евгениий

А закриптован одинаково в епроме и проце или по разному?

есть ,даже кальк существует.

Сделаны из иголок ,на коце загнуты под 90 градусов и загиб внизу паралельно загибу в верху,чтобы знать куда смотрит нижний загиб,чтобы не было коротыша.Главное пружинки побрать нужного диаметра.

Все зависит от прошивки в тахе, есть приборы чинские которые работают как оригинал, но и цена там другая.

А я себе вот такие контакты сделал для фордов ,чтобы не разбирать,на фото другая плата ,панели нет под рукой.

Сколько попадалось фокусов на 9S12XHZ512 ,как правило это 3 фокус, нет там этого 6-контактного разъема, с чего вы взяли?

KM+FLASH ?А как же потом быть с сервисами? На 211 мерсе они после этого вообще на щитке зависают в одном положении,и клиент начинает задавать вопросы,что до смотки такого не было.Обратно потом как будете перефлэшивать?

сейчас проверил кальк от айпрога ,тоже ставит везде одинаковые значения,может не в этом дело?

Похожая проблема на митсубах с язаки ,если все одинаковые значения вводишь ,то пробег вообще стоит.

только не всегда с первого раза первые байты прописывает

А зачем панель от вито разбирать , она так делается.

Вот от дизеляBMW X5 2003 DIESEL HW19 SW18 62.11-6938453 ST35080.rar

А что есть вариант не делать приборку?

Смотря какого года выпуска.

Спасибо за прогу . Версии 2.02 не существует в оригинале, вот ссылка с оригинального сайта , список моделей я сравнивал , он такой же что у официалов. http://www.ecuvonix.com/immo-universal-decoding-p-160.html

Подключался прям к процу или по точкам на замке?

T-300 или MVP

Здравствуйте ,у кого есть данный девайс в работе,стоит ли брать?И как его возможности как мультимарочника?

Если ТРИТОН перепрошить ,то он трет любую 35080

EOBD 1260

ошибки после нужно потереть,в приборке 35080V6

А что нового добавлено в новом софте в плане микросхем? Кроме изменения оболочки ничего вроде нового нет.

Я делал ,и не только от икса,только иногда при записи,нового пробега,певый байт с первого раза не прописывается.Также раз икс попался сам 2003г,а щит уже 2005, а там уже 35080V6,сразу не увидел думал прогер сдох. А вообще совет ,перед снятием приборки лучше дамп бобром вычитать,если что потом можно им же обратно записать.

кому нибудь ответили интересно,или бесполезно ждать не стоит? тогда может продадут?