DrobyshevAlex

Хорошо, если они укоротились и остыли, то почему "на холодную" (если постоит часа 3) компрессия 10 на горячую 8-10. А вот когда постоит часов 8 (ночь) то бывает до 13 поднимается но буквально на несколько минут работы... При чём был один день что и на горячую была компрессия 13. Вот я ремонтирую свою машину так как мне интересно с этим повозиться, но я с такой бедой ещё не сталкивался. Просто померить расстояние от клапана до вала штангенциркулем я не представляю как, вал круглый, как я подлезу под прямым углом к нему я не знаю. Когда компенсатор был без масла, я нажал на него, было много места, миллиметров 3-5. То есть я думюа что это не должно быть причиной зажатия клапана, хотя я то не знаю этого точно :) Всё больше начинаю думать что у меня колечки виновны, так как обнаружил сейчас что впускной коллектор влажный внутри. Вот думаю может маслицо кидать начало... Может масло с через клапана попадает и компрессия из за этого поднимается. Тем более раза 3-4 снимал голову, клапана по кругу закрывались, нагара не было на пояске. Смущает одно, что компрессии до расточки блока не было в 1 цилиндре и после расточки нет там же, вот я и сомневаюсь что это кольца! В любом случае думаю если валы не покажут искривления, а судя по тому что вал прокручивая за шестерню не где не зацепил её где не должен был, то вал ровный. То придётся снимать голову что бы разбираться с севшим седлом, то ли стачивать клапан, то ли менять седло. Вот вытащу тогда первым делом поршень, тем более кольца то я купил несколько дней назад и прокладку поддона.

Эх, наверное зря когда снимал голову 3 раза не разу не вытащил поршень. Вот нагуглил темку http://www.club-renault.ru/forum/index.php?showtopic=14470&view=findpost&p=377507 Признаки такие же как у меня...

Да. Видимо вал не при чём. Снял крышку, прокрутил пока идёт сжатие. Пальцем проверял, компенсаторы не зажаты, они легко крутятся до самой ВМТ. То есть вариант с зажатым компенсатором не подходит. Так а если седло село, то почему нет компрессии? Клапан же притёрт и прилегает я так понимаю хорошо, бензин наливал не пропускает. Пружина слабая? Или в чём дело? Хотя опять же, компенсатор то не зажат... а значит закрыт полностью клапан.

то сделать без этого сложно :) А инструмента кроме штангенциркуля нет у меня. Я уже все передумал, и со всеми кого видел пересоветовался. Завтра попробую найти кто измерит валы.

Помыл компенсаторы. Давление стало как раньше. 1-ый 8 2-4-ый 14 Вернулся к предыдущей теме. Да, я уже думал на эту тему, или распредвал кривой. Сразу собрал давление 14. Поработала, пропал цокот - давление 8. То ли компенсаторам хватает сил сдавить немного пружины клапанов, то ли вал кривой, где то есть место где окмпенсатор разжимается больше нормы, а потом по кругу до открытия он немного получается приоткрыт.

Двигатель 1.6 16-ти клапанный. Валы 10.5. Так я только первый цилиндр фрезеровал. Почему после замены компенсаторов во всхе 4х пропала компрессия? Потому что видимо они разжаты сильно :) Так а как его сжать? Я разобрал один, посмотрел, там шарик держит масло. Он не сжимается. Получается что всё таки нужно разбирать все и промывать, потом собирать без масла?

Да, спасибо, я уже всё таки понял что не нужно наполнять. Я разобрал один. Там шарик не даёт маслу вытечь. Я так понял что если он наполнился - он может теперь после притирки, особенно шорошкой, быть сильно раздвинут и не давать плотно прилегать клапану.

