Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Лайк

Активные пользователи
  • Постов

    81
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Лайк

  1. Уважаемый ледокол это ваша прошивка? DRIVE3.rar
  2. и всё-таки почему меняется фаза впрыска с большего в меньшее значение и что это означает?
  3. а свечи случайно не вошь платинум?
  4. изначально зажиганием, затем топливом а затем РХХ????
  5. abrashin.alexei -у тебя ресивер какой стоит? у меня откатана на сток ресивере но на пилёной голове и волговских форсах рампа старого образца но регулятор без обратной связи подключен(без связи с ресом)под 3кг И ещё-ты где взял БЦН(не пЦН)?? откатали или кто на глаз рисовал? а то мне очень надо.у меня на глаз.а с углами в 37 на полной нагрузке мотор будет упираться втыкаясь в противодавление,а детонации ты не услышишь на таких оборотах.
  6. а может у него ещё и клапана поджаты?не допускаете такой вариант?и компрессия будет в норме но ровно работать не будет и тут же расход часовой.
  7. у меня такой же вал стоит и дроссель! воздуха правда 270 кг.Вот хочу поинтересоваться у опытных людей-ЧТО ЕСТЬ ФАЗА ВПРЫСКА И КУДА ЕЁ НУЖНО СДВИГАТЬ если фаза впуска шире стока? Я экспериментировал всячески-вроде что то прорисовывается. Мне прогу катал один наш местный катала но как то без энтузиазма видимо. После него я корректировал и уоз и всякую бяку,но попрвку БЦН и ХХ,динамика форсы- у него получилось весьма удачно.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования