А кто то пробовал после регулировки прогреть двигатель и заново проверить зазоры? Уверяю Вас зазоры в пределах допуска+-0,05. Все дело в том что бы свести к минимуму погрешности, не разница в тепловом расширении. Если есть среди нас физик, то пусть рассчитает нам на сколько увеличится деталь из алюминия и стали при разности температуры 60 градусов, (85-25). Ни кто не задумывался почему не клинят гидронатяжители и гидрокомпенсаторы, там точность высокая.