kenworth

Подниму старую тему. Возможно ли в десятую прошивку DM/DO Я7.2 добавить второй вентилятор?

Чтоб лишних тем не создавать пишу здесь. Поставил в 2110 кондиционер Halla от приоры с разборки, т.е. радиаторы с вентиляторами, компрессор, трубки, испаритель с отопителем в сборе, короче все железо. А электроники не было(( Подключил реле давления и доп. реле управление компрессором и вентилятором. В контроллер тоже все как надо завел, а вот датчик температуры испарителя не подключил. Как повлияет на работу кондея обмерзание испарителя, не приведет ли это к серьезным проблемам? И вопрос по рессиверу. Он дома пару месяцев пролежал, критична ли его замена? Возможно ли вакуумирование системы перед заправкой? Теорию по кондеям вроде знаю, а как на станции при заправке быть, знаю только что фрион 134 и масло заправить надо((

Может я не по теме, но в 64 кб уместятся только калибровки. Не буду спорить, гляну маркировку комплектовки.

Разбираясь в прошивках для Я7.2 возник вопрос о том, что же мы прошиваем. Однорежимный файл весит 64КБ. Редактируем калибровки в нем же. Например I204DM52.bin и I204DO57.bin предназначены под софт DM и DO. Общался с человеком работавшим на Боше, он показал прошивки под 2МБ *.hex под 7.9.7 Так как же в Я7.2 грузится сама программа? Если блок прошит I204DM52, то в него грузить калибровки DM? Объясните мне, пожалуйста, как же быть с прошитой программой и какие ей калибровки шить?

Может подклинивает РХХ. В диагностике момент пуска посмотри, на других прошивках все нормально?

Voffka, большое спасибо за ответ! Теперь понятно направление движения. Мозг и руки вроде есть. Раньше делал доводку карбюратора на классике с увеличиным объемом и широкофазным р.валом. С теорией и практикой ДВС знаком. Имел ввиду тестовые версии прошивок, промежуточные варианты.

осилил только 68 страниц и последние 6 этой темы. В результате накопился приличный архив прошивок с отзывами аж 20Мб. В основном на 2110 1.6 V8 Я7.2, железо исправный сток. Попробовал обкатывать разные, в т.ч. сток, есть +/- небольшие. раньше была RR53-RB53 газ/бенз с подписью paul, читал с замыканием ножек flash, но оказалась не защищенная. Машину с ней купил, газа уже не было. Кстати расход за 3.5 т.км при поездке на моря с серпантином и городами составил 5.5л/100км, крейсерская по трассе 90 - 120. Расход по предварительно калиброванному за 800км БК. На этой же машине катался знакомый, говорит что разгон как на его 21124 движке, его прошивка скорее всего последний сток Я7.2. Теперь возник ряд вопросов: - возможно ли откатать прошивку под свой мотор с Я7.2 методом проб и ошибок, ШДК нет и переделывать в инженерный блок тоже не собираюсь пока; - какой софт лучше для этого использовать и в каком направлении двигаться (четким алгоритмом врятли кто поделится), какими средствами лучше регистрировать успех/провал, есть функция измерения разгона в БК; - если статическая производительность форсунок в прошивках одинакова, будет ли расход считаться с одинаковой погрешностью; - пишут СО можно корректировать спец оборудованием, но так и не понял каким. Допустим померил СО на ХХ 1%, а чем править? - прошивок свободных много, но так и не понял про демо версии от Ледокола, они в свободном доступе или нет? RB53-RR53.rar

Была проблема с габаритом в половину накала. Оказалась лампа 24в.

имобилайзер бесполезен только при АЗ.

Тоже не могу скачать, профиль заполнил. Извините.