ДА ИМЕННО для зимы делал)
фишка в чем в том что генератор на холостых а именно 800 об\мин не выдает нормальную силу тока и машина начинает заметно тяжелее работать и напряжение проседает очень ощутимо.
Энергопотребители летом пофиг а ЗИМОЙ : ближний свет фар, при ночной езде еще и туманки....манитола, печка(постоянно включена), подогрев сидений, обогрев заднего стекла, подогрев боковых зеркал, а когда вместе со сей приблудой подезжаеш на перекресток ТОРМОЗИМ загораются стоп сигналы, + мигает поворотник, ВАЩЕ БЕДА.... а при увеличенных холостых я бы сказал тоже не хватает но сильно не ощутимо движок не зависимо от нагрузки на генератор работает очень ровно....
утром при прогреве чтоб оттаяла все это врубаеш и движок начинает извлекать из 800 оборотов амперы которых там нет очень жалко машинку...
трехуровневый регулятор напряжения даже не помогает.... ну работу свою делает но это не панацея....
я сначала думал что гена старая, но все поменял и понял что просто Затуп автоваза...