Если при этом не тухнет кнопка переключения ГБО, то вероятней всего пропадает сигнал RPM либо питание газового ЭБУ (зависит от версии Диджика) . А в общем вам надо вспомнить после чего всё это началось, легче разобраться будет.
Надо проверить качество подключения массы, сигнала rpm, питание газового ЭБУ. Может быть с наступлением холодов конденсат по утрам в блоке? Или вода после мойки керхером?