yuriy14a

У меня "хрюша", без всяких образов работает на раЗ!!! Правдо по америкосски((

Присутствует ведущая диагностика, имеются всевозможные схемы.

Диаметр патрубков мм?

Видите ли, я давал ссылки на сайт "МАГНУМ", там есть все описания и фото установки на все марки авто (в зависимости от диаметра патрубков). По этому я и мои друзья купили "магнум". А так получается, сначала купи, а потом увидишь, что нет возможности поставить на данное авто Чем больше информации Вы выложите, тем больше шансов увеличить число продаж. Это лично моё мнение. которое я никому НЕ навязываю. Удачи!

Ну почему нельзя выложить ссылку? Это же не конкурирующий авто сайт. Это как бы реклама изделия. Посмотрите сколько рекламы на сайте! Ну и http://www.magnoom.ru/products этим пользуются многие из моих знакомых . Я тоже использую "магнум"

http://maz.by/services/catalog_/ тут искать не пробовал?

скорее всего он говорил про фокус 52, специально заточеный для работы с автомобилями (имеет функцию записи) Сейчас их и казахстан начал выпускать. http://www.focussz.com/eshowProDetail.asp?ProID=1483

с 3й минуты

21214 встанет без проблем. 21213 увеличит степень сжатия

каминс заявлен в СМ2 по двигателю

Концов в этой истории НЕ найти( так как водителей двое а механиков ещё больше.......

WIN не пробивается!((( Проводка была целая (прозвонил контролькой светодиодной). Генераторы возили в мастерскую, зарядка появилась. Что было с генераторами, естественно не знаю.:( Механику не объясняли, даже если бы и попытались объяснить............ Ещё раз ОГРОМНОЕ спасибо! За участие в решении моей проблемы.

На автобусе +В с обоих генераторов идёт прямо на стартер, без предохранителей. Тахометр от своего датчика.А вот остальные 3 провода скорее всего так задействованы.

В подключении задействовано 3 провода из 5. Средний на контрольную лампу. А ещё 2=? Поищу схему MAN TGA/ Спасибо.

Доброго времени суток. Имеется вопрос к специалистам, т.к. у самого не хватает ума :( как проверить этот генератор? На автобусе контрольные лампочки зарядки тухнут сразу, как только двигатель запустился. Однако напряжение на генераторах НЕ поднимается. Может у кого есть схемка подключения таких генераторов.

Iveco Eurotech, Iveco Eurostar, Iveco Trakker, Iveco Stralis, Iveco EuroCargo - и всё это фуры! Со всеми ивеками хорошо работает Iveco Easy.

IVECO =? Дельки 50С15 с двигателем F1C сканматик 2 берёт как УАЗ. По CAN не пробовал?

Зайди на форумы по этим машинам и почитай отзывы. Про ивеку часто говорят: Одной рукой руль держу, другой слёзы вытираю. Двигатель F1C действительно не прихотлив. НО! проводка преподносит сюрпризы, Гофра режет проводку как ножом.(( Особенно на двигателе. Ремень привода вентилятора нужно менять вместе с натяжным роликом и обгонной муфтой генератора. Бендикс ходит ровно год. При наличии хорошего сервиса, вполне достойный автомобиль

Спасибо за поздравление! Всех, чей труд связан с автомобильным транспортом, от всей души поздравляю! На работе нас "девчата" (диспетчера и бухгалтерия) поздравили)))

А разве рыба только летом клюёт??

Видать одного меня интересуют дельки :-)

винт делишь на 2 части, на одной ставишь ХР а на другой что пожелаешь, хоть убунту

Большое спасибо! Это похоже. Завтра посмотрю.

Спасибо. Но это не то. В этом ЭБУ один большой разъём, состоящий из двух частей. На первом фото его видно почти полностью. В одной части крупные пины - питание подходит. Я насчитал 4 плюса постоянно присутствующих Вторая, большая половина, с мелкими

Хотелось бы иметь хоть какую нибудь информацию про это, например распиновку. Проводка в ужасном состоянии.