vlad2k2006

я вот не понимаю зачем этот геморой? за те деньги что уже вложены, можно купить какого нибудь японца 80 лохматых годов, он в поношенном состоянии ваш "конструктор" порвёт на первых метрах старта...считаю всё это ананизмом.... имхо

ну если ты всех тут за дураков считаешь ,что совета спрашиваешь? чини нах сам и не флуди на страницах форума! какой задал вопрос такой ответ и получил! выскочка! вместо слов благодарности, этот "чиптюнер" пытается унизить участников темы, я вот тебя спрашиваю! нахрен ты тогда вопросы в чужой теме задаешь??

у отечественных эбу разные корпуса, я без сканера определю какой стоит...а если руки кривые то и этикетка не поможет! в вашем случае топикстартер это январь 7.2 прошивка I203EL36 стыдно создавать такие темы! создается ощущение что форум никто ни читает!

если при забитых форсунках залить Е0, то вполне вероятен такой исход событий... все остальные вопросы такого характера и содержания, на телеканал ТНТ в передачу "Битва экстрасенсов"! и фото не авто забудте приложить. они помогут...

ну вам виднее....разбирайтесь...

звони питание.... далее линию...далее вскрывай блок......далее ставь новый З.ы лаунч некоректно работает с лачетти....пробуй перебором моделей

я написал что делать,и проверь напряжение в режиме пуска (должно не менее 9 вольт), стартер не тянет на себя?

напиши как делал или военная тайна!

зачем тебе иммо в этом корыте? удали его на.....й!

почисть епром. проверь генератор!

ничего не будет. пробовал уже...софты полностью совместимы...имхо

Опен и прошивка тут наверно не причём, всему виной кривые руки!

связка Скандок и Лаунч Х 431 рулит, Скандок по некоторым маркам работает на уровне диллера. Все кто пишит про Скандок фигню просто завидует его обладателям....имхо

Всё зависит от кривизны извилин и рук!

скандок

ананизм! если не от безысходности!

это дело в эбу! тут проводка и концевик не причём, шейте правленой прошивкой и не мучайтесь....!

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 49-12 В ходе проведенных испытаний специалистами ОАО «АВТОВАЗ» выявлены возможные причины появления кода ошибки Р0504 «Выключатели А/В педали тормоза, рассогласование сигналов» на автомобиле «Lada Granta»: - короткое замыкание в цепи ламп секции сигнала торможения/габаритного огня из-за неправильной установки лампы в патрон заднего фонаря (с февраля 2012 года поставляются задние фонари с измененной конструкцией патрона лампы, исключающей неправильную установку лампы); - применение потребителем ламп, тип которых конструктивно не заложен в задних фонарях. При обращении потребителя с кодом ошибки Р0504 необходимо проверить правильность установки лампы секции сигнала торможения/габаритного огня и тип установленной лампы. При выявлении неправильной установки произвести установку в соответствии с приложением, АГО по проведенным работам оформить с использованием базового единичного дефекта (код 3716010/11 777 000), виновник 79390. В описательной части АГО и РА обязательно указывать проявление неисправности на автомобиле и причину возникновения. В случае выявления факта наличия в задних фонарях светодиодных ламп или ламп, тип которых не соответствует типу ламп, заложенных конструктивно, устраните несоответствие за счет потребителя. Для информации типы ламп (P21W, P21/5W, PY21W), конструктивно заложенные к применению, указаны на внешней стороне корпуса заднего фонаря в зоне расположения соответствующих секций. Приложение: Эскиз взаимного расположения патрона лампы и позиционирующих штырей двухнитевой лампы P21/5W 25.05.2012_О_возможных_причинах_возникновения_кода_ошибки_Р0504.zip на боше 17.9.7 попробуйте более свежий софт! или убейте в маске ошибок и отправьте с миром

если не дурак, то всё получиться или....дурак...

разбираешь и разблокировываешь(механически)

прибор гомно, подарил шиномонтажнику за маленькое вознаграждение...не стоит заморачиваться...

дело в эбу, флешку с донора надо ставить или в прогер, одно из двух должно помоч...

Хелп от Чиплоадера Январь 5.х Опция "Защита от считывания" При записи однорежимной прошивки с активированной опцией "Защита от считывания" будет добавлен программный код не позволяющий произвести повторное считывание прошивки с защищенного ЭБУ. При подключении программатора содержимое FLASH памяти ЭБУ будет стерто через несколько попыток подключения ЭБУ в режиме программирования. До этого момента ЭБУ будет находится в заблокированном от установки связи режиме. При неоходимости, для самостоятельного снятия такой блокировки с защищенного ЭБУ необходимо: 1. Подать питание 2. Выполнить команду "Установить связь" 3. Отключить питание Далее повторить 8 раз последовательность операций в п. 1-3. На 8 подключении содержимое FLASH-памяти будет стерто и на 9 попытке связь с ЭБУ будет установлена.

у неё есть 55 и 81, зачем вы спрашиваете? написал же комбик базовый!

проверьте на другом январе 5 чтение-запись и всё станет понятно, или программатор или эбу