Пёстренький

А защита какая у проги? А то купишь сейчас за 10 тыр, а она через неделю\месяц в свободном доступе обЪявится в тырнете, и крутить начнут НЕКИ в шиномонтажках по 300 рублей за дюжину.

Надысь аппендицит дружбану удалял, но по неопытности моей кони двинул он. В клинике 1000 ку баксов просили за операцию, но он зажал бабло и меня попросил сделать ему операцию. А что, мануалов полно в инете, не боги горшки обжигают, думал справлюсь. Теперь не знаю что делать, Помогите, друзья, оживить кореша. Не коммерция, просто искусственное дыхание изо рта в рот делал, не помогает, непрямой массаж сердца пробовал, адреналин колол ему в сердце, а он не шевелится. Может поможете, друзья, в личку. Не бесплатно, естественно.

Стоит как 3 НЕК прогеров.

Ты прав, не умею. Станцией демонтажной пользуюсь.

Фото непонятное. Может, еепромку сломал ненароком? Попробуй другую 93с66, благо дамп родной сохранился. Зря ты ее выпаивал - Ниссан по точкам влегкую делается. Потом если уж ты берешься выпаивать Дип еепромки, купи себе станцию демонтажную, а отсос только портит все.

Тогда где купить для Мазды и Субару?

Вот такой продают товарищи из Омска. Кто - нибудь пользовался таким? Стоит его покупать?

Что то ты путаешь. От калины панель не подходит к ниве никоим образом. Там не долько ДУТ разные но и ДС, и разъемы итд итп. Это такая же нелепость как ставить на Волгу ГАЗ 24 - фары от ВАЗ 2107.

Точно, зря я гоню на уважаемый прибор. Прошу прощения.

Топикстартер не рассказал чем лазали в щит. Может, его ПО-шкой пытались сделать и тогда есть вероятность что сожгли проц. А ежели кривыми руками пытались сдуть или выпаять еепромку, то искать нужно дамп.

А что слабо щиток на разборе заказать? 3500 рублей ему красная цена.

В случае прошивки панели другим фулом к тебя есть возможность привязать заново ключи итд ? Панель также нужно переадаптировать. Т.е сначала сделать новой, а потом прописать в нее Вин, и ключи с помощью пина. Имхо - затея пустая трата времени. Ездила она с 1998 года без лампы чек и все нормально было. И еще поездит.

Помню раньше была такая трабля на Фабиях: внезапно переставал работать дисплей. Машина заводилась нормально. Снятие/установка решала проблему. Либо скидыванте клеммы АКБ. Я даже в 2009 году несколько панелей поменял по гарантии.

Мотор какой?

На VW может не быть лампы чек. Ее с успехом заменяет лампа EPC. Електроник пауэр контрол.

Ты чем читал? Точно в 16 битном режиме?

А какой смысл очковать, если ты оба дампа сохранил. Завсегда откат сможешь сделать.

Пробег какой.

А мозги то причем? Мозги прямого отношения к подрулевому и приборке не имеют.

Всегда любой поиск неисправности начинается с проверки предохранителей.

Валит ВДО. Особенно плох ПО-4. ПО-5 еще для АП-счетмашей годится. А ПО-4 делает оба варианта ВДО Калина/Приора и Ваз 2114 и валит их нещадно.

Если я тебя правильно понял ты в моторнике хочешь поправить пробег? В 2007 году в приборке заявлена только моторолла, а 95320 идут кажись с 2010 года.

А для чего перводить в бин? Нельзя что ли прямо в хексе редактировать?

Тахо иногда ошибается. Но все равно он очень-очень хорош и удобен.

Начни с покупки нормального программатора.