yuriy14a

Интересно и познавательно. Спасибо!

2 страницы ни о чём! Прежде чем купить книгу, я обычно её полистаю, посмотрю. СКРИНЫ в студию!

]Только мастеров лбами сталкивают, никогда не верь клиентам! это одно из первых правил .

Реле 111.2.3702 отлично себя зарекомендовало на всей 24х вольтовой технике. Ещё в советские времена ставил их на икарус и татру. Сейчас их не легко найти и цена под 2 руб. Чтоб сжечь его достаточно перемкнуть "+" и "Ш" , что обычно делают водители при пропаже зарядки.

Может тут что найдёшь http://www.iveco.su/forum/f3.html

Плюс примочки вроде ABS и ASR. "У меня ивека горела, без всяких на то предпосылок, от блока абс.Причем по буржуйским бумагам блок абс на машине менялся дважды" Ничего личного, просто цитаты из разных форумов

Меня иногда старые товарищи спрашивают, можно ли добавить хотя б тыщи полторы в месяц. Ребята из СССР. Кто на пенсии, а кто скоро пройдёт. Но я корректировкой не занимаюсь. А так бы помог этим людям. Бывали случаи, когда последний кусок хлеба (в пустыне или в тайге) делили. А сматывать - пошло!

Механики умеют только путёвки подписывать, а вот ремонтируют как раз СЛЕСАРЯ. Водопроводом занимаются сантехники. У нас в ПАТП по крайней мере так.

У нас механики только путёвки подписывают, гайки крутят слесаря. Извините за флуд, но это на самом деле так.

Я вынужден делать утопленника. Всё это находилось пол метра под водой и не один день. Начальству из кабинетов видней

Вот картинка с сайта производителя прибора.

Этот же вопрос задай в лабораторию http://www.acelab.ru/dep.auto/contacts.php Они быстро отвечают на вопросы. Задавал. получил исчерпывающий ответ.

МАЗ заявлен в сканматике 2, подключать не приходилось

Совершенно верно, на этих ивеках написано -"нижегородец!

это зависит ещё и от модели щитка приборов, при имеющемся на этой газели тахометр берётся с 43

Схему пробовал смотреть. В ней написано 37 - вход +12 вольт после главного реле. в 22 гнезде нет контакта, за то в 38 присутствует. Вот у меня и появилась мысль -переместить контакт из 38 гнезда в 22. И тогда должно всё получиться.. Электриком работаю с 1988 года , а вот с "мозгами" так близко сталкиваюсь первый раз.

Добрый вечер. У меня небольшая проблема возникла, поиск результата не дал. Помогите пожалуйста. Человека конкретно достал двигатель 4216 с микасом 10.3. Он поставил двигатель 4063 с микасом 7.1. Проводку управлением ЭБУ практически подогнал, осталось подключить лампу "чек инжин". А вот как подключать, для меня ВОПРОС Из жгута автомобиля имеется 2 провода, если на один подать +12 а на другогй массу, лампа горит. А вот как это привязать к микасу 7.1 ? И что такое сигнал ПБС, имеется провод с 38 пина - в чиптюнере написано - не используется, но тут то провод выходит.

температура сгорания газа НИЖЕ, чем у бензина. На ВАЗ А17 ДВ-10. Завод Энгельса. Нареканий пока не было, замена вместе с маслом через 15 тыс. км.

Добрый вечер, может у кого и ночь уже. Преподнесли мне сегодня небольшую головоломку. Водитель решил самостоятельно поменять лампочки, из одного разъёма как то выпали штекера и коротнули между собой. После этого перестали гореть и остальные боковые габариты. Передние, задние, подсветка номера работают, а вот по бортам нет. Предохранители все целые! К этим фонарям идёт провод *3324, НО он не заходит ни на предохранители ни в бодик, а по левой стойке лобового стекла уходит вверх .На верху габаритных фонарей нет. Может когда то были (до превращения в автобус) Может кто подскажет, в какой провод он переходит, тогда мне не придётся снимать обшивку с потолка.

1бар = 0.1МПа 1бар = 100 кПа 1бар = 1.019716 кгс/см2 А клапана нужно отрегулировать, точно такой же случай был неделю назад. Регулировка клапанов решила проблему. Двигатель 4216

А я бы за эту проголосовал ;)

Доброго времени суток. На предприятии имеются хундай каунти. На некоторых горит "чек". Чем можно посмотреть ошибки, чтоб хоть знать где искать. Имеется колодка ОБД 2, но распиновка не стандартная. Да и питание у него 24 вольта. Подскажите, пожалуйста, с чем к ним подходить?