Пока не чего не разобрал, пока скачал статью с этого форума про то как разобрать и помыть :) Вообще то за два месяца я уже дважды их поменял. Если менять каждый месяц - можно стать ещё беднее :) Я и написал, что те которые нажмиаются рукой легко - я выкинул. За месяц 10 штук вылетело. А точнее за 3000 км пробега. За совет с тисками спасибо! Я не подумал о таком подходе :) А где я написал что всего 10? Я написал что 10 штук сжимаются рукой - то есть испорчены.

Разобрал головку. 10 гидрокомпенсаторов нажимаются рукой. Нашел 10 старых. Поставил - стала хуже компрессия. Подскажите, если они например накачаны маслом были под свой клапан, то после того как я завёл машину, они должны были сжаться под новый клапан? Ну то есть, похоже на то что клапана стали не плотно закрываться. Вот нашел статью про промывку гидрокомпенсаторов, но не совсем понятно, нужно ли их самому маслом сразу наполнить если разобрать и промыть? Или поставить так, а он уже наполнится маслом на столько на сколько нужно во время работы?

Кольцам 3000 пробега. Клапана купил, поставил сегодня все 4 новые. Купил шарошки. Прошелся шорошками. Как написанно везде, что бы получилось 3 грани. Потом притёр клапана пастой. Поясок около 1-1.5 мм. Начал собирать головку, 10 гидрокомпенсаторов нажимаются пальцем, а я их 3000км назад новые ставил! Выбрал из старых 10 штук. Поставил. Замазал герметиком дырки вырубленные зубилом. Налил бензина, потёк, провернул распредвал, что бы клапан открылся и закрылся, налил ещё раз - не течёт. Собрал мотор. Цокот компенсаторов пропал. Теперь компрессия в 1 - 4! Во втором и третьем по 12. В 4 - 10. Проехал 5 км, результат тот же самый...

Разобрал голову. Пружины на вид все одной высоты. Клапана все 4 по кругу прилегают, нагара на пояске нет. Сёдла тоже. Вот пофоткал, две раза впускные и один выпускные на скрине. Вроде бы всё нормально. Проехал примерно 150-200км после притирки, я думаю есл бы клапан не прилегал - был бы нагар на пояске. Клапана первого цилиндра все закопчёные. Остальные песочного цвета (немного красноватые) впускные, выпускные все закопчёные. На фото видно на выпускных клапанах, между головкой и направляющей есть зазор. Это нормально?

garin, я прошу прощения, как же писал выше, я не хотел именно обидеть вас! Я просто высказал что мне не приятно слышать в совой адрес, что я халявщик - без каких либо оснований, и не приятно слышать первым же ответом на просьбу на форуме - плати! я написал что заплачу, там где буду чинить! Но судя по этому посту Видимо я Вас даже не обидел, а Вы гордитесь этим! Ну дело Ваше :)

Да, согласен, опять же двусмысленная фраза. В большей степени обидная всё же. Тут Вы правы. Тут типа Вы попытались оскорбить меня? И всех моих знакомых? То есть вы вот можете оскорбить меня, а вы "модератор". А я не могу оскорбить того кто несколько раз подряд флудил в теме, и писать в мою сторону что я не честный человек? Да ещё я и не хотел оскорбить, просто так получилось. Я хотел сказать что просто мне уже смешно читать высказывания от людей которые на просьбу о помощи сразу отвечают что ты не хочешь платить и ты халявщик! Если я его оскорбил, и он обиделся, то я прошу прощения у него! Прям обидеть я не хотел :) вот так вышло... Он то не виноват не в чём, мы мило беседовали в теме, а потом бац, предупреждение и ещё оскорбления от модератора начались.

А в нём написано почему... Вот только флудил не один я и я как раз задал вопрос по теме, на что Господин ... начал флуд. Но да, я же новенький, я не прав полюбому :) И оскорбление... только что перечитал, вообще не понял где конкретно там оскорбление, ну ладно может грубый тон, но не как не оскорбление :) О чём я и писал выше, вот тут могу сказать со своей стороны, что мне не понятно где я написал так, что можно подумать что я требую, о чём я тоже писал выше. Вот первое сообщение Второе полный текст тут http://www.auto-bk.ru/forum/topic/42/page__view__findpost__p__296395 Оба сообщения без какого либо оскорбления кого нибудь. Третье видно тут на скрине. Но он продолжил, ну и что мне ему было ответить? Я просто задал ему несколько вопросов. Я не вижу не намёка в моих сообщения на требования! Более того я писал что я готов оплатить даже через интернет, если кто то настроит мне не видя машины, и я выразил сомнения что так получится сделать. Я написал что мне бы доехать до автосервиса, а там я заплачу за настройку, И мне заявили что я там не заплачу! Я и спросил, он когда хлеб покупает он не платит? Убегает? Вообщем ладно, пусть буду я виноват, я же тут не "местный". А все сообщения только на это и намекают. Я что, прошу убрать предупреждение? Нет! Так к чему тогда разговоры о том что я что то требую, если я не где не чего не требовал. И вообще, я всячески пытался закрыть эту тему! Но Вы, господин модератор, сами её подняли :) Я не хочу не с кем ругаться!

Я прекрасно понимаю что тебе рейтинг не интересен. Но я так же понимаю что нахамил я только тому, кто начал сам... Вот даже сейчас, ты обращаешься ко мне на "ты" в ответ я тоже на "ты". Но мы вроде как не знакомы. Я что то требую? Покажи там часть текста где звучит как будто я требую? Я говорю только о том, что не стоит писать на незнакомых людей что они халявшики, не чего не понимают, и прочее - это просто может оказаться наговором на человека. Откуда такая информация что я халявщик? Где я написал что мне кто то должен?

Бренд, давай так на это посмотрим. Сколько дней нужно пробыть на форуме что бы в таком тоне разговаривать с незнакомыми людьми? Ты, и может ещё куча людей думают что я не прав тут но есть люди которые и меня понимают. Почему "старики" форума ведут себя не уважительно по отношению к новичкам? Я с кем то плохо разговаривал кто сам себя плохо не проявил на форуме? Я не заметил такого. Я перишел, первый день на форуме, пишу помогите, у меня сломалась машина, Я не прошу не чего сверхестественного. Я попросил просто прошивку что бы машина хотя бы ехала. Мне пишут: Халявщик! Плати бабки! Мотор купил, плати за настройку! Я пишу, когда я приеду в автосервис, и мне сделаюти и я это увижу, или если мне вышлют реально рабочую прошивку, то я заплачу. Но я пришел на форум, что бы мне помогли, хоть чем то... Он пишет, с намёком на то что человек дал мне прошивку, а я теперь его кину и не приеду на ремонт платный. Кто он такой что бы в первый же день писать на новичка такое? Я написал он телепать? Или балабол? Я первый день на форуме, и после того как он написал что я халявщик, кто потом захочет помогать мне?) Почему я должен уважать его? Я написал хоть на одного человека, который нормально отвечает хоть что то плохое? Вот пример, другой форум, вот мой профиль, я там тоже не хорошим тоном возможно ответил человеку http://www.html.by/members/6164-alexdrob Открой вкалдку нарушения. За всю историю одно нарушение. И прочти тему! И вдумайся. В кратце: Просто возможно не хватило вопросительного знако после слова "говоришь", вот и получается что я оказался не прав, а это всего лишь я переспросил, он правда считает что это чушь?) И вот, я просто процитировал слова человека из предыдущего поста, а мне влепили оскорбление. Заметь, у меня на том форуме, репутация лучше любого другого пользователя. И что, если мне ответили в оскорбительном тоне, то я ответил с улыбкой. И вот, предупреждение. Я уже писал что я считал что на форуме люди помогают другим. А не за всё подряд дерут деньги. Например на форуме по программированию я не копейки не заработал. Потому что я на форуме для того что бы помочь людям, тем кто не модет сделтать сам что то в программировании. А что бы заработать, для этого есть фриланс и платный раздел. А тут я пришел, попросил помощи, меня назвали халявщиком и я же не прав. Так почему бы вам платную регистрацию не сделать?

потому что тут всё таки есть адекватные люди. и я просто не хочу добиться того что бы меня забанили из за этой темы. дело ваше, думайте что хотите, любую фразу и даже одно слово можно трактовать по разному. Есть куча философов или историков, куча религий.... У каждого свои взгляды на что то... я не сказал не слова в сторону модераторов о их воспитанности и адекватности :) не кто меня так не называл :) Это я не в обиду а просто предложил так одному юзеру ник сменить. Мне как раз за это дали предупреждение :) Угу, я тоже просто констатировал факт, очень надеюсь что вас не постигнет предупреждение. Так вот, вернусь к просьбе, почему я попросил удалить тему. Это не как не потому что я отказываюсь от своих слов, и как вы меня только что назвали, "балаболом" это говорит, что вы как раз об этом и говорите, что я сказал одно а потом отказался от слов. Попросил я что бы такие люди как Вы, не поднимали постоянно эту тему и не возвращались к этому вопросу, показав что Вы можете решить кто прав а кто нет. То что я подумал о ком либо - это моё мнение, и от вашего сообщения я его не изменил. Вы не знаете о чё речь, вы даже не знаете о том при чём тут слово балабол - но вы подняли тему, у вас задача не дать теме пропасть?) Нужно подлить масла в огонь? Вообщем то это риторический вопрос и вступать в прения я с Вами не собираюсь :)

Вот набросал красными линиями места где пробиты каналы. Только не стрелки, а просто линии :) Я так понял это для смазки компенсаторов и распредвалов сверху маслом.

Спасибо за совет, посмотрю! Хотя при ремонте я менял все пружины, у меня валы 10.5, сказали лучше поменять, тем более одна вообще сломана была. Может какая пружина и смялась при сборке... А из за разбитой направляющей будет пропадать цокот на прогретой машине? У меня пропадает. Тут ещё такой момент, у меня выбиты зубилом каналы, от масленого канала который идёт в головке к компенсаторам, пробиты прорези зубилом, на каждый кулачок распредвала что бы масло прыскало :) Давление масла меньше чем на 1100 оборотах нет, лампочка горит. Но я так думаю что это не может быть причиной отсутствия компрессии...

Да они как на иномарке на вид. Только вот система гораздо хуже (имхо). Что бы открутить распредвалы - нужно располовинить головку, она как бы из 2х частей, и там нужно счистить герметик, на средней крышке с обеих сторон. Головку снять проще чем валы :) Может просто один из 16 бракованный :) Да и цокот есть на холодную но где то в районе 3-4 цилиндра... так что это не из за него.

Ну я и имел ввиду это, головка стаяла вверх тормашками, я налил растворитель и смотрел через каналы впускные и выпускные. Вот тут мне знакомый говорит что может компенсатор клинит. Я менял все 16 при ремонте. Может ли он подклинивать или что то подобное?

Я вот почти так и сделал, только налил растворитель :) А он очень быстро испаряется. Но не протёк, я ещё подливал и смотр с обратной стороны, не заметил что бы что то протекло. Сейчас перед тем как разобрать - померил на последок. Опять 14 :) При чём без масла. Так что может вы и правы на счёт элипса...

Направляющие на сто смотрели, сказали что немного есть износ, но для замены ещё рано :) Компрессия на холодную н меняется, ровно 10 всегда. На горячую 8. С маслом 15+. Вообщем не нашел как накачать воздух, купил кольца на 1 поршень, сейчас вытащу, если кольца в норме - то буду искать где починят головку. Просто мне сказали на СТО сейчас что возможно это вообще трещина в головке.

Послушайте! Я ещё во втором соём посте написал что тему лучше удалить! Я и пишу о том что Но её кто то продолжает и продолжает :)

Спасибо, попробую!