b627boris

на работе была шеви нива месяц так мыкались с компенсаторами - меняли старые на новые и обратно .затем поставили обычные болты отрегулировали и было нам счастье.

Мультиметром не получится .Читайте выше.

Зажигание отрегулируй сначала а потом если не поможет будешь дальше ремонтировать.

Как-то раз я посоветовал клиенту залить в двигатель масло более качественное.Он согласился и залил полусинтетику . На другой день двигатель заклинил.Вскрытие показало-грязь и нагар отвалились и заклеили сетку маслоприёмника.

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4261444

Подскажите пожалста или дайте ссылку.Конкретно итересует расход воздуха на двигателе АDP. Можно подобный .Нигде в мануалах и гуглах ничего .

Может кому-то это понадобится.Составил зависимость расхода воздуха и АЦП ДМРВ машине с М74 от оборотов. обороты 850 2000 3000 4000 расход воздуха 11 20 30 40 АЦП мкс 315 255 220 190 Т двиг= 85 Т возд= -10

Появилась поддержка Опен диага классики М74к.Подправлено АЦП дмв- теперь вместо прыгающих показаний в вольтах стоит ноль.Одинаково приятно!!

метки проверь .у этих машин при расхожденнии меток отключается подача топлива.

У меня работает такой шнурок на семёрке с прогой вася диагност и дровами под семёрку 64. но у меня вторая микросхема лм339 может в этом дело.

ещё один бедолага .ниже тему почитай может полегчает.

TECU 2 это программа которая работает с ккл адаптером.Оборудование примитивное но Лансер я им читал.

Можно попробовать TECU 2

Если тест ОБД не проходит то всего остального точно уже не будет.

Я работал со Шкодой Фабия 2007 с КЛ усб адаптером на ФТ. А тест ОБД на ВАСЕ что говорит ?