smrodo

Если кузов XV-30 - слева от руля "маленький бардачок" - за ним должны быть предохранители Номер 3 - прикуриватель 15A

Точно у 91 и 110 троссик .У 100 нет . Но это ничего не меняет. У 100й и 110й не было электронных приборок - не от 120ки же лепить .

А оно надо ? Троссик спидометра (от коробки) в электронную приборку куда вставлять будете ?

у Honda всегда нoль впереди . 0XXXXXkm - 00000Xkm

Два вида бывает , в зависимости от комплектации . В обоих случаях 93с66

Похоже легушатники приклепывают к торпедо усилитель а потом ставят . Такое впечатление , что пока рулевую колонку не снимешь - торпедо не вытащить . "жабоедские" технологии блин. Они бы еще придумали что с лобовым стеклом не вытащить .

пост 5 пробовали ?

Ясное дело Denso - это не VDO

Ага и кроватка на 8 пин под рулем висит (под Plug-1) Или в ОBD 2 завели 4 проводка от Eeprom ?

Плохой видеомонтаж - можно было и Plug16 врезать в видео (для большей достоверности)

Может вот этот болтик открутить ?

В интернете продают 6 рублей - штука

100% аккуратно добавлять напругу!

Руль то точно не надо снимать.

Зачем вообще стрелки на этом щитке было дергать ?

Дамп вполне адекватен . При сборке забыли что-то подключить (имхо)

.

А 3 километра куда делись ??? ... и 4 тысячи

284943

Там последняя строчка тоже испорчена

Дамп кривой

51moF - это скорее индуктивность или резистор (с очень малым сопротивлением) . Защитный диод - я имел ввиду внутри транзистора между ногами D и S . На счет одинаковых транзисторов я написал , т.к. меня сбила с толку красная черта на фото (думал они параллельно включены) . Если работают в отдельных цепях - можно разные ставить .

Здесь очень бы помог программатор с "автоопределением" . Допустим выбираем память 93с66 , а стоит в программаторе 93с46 - и он ее не читает . А читает только если выбрана 93с46

Если будешь менять один транзистор - лучше ставить "родной" 2sk3385 . Если аналог - лучше сразу менять оба . Учти что это N-канальный MOS-FET с защитным диодом между истоком и стоком и максимальным импульсным током 100A

Да я ничего и не путаю . Я имел ввиду дамп считанный как 93с46