
ZINZIYAHO
Активные пользователи-
Постов
128 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент ZINZIYAHO
-
Здравствуйте уважаемые форумчане!! авто c220 2003 года АКПП проблема в следуюшем авто не переключает скоростя то есть невозможно переключить и на табло горит красным АБС при включении зжигании появляется эта ошибка на французском так как авто с Франции frein defectueux s'arreter (неисправен тормоз остановка) а затем это puissance freinage reduite (снижается мощность торможения) сделали диагностику было разных ошибок много стерли вот эти актуальные в EWM (селектор коробки передач) P2000 тормозной момент от противопробуксовочной системы по шине CAN невозможная величина в SBC (система управления торможением) C26BB гидравлическая неисправность ошибка давления C26DE гидравлическая неисправность ошибка давления в ESP и в EGS52 и в моторном нет ничего
-
Привет всем, может кто знает как привязать б\у блок моторного например edc15 edc16 с помощью пежо планет или лексия, если известен пин от блока варинат заливки дампа под привязку знаю хотел бы узнать вариант не вскрывая блок
-
здравствуйте люди. помогите пожалуйста никак не могу привязать vp30 на ford focus 2001 года ids стоит 85 версия и дата на компе июнь 2013 при привязке пишет что нужно ждать 18 минут но всегда ошибка связи так и несколько раз иногда минут дхерез 5 иногда сразу но никак не могу обучить его
-
у меня нет его IDS четко видит обороты сам тахометр проходит активацию то есть и тахометр рабочий даже незнаю куда копать забыл написать двигатель 1.3 бензин 70 лошадок 2003 год
-
Здравствуйте, форумчане. Проблема такая: выдаёт ошибку P0335 При этом машина нормально заводится и работает без перебоев. Тахометр при заводке поднимается до 1000 и сразу падает в 0 и больше не работает. По диагностике обороты показывает, проводку всю перетрусил, датчик коленвала заменил на новый. Перелопатил весь гугл, проблема встречается довольно часто, но решения нигде не нашёл. Подскажите, что делать? что может быть?? вот что показывает VCM но обороты VCM видит
-
помогите подключить иммо офф эмулятор на fiat punto 1.9 d 2001 с насосом epic есть в наличии эмулятор иммо от рено говорят что они одинаковы незнаю куда вешать провода знаю только что красный это плюс от акб черный минус а вот желтый не знаю фото эмуля прилагаю
-
не смог бы скинуть инструкцию а то я запутался и донгл тоже рабочий был бы признателен
-
я брал 2 таких , и у разных продавцов а скажите где лучше брать??? кто у кого брал и у кого работает хорошо?
-
подключаюсь через PCMCIA to COM
-
мне просто не понятно почему при замене ЭБУ на СААБ ТЕК считывал инфу со старого блока а на ЗАФИРЕ нет ну это не важно у меня ругая проблема мой ТЕК2 не хочет связаться с ТИС выскакивает такое окошко провода проверял кто что думает?
-
я не понял нужен родной блок чтоб тек слил прошивку, для заливки на новый блок???? я с OP-COM перепрограммировал блок на ASTRA 1.7 dti 2002 года
-
да. это я понял вроде писали что для зафиры и вектры не просит вообщем понят значит запросил а оп-ком не справится с перепрограммированием?
-
Привет Вадим.. карту заказал жду как будет проверю..... вопрос у меня к тебе другой скажи хотел сегодня перепрограммировать Зафира 2003 года с 2.2 двигателем там PSG16 ЭбУ на насосе вот при программировании ТЕК запросил подключение к ТИС разве это нормально??? читал где то что для ВЕКТРЫ И ЗАФИРЫ ТЕК не просит подключения к ТИС и еще вопросик установил ТИС2000 на комп, но я не могу найти на ТИС что нибудь связанное с ТЕК2 например чтоб проверить связь или что то еще а на том ТИСе которую ты высылал мне для СААБ там все по другому было
-
а вы можете исправить? сделать правильно?
-
Может кто проверить правильно ли отключен ЕГР???? PICASSO 1.6 HDI NO EGR.zip