Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

camapa

Активные пользователи
  • Постов

    90
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные camapa

  1. Авто Меган-2 2005г.в.

    Пытаемся восстановить после аварии. Блок Autoliv 604 53 90 00. Внутри 95160. Среди прочих ошибок о сработавших подушках и неисправном датчике удара есть B107F - блок управления подлежит замене после удара, и B107E - блок управления блокирован. Диагностику делал Барсом. Попытки почистить краш первую ошибку о замене блока убирают, а вот как избавиться от B107E? Подскажите, куда копать. Свои варианты дампов прилагаю.

    Так этот блок в resseter 4.0 заявлен ...никогда с Меганами не подводил. texa и KTS имеют функцию "блокировки" и "разблокировки" блока. Диагнозой пробывал разблокировать?

  2. Трантиром не получится, у меня не ИК ключ :( у меня с чипом

    Так трантир не только где ИК рулит... не давно с кангу(бензин) сталкивался,ни какого ИК,ключ с чипом.... только код не кнопкой а через диагнозу вводил. да и scenic 1.9DTI был...правда давненько....вроде тоже проходило,...пробуй, вообще как понимаешь это не будет решением вопроса, так..убидится что проблема в иммо, Так бодик на диагнозу выходит..?

  3. Не горит и не моргает. И раньше не горел, когда машина работала. Может он вырезан уже? тогда почему эту ошибку пишет..?.. Как ещё можно проверить или обойти иммо? ddt2000 его не возьмёт? Борт комп тоже ей не проверишь Блин ... горе :post-5:

    там, кажись, "trantirом" можно код посчитать, потом диагнозой ввести для аварийного запуска..у меня texa делает, ну конечно с лэдом прояснить надо... Бодик на диагнозу выходит?

  4. лэд красный -это тот что между stop и serv...зажигание выкл.- лэд медленно моргает...зажигание вкл. -горит постоянно и потом тухнет, если проблема в ключе была бы то при вклю зажиг. лед моргал бы часто... "...как в нём иммо устроено? ).." ключ, борд комп(что слева в ногах), моторный

  5. Ошибка DF067, описание нашёл

    СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ

    БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

     

    Это иммо? Можно обойти?

    Наверное знаешь что на некоторых рено нужно "закрыть и открыть" машину что бы противоугонка снялась....но в любом случае если это иммо то красный лэд не потух бы...

  6. Погорит и потухнет. Ничё не моргает, получается тогда не ИММО?!

    Не иммо значит.. если "кран" красний,как говоришь, потух после починки не исправности может воздух в насосе все еще ... ??..а так диагноза желательно было бы.

  7. На этой недели то же случай имел...но доска не загоралась вообще(после смотки) перешив 56ую востановилась!!! по случаю имелося еще две доски подобных и все отличалися меж собой...не только платы , но и содержимое 56ых (расположения ВИНа...) Говорю к тому что наверное нужно выложить нумерацию приборки что б дамп подкинуть.Удачи

  8. "----Что можно ещё проверить Если иммо, то машина заводилась бы и глохла? "

    Нет там ни как в вагах, просто не заводится.. Лед(красный) на приборке как ведетсебя при вкл зажигании, должен погореть и потухнуть, если моргает зеначит иммо.

  9. прошивки для VAG COM 805, испытаваем и пишем отзывы.

    Pass: Interface for VAG COM

    Здравствуйте! Если не трудно..можно пароль. Имеется блокированный шнурок,перешью и отпишусь.Спасибо

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования