VVlad

Да не злые мы, просто глупо рубить сук на котором сидиш...Кроме того, если бы ты смог правильно прочитать дамп то за определенную сумму тебе почистят дамп, но подробно обучать увы тебя никто не будет, потому как даже залив правильно почищеный дамп у тебя будет куча вопросов. Посему тебе и рекомендуют обратиться к спецам, как говоритсяЖ"Каждый должен грызть свою морковку"

Я не ругаюсь, просто здесь форум для профи, а для пользователей есть свои форумы, а ты сейчас самым простым способом отнимаеш заработок у такого же профи как и ты, только в другом городе. Я не возражаю, пусть помогают,но на клубных форумах которых предозтаточно То Maniac82, если бы ты обратился сразу к спецам, стоимость было бы одна, теперь с утратой оригинального дампа, стоимость значительно возрастает...

Предлагаю всех любителей обучать клиентов отправлять в баню.

С таким прогером и такими амбициями, думаю и больше можно впихнуть...

В мусор Ваш дамп с этими даными! Для начала обратил бы внимание на объем считаной информации. Четыре МЕГАбайт прочитать с чипа в котором максимум четыре Кило байт, может только прочитать такой супенр-прогер как Ваш. Думаю дальнейшее вложение денег в оборудование не целесообразно и дешевле будет, как уже выше советовали, обратиться к спецам в Вашем регионе...

Что бы нормально ответили, нужно нормально спросить. Программатор вообще неизвестно какой, с опмсания тоже не все понятно, что выпаеивал и что нет. Исходя их этого рекомендую выпаять чип и записать его. Не все прогеры могут делать это без выпаивания...

У меня складывается впечатление, что совершенно не ориентируешся в ценах...За указаную тобой сумму ты даже ломаных кальков не купиш.Если у тебя есть канал на дешевые блоки с Европы - не вопрос, только имей ввиду, что большенство блоко не станут корректно работать на любом авто, даже с таким же номером. Их придется адаптировать к конкретному авто, а это посложнее да и зачастую дороже чем почистить родной...И последний совет - не нужно так все принемать в "в штыки" с первых сообщений, иначе знающий народ на форуме от тебя отвернется и помощи придется долго ждать, а клиент , в большенстве своем - нервный и ему подавай решение сейчас же....Кроме того регион свойты пытаешся опустить в ценах и вашим колегам это тоже не очень понравится...

На Кардампе лежит с таким номером...

Для начала сказал бы хоть что там искать, какой основной пробег, какие трипы....

ПИК без прошивки работать не будет однозначно!Если с донора должен заработать. От Приоры не знаю, нужно посмотреть схемотехнику, если такая же тогда можно попробовать

Такое запрещено правилами...

Когда просят помощи указывают модель и год авто, и не кирилице(читайте правила) и дамп такого блока не редкость, вот изучай, сравнивай... autoliv 608 99 06 00.zip

Стучись в личку, если готов поделиться гонораром...

В этом нет никакой необходимости, уже на двух форумах почистили...

Я бы немного не так потер...

Как это не получается поправить? Давай свой дамп правь.

Автор прогера заверил меня, что старая версия будет поддерживаться, но самое вкусное будет только в новой версии...

И нтересна сама постановка вопроса? Что еще за адаптеры с кальками?

С днюхой тебя!!!

При создании подобных тем, не помешало бы указывать модель и год транспортного средсва, на котором стоял этот "будильник"

Думаю "старая" упа в дальнейшем развиваться автором вряд ли будет, посему вывод напрашивается сам...Если брать с перспективой обновлений значит брать "новую"УПА...

Поздравляю!!!

Корпус чипа в данном случае существенной роли не имеет... Различия в незначительных габаритных отличиях

Тогда по номеру панели ищи чужой дамп и залей

Не правильно....