VVlad

Если взорваны подушки, то необходимо почистить краш в дампе блока СРС. Посему снимай блок, читай дамп, поищи инфу по этому блоку на форумах, возникнут вопросы, выкладываеш дамп(оригинал) и свои попытки в этой теме и тебе помогут разобратся. Удачи!

Начал писать калькуляторы для программатора UPA-USB по удалению краша из дампов, на сегодня написаны кальки для автомобилей Lexus, Toyota и Subaru. В настоящее время кальки проходят тестирование. У меня будит просьба, если у кого имеются дампы от блоков, которые отсутствуют в списке, пожалуйста отправте мне, любым удобным для Вас способом. SRS_list.zip

А ты попробуй его сохранить в *.bin формате, тогда он и размер примет нужный.

Попробуй так. 7L0959655_test.zip

Нужен дамп и фото стикера, тогда можно будет что либо ответить, а так только экстрасенсы снимают.

То, что представил свои варианты - это конечно прекрасно, но нужно представлять и оригинальный дамп т.е. с крашем(если он там имеется)

Обращайся в личку, обсудим все вопросы.

Там шлейф очень короткий, лучше пусть отдаст тому кто это сможет сделать, потому как после 1-2 неудачных попыток уже ничего невозможно будит сделать

Уважаемые kai-777 и Blade, прошу связаться со мной. Не могу отправить обновления.

Я как раз это и имел ввиду, что дамп сохранен не сознательно, а случайно. А оригинальные дампы так не сохраняют!!!

Твой оригинал, крывой однозначно! Да и оригиналы с таким разширением как у тебя не бывают!

Если бы посмотреть на дамп, то можно бы потом поговорить и о кальке.

Ну я же выше тебе ответил на этот вопрос НЕТ НЕЛЬЗЯ!!! Ты же ведь на лыжах по асфальту не ездиш, потому как они предназначены для снега. Так и Программатор для работы с ЧИПАМИ и не поддерживает протоколов обмена ни по K-line ида и других тоже.

Нет. Программаторы работают с чипами.

Так выложи дампы,который оригинал(Это тот который был прочитан первоначально) и правленный(последствия которого ты описал), тогда можно будет что либо конкретней тебе сказать.

Если чип выпаял, то 3 вольта тебе собственно не нужны. Читай и пиши при пяти, все должно работать. А три вольта применяй при внутрисхемном программировании ЕЕпром. Как изменить с 5 на 3 вольта, подробно описано в мануале. Добавлю только, что нужно будет перекинуть свич на плате прогера и в проге изменить настройку напряжения в закладке "Соединение". А эксперементы делать лучше не на рабрчем чипе.

Это значит, что записать дамп в чип после того как Вы его измените(поправите). Т.е поменяете байты отвечающие за пробег.

Мне было бы очень приятно, если бы, в ближайшее время довести до 50%, то, что начал. Т.е. кальки по одо, а теперь и по SRS! Да, конечно, можно "гнать" кальки, скажим как в ...ну скажим в некоторых ( мне бы не хотелось об этом говорить) где уже никто не обращает внимание, там скажим на точность и т.д., но ---- существуют и др. более солдидные кальки, вот пожалуй и весь ответ.

мне показалось, что в нем не достает одного: n) Подкачивает ли он колеса в Audi. Это конечно шутка, но нельзя ведь жить на одних подсказках. Да воспользуйтесь поиском, и Вы получите такое количество информации по этому прогеру, что вопросов просто не будет. Ну, а если и появятся, то уже по конкретному устройству и то по началу. Ну и в ответ на Выш вопрос посмотрите здесь: http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?showtopic=5562

Если брал у Пенко то проблем не должно было быть, скорее всего что-то не так выбрал. В следующий раз просто повнимательней выбирай установки, правильно маску преобразовывай, был случай, на камне было обозначено и маска и тип, и они оказались разными - правильной была маска.

Спасибо большое, но этот уже имеется. Вот список SRS_list.zip

А пргер -оригинал или клон?

На столе прочитать дамп без программатора не всегда получается. В твоем случае тоже нужен программатор.

Благодарю уважаемого Savage за представленный материал, блок 89170-42201 включен в кальки. На сегодня это семидесятый блок включенный кальки

Мне кажется уважаемый emdskar просто флудит. Так в теме калькуляторы для UPA уважаемый emdskar просто вякнул "да" (тоже флуд чистейшей воды.) Смотри уважаемый, так можно угодить и в бан.