-
Постов
484 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент уномоменто
-
У меня золотистый двухплатник по блютузу без проблем - один раз привязал, дальше сам находится. Хочу на одноплатный ещё приладить - пишут, что можно, но схемку подключения не могу найти! Нет ли у кого?
-
]Я собственно про этот насос и спрашивал - почему осцила как у постоянного тока, только имел ввиду Туарег - там тоже трехфазники! ]Ну этих осцилок полно в описаниях работы форсунок - там ни за что не подумаешь, что есть обратный импульс! Я смотрел напругу (даже более 200В), но не сохранил.
-
Да интересно, получается, что закрывает, хотя не встречал в описаниях! А почему на насос переменного тока в одном направлении осцила?
-
Camshaft adjustment valve ?
-
Топливный насос переменного тока?
-
Неужели этого мало для проверки К-линии?
-
Олег! Пора привыкнуть у тому, что наш форум довольно таки либеральный и каждый, только что зарегистрировашийся имеет право создать тему, ни читая правил, ни испытывая уважения к опыту людей, которым задаёт вопросы. Уже с первого поста видно, что это случайный человек - автолюбитель, пытающийся сэкономить деньжат! Даже если он случайно починит свой автомобиль, то не сможет внятно объяснить - как он это сделал.Только внесёт путаницу - Вам это надо? Я думаю, что надо с самого начала отправлять таких авторов в раздел помощи для начинающих ( ведь для чего-то же он создан!) и не ждать от них отчётов о проведённых ремонтах! Если человек умный и настроенный на дальнейшее сотрудничество - он обязательно отпишется! Посмотри сколько незаконченных тем - это уже стало нормой!
-
Да - особенно сильно не влияют генераторы с замкнувшими обмотками, пробитыми диодами, расшатанные, подгоревшие и просто криво собранные!
-
А в гейте что пришлось кодировать?
-
А обещание?
-
http://www.auto-bk.ru/forum/topic/45774-vw-tiguan-2011-5n-%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5/ Тут смотрел? 26911, но двигатель СВАВ
-
Под букву G и мотор BWK есть такая кодировка 11524.
-
Проблема затаилась - блок комфорта в другом месте стоит!
-
Продавать не пробовал? Говорят хорошо помогает бороться с расходом топлива...
-
Вот тут как раз совет давали - как это сделать!
-
Мне ещё меньше доставляет удовольствие общаться с бомжами на форумах, которые кичаться своими деньгам, а кроме как засунуть себе в зад дорогостоящее оборудование и не знают - что с ним делать. При этом, наверное, изо рта также пахнет, как и сзади! Когда купите газоанализатор, после того , как проверите газы сзади - во рту тоже проверьте - я уверен, что показания будут одинаковые! Правда, если газоанализатор к тому времени не сдохнет! Вот с умными и порядочными людьми гораздо приятней и полезней общаться, например с Yaroha. Yaroha - Вы же нашли неисправность и устранили её без помощи газоанализатора - так чисто для самоуспокоения посмотрели! Честно скажите - стали бы покупать сейчас газоанализатор, пускай даже не такой дорогой! Я ведь не против использования их вообще - если он уже есть и умеешь им пользоваться, то конечно - вещь полезная!
-
Это там, где есть туманки, а они не везде есть (бич-комплектации).
-
На счёт,,своих" газов это Вы погорячились! Не рекомендую! Быстро выведите из строя линзы и ещё много чего! Обсуждать-то всё равно больше не с кем, я уж как мог поддерживал тему, но так никто и не вышел на серьёзный разговор. 4-х компонентный газоанализатор я ,как раз, имею тоже лет 12 и периодически им пользуюсь. В основном для перепроверки авто, не прошедших техосмотр. Бывает, что неверно померяют, а бывает, что приедут с таким СО после кривого тюнинга, что зашкаливает анализатор. Но я приобрёл его очень давно, когда это было актуально. За ту цену, что Вы хотите купить могу свой продать раз так хочеться иметь и техподдержку организовать, а то у Вас смотрю слабовато с теорией-то!
-
Может краденная и её разыскивает интерпол?