Машинку сделал. Оказалось как всегда .... авария ,сбор на продажу , куплена ,дождь , вода и...
кстати 7M51XE нормально не работает , на 7M51XG все гут.
Спасибо за подсказки.
Наши дилеры выдали такой номер блока 5U71-12A650-TA
Хотелось бы его родной сток , В моей ситуации явно чего то намутили.
или здесь можно взять ? http://civil.iffc.ru/ELMConfig/pcm_frw.htm
Добрый вечер господа!
Ищется сток на Форд Фокус 2 . Если можно по вину WF04XXWPD47L52895
В идентах 7M51XG
На блоке 7М51XE и явно маркеры с разборки. А машинке реально плохо . Льет и лямбдик в 0,8 висит.
Дружище,ты на профильном форуме,будь добр подбирай слова.
А тема про политику здесь есть (на этом форуме) вот туда и пости .,еще один раз и можешь скачать уже )))) там за *поребриком*
Привет.
Проехал 56000 км за 2 года и пару машин есть на обслуживании.
Проблем с ремнем и генератором пока нет даже на 120тыс (такси еще есть).
А вот руль у мене стерся быстро , так что я его отдал обшивать.Обязательно чехол цепляй.
Вчера помыл моторный отсек (хочу продать) завтра обследую мозг на счет воды))) но по работе пока предпосылок нет.
Машинкой доволен , по ее цене то и качество терпимо.
если сканеру верить,то *залило* похоже.
При тапке в пол и долго покрутить должно запустится.
Ну а дальше типа отломаного провода на датчике температуры.Ну и кнопачьками не отремонтируваешь,нужно руцями ))
вот при сборке и выставлять кулису по спешелу (для АЛ4 есть приспособа ) из-за этого и есть проблемы , а удары это замена клапанов как сказал *смарт* , и действительно бывает не надолго.