56tatjana18

Есть только А373ДВ04 если надо пиши.

Проверьте эбу вскрытием, возможно там тосол (болезнь Калин). Если все нормально то прошить eeprom ЭБУ необученной прошивкой, аИМО просто выдернуть разъём с него.

Доброго дня всем. Да по видимому проект завис. Тоже ждал, верил хотел еще прикупить ключ хундайки диагностировать, а тут тупик. Ладно. Пусть это будет на совести разработчиков. Жалко.

Алмаз, для того что бы прошить Эбу Акцент необходимо знать:1) какой ЭБУ стоит у вас. 2) какая прошивка сток.3)иметь программу загрузчик и самое главное адаптер. Без подготовки схемы и припаивания резисторов вы не прошьёте блок. Я прошивал свой акцент комбилодером с припаиванием 2-х резисторов. Прошивка от matizz за что ему большое спасибо. машинка действительно изменилась.

Здравствуйте форумчане. Если по честному сказать про программу, то она конечно же ещё сырая. Много чего нужно проработать автору. И отключение программы во время выключения замка зажигания, и зависания программы при нештатных переключениях." Микасы" вообще много работы требуют. Но программа в общем наша. Простых дианостов, которые молча помогают владельцам авто поддерживать свои авто в исправном состоянии. Ведь не каждый поедет на СТО проверить почему загорелся "ЧЭК" или внезапно перестала "ехать" А этой программой можно проверить параметры, работу исполнительных механизмов снять ошибки. Короче удачи тебе Виктор и побыстрее ждём новой исправленной версии Меня ещё интересует: как же всё таки отключить лампочку подушек на Рено Логан. Программа вроде работает, что то показывает, а ошибки не стирает и не гасит лампу подушки. Шлейф проверил, контакты на блоке протёр спиртом, физически неисправностей никаких. Может последовательность операций каких нибудь нужно сделать? А вообще и на Лада Ларгус ошибки тоже не стирает. Адаптер ELM 327 v.1.5.USB/

Господин shirokov один мудрец сказал: учи тому что знаешь, не бойся уча других ты сам тоже начинаешь смотреть на мир по иному и учиться. Не бойтесь учить. ВАМ благодарны ведь будут. А клиент если у него есть ум поймет и без нас.

Спасибо,попробую

ELM237 предназначен только для диагностики ЭБУ авто. Для корректировки одометров применяют специальные адаптеры со своими программами и программаторы типа ПО5, ит.д.

Блоки bocsh 7.9.7+ прошиваются конечно не просто. Во первых размер прошивок 832kb? и если вы хочете залить прошивку 262kb, то нужно зашивать комбиком v3. Во вторых очень критичен(блок) к напряжению питания. В инете некоторые пишут что до 15 вольт поднимают напряжение. Я лично прошиваю при 12,8 вольт и средней скорости комбикомV3-(2.15). Завалить можно при прерывании процесса заливки, а при чтении не завалишь.

спасибо, правда пока не пригождается. Может попозже пригодится.

Здравствуйте,я думаю вам необходимо поменять РХХ, он т.е регулирующий шток за ночь прилипает к стенке ДЗ а когда вы инициируете ЭБУ то срываете принудительно и контролер дальше уже регулирет как надо. И положение РХХ по параметрам у вас 99 а должно по таблице 66

Здравствуйте, ELM327 с SkanMaster-ом хорошо считывает коды ошибок,а диагностировать параметры ВАЗ лучше с МТ4 или МТ10 там можно и с исполнительными механизмами поуправлять, РХХ погонять-полезно.

Я думаю что вам нужно почаще включать и поработать на бензине так как плохой бензин закоксовывает выход форсунок(на газу они же отключены) ,а контролер при переключении на бензин обнаружив пропуски воспламенения отключает их.И пока вы не скидываете клемму форсунки остаются отключенные.Возможно нужно дожечь и залить новый бензин. Скорее всего происходит пропуски воспламенения на каком то цилиндре. Может вам поменять свечи, или поставить вариатор опережения зажигания при работе на газу.

Здравствуйте, я новичок в области диагностики и чип тюннинга, и думаю что почитав советы и предложения мастеров и *асов* на данном сайте научусь ещё большему. Спасибо.