Надюшка

СПАСИБО ОГРОМНОЕ, БУДЕМ РАЗБИРАТЬСЯ!!!

по поводу ТОЖ-я ща вспомнила такую вещь: двигатель не нагревается до 90 градусов. ТОЖ примерно 80 градусов(при нормальной езде, греется только в пробочке), но и вентилятор раньше 97 градусов не включается(смотрели). а вот когда температура за 90, тогда и глохнет. вот по ходу дела всё по полочкам раскладывается )))

мысля хорошая. а каким макаром ,если не сложно напишите, уоз влияет на обороты (и в частности в моей ситуации-НА ПРОГРЕТОМ(на холодную такого не происходит) двигателе после торможения двигателем, езды на пониженных при включении сцепления с оборотами беда)

ФОРУМЧАНЕ ,А КТО РАСПИШЕТ ПО-ПОДРОБНЕЕ КАК ПРИОТКРЫТЬ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ ВРУЧНУЮ???????

вакуумник по ходу в порядке.проверила Вашим методом....

о, вот за этот совет спасибо, как раз для меня=)))))))) после выходных отпишусь как и что!

ЗАСЛОНКУ ВООБЩЕ ДО УПОРА МНЕ ОТКРЫЛИ

ПРО ПОДСОС ВОЗДУХА-ДУМАЮ ВРЯД ЛИ, ТК. ХОЛОСТОЙ ХОД В НОРМЕ, РАСХОД ТОПЛИВА ТОЖЕ, ХОЛОСТОЙ ХОД В НОРМЕ(ЗА ИСКЛ. ВЫШЕОПИСАННОГО), А ВАКУУМНИК ДУМАЮ ТОЛЬКО ПРИ НАЖАТИИ НА ТОРМОЗ МОЖЕТ ВЛИЯТЬ НА ОБОРОТЫ......ИЛИ ЭТО НЕ ТАК? =(

именно в чём? =))))

После торможения двигателем, если выжать сцепление ниже 1400 оборотов(Граница отключения подачи топлива) (а граница включения у меня 1080 об\мин), движок глохнет =). Причина, как мне кажется в УОЗ, Но ! где эта УОЗ на ХХ(в режиме ПХХ) настраивается? Точнее "режим перехода ПХХ-ХХ", если такой вообще существуют, скорее всего - нет. Причём поведение УОЗ, различно в данной области, бывает -5* влепит, бывает в районе 1-5, бывает 19-20, как и должно быть на ХХ, но он собака всё равно глохнет. Приходится заводиться "накатом". Всем доброго дня, прошу не называть лузером, ибо таким я и являюсь)))) Только вот проблему решить не могут ни в одном сервисе =( Докладываю: мой вазик(1.5, 16 v, инжектор, 2002 год) глохнет при включении сцепления или стрелка тахометра колеблется около 200 оборотов после следующей езды: когда тормозишь накануне двигателем или едешь на пониженных скоростях, либо едешь "в натяжку". рхх поменяли, датчики холостого и дроссельной поменяли, заслонку почистили, инжектор помыли, бензонасос в норме, СО CH выставили. НИ какая диагностика ошибок не показывает. Надоела эта выкачка денег! Помогите брюнеточке=((((