1.6 TDCI * FOCUS 1.6 TDCI * FOCUS 1.8 TDCI * TRANSIT connect 1.8 TDCI * TRANSIT 185 * MONDEO 2.0 TDCI Благодарен за любую инфу